头条 四分之一市场份额，RISC-V正式跻身主流架构行列 在中美科技竞争日趋激烈的背景下，RISC-V凭借其开源、免费、可定制的特性，被许多人视为中国芯片产业实现"弯道超车"的关键路径。开源的RISC-V，是中国芯未来的重要组成部分，但不是全部答案。 最新资讯 英飞凌推出 Semper™ Secure 解决方案 中国北京，2020年6月17日——收购赛普拉斯半导体公司（Cypress Semiconductor Corp.）助力英飞凌科技公司（Infineon Technologies Company）提升存储技术能力。英飞凌日前宣布推出Semper Secure，进一步拓展其屡获认可的 Semper NOR 闪存系列。Semper Secure 基于Semper NOR 闪存强大的智能存储架构，是首款能够在单个 NOR 闪存设备中兼顾信息安全和功能安全的存储解决方案，为最前沿的智能网联汽车、工业应用及通信系统提供所需的信息安全、功能安全和可靠性。 发表于：2020/6/17 UltraSoC发布全新USB3方案来支持从在研芯片到已部署系统的超高速分析和调试 UltraSoC日前推出了一种全新的USB解决方案，它支持系统级芯片（SoC）和系统开发团队，即使是在已经部署于现场的系统中，仍能够以高达10Gbps的速率在系统层面上实现功能强大的分析、优化和调试。UltraSoC的USB 2.0半导体知识产权（IP）是一项基于硬件的、已获得专利的裸机技术，无需运行任何软件即可建立通信。当与第三方提供的高速USB 3.1 IP结合使用时，它可使工程师能够有效地获取大量丰富的系统性能数据，并在启动时从“零周期”进行访问，还支持eUSB访问利用先进工艺节点来设计的器件。 发表于：2020/6/17 Microchip推出全新入门级适配器，扩展Adaptec SmartRAID产品组合 为满足云、企业和工作站客户对入门级成本的硬件RAID稳健性和性能的要求，Microchip Technology Inc.（美国微芯科技公司）宣布推出Adaptec® SmartRAID 3100E RAID适配器，旨在为成本敏感型终端应用的客户数据提供可靠的硬件RAID保护。与Microchip上一代Adaptec 8E系列产品相比，SmartRAID 3100E的性能提升了60%以上，功耗降低了40%。Adaptec SmartRAID 3100E系列属于Microchip现有生产发布的PCIe Gen 3 SAS-3/SATA SmartRAID 3100适配器系列。新的SmartRAID 3100E适配器非常适合希望通过高速缓存支持和入门级企业RAID数据保护实现应用程序加速的系统，而无需增加高速缓存保护或高级RAID级别全功能RAID适配器的成本。 发表于：2020/6/16 七个嵌入式硬件设计需要考虑的问题 在我们做嵌入式开发项目时，首先需要做需求分析，然后根据需求分析进行综合考虑，这里给出几个嵌入式硬件设计时特别要注意的问题。 发表于：2020/6/13 伺服系统设计验证流程解决方案 伺服系统广泛应用于航空航天、兵器、船舶、工业自动化等领域，随着伺服系统交流化、数字化、集成化的发展趋势，提高伺服系统的开发效率显得尤其重要。 发表于：2020/6/13 长三角5G创新智造（平湖）基地正式签约，设计芯片光刻、智能制造等多个数字经济领域 与非网 6 月 12 日讯，平湖经济技术开发区举行了长三角 5G 创新智造（平湖）基地暨数字经济项目签约仪式。 在签约仪式上，长三角 5G 创新智造（平湖）基地正式签约，还有 7 个优质数字经济项目签约落地，涉及芯片光刻、智能制造、汽车电子、机器人等领域。 发表于：2020/6/12 NSC研发可弯曲玻璃基板LCD面板最小曲R100mm，2022年量产 根据日媒 Ednjapan 报道，NSC 株式会社于 2020 年 4 月份宣布，运用化学加工技术，研发出可弯曲玻璃基板制成的液晶面板。此款面板支持的最小曲率半径为 R100mm，可应用于车载显示屏等需要曲面的场所。 发表于：2020/6/12 关于汽车雷达的碎片记录 激光雷达和毫米波雷达。习惯且依赖驾驶汽车的人们，对这两种事物肯定不会陌生。前者在真正的无人车应用领域所向披靡，最近 Apple 又把它带入了消费电子类产品中，把 Lidar 概念引入到 iPad 中，让笔者以为 iPad 装上四个轱辘就可以自己开车了。而毫米波雷达目前被广泛应用在 L2-L3 的辅助驾驶汽车中，特斯拉汽车用 8 个摄像头、12 个超声波传感器和一个 77GHz 毫米波雷达实现了 autopilot 辅助驾驶功能，当然 mobileye 的 ADAS 系统和 nVidia 的 GPU 也是功不可没的。 发表于：2020/6/12 低速碰撞中的汽车雷达抗冲击性及性能保护研究 由于汽车造型和布置限制，汽车雷达若无法避开低速碰撞摆锤的直接冲击，很容易碰撞损坏。 本文基于等效静态载荷理论，采用静压试验方法，建立了汽车雷达受损评价标准，通过对雷达周边零件的材料和结构优化设计，有效的实现了对某项目汽车后端雷达受低速碰撞冲击的性能保护。本文创建的汽车雷达在低速碰撞性能评价方法及方案优化过程，对汽车设计具有一定的指导作用。 发表于：2020/6/11 麻省理工“芯片上的大脑”，比纸屑还小可模仿人脑处理信息？ 与非网 6 月 10 日讯，近日，来自麻省理工学院（MIT）的研究人员展示了一种新颖的电子装置的记忆电阻器(Memristor)设计，它可以模仿大脑的神经架构来处理信息。 发表于：2020/6/11 <…102103104105106107108109110111…>
