我国科学家造出可编程三维光子神经网络

最新资讯

基于磁阻传感器的无线车辆检测器的设计

考虑到公路环境的特殊性，应用各向异性磁阻传感器并结合ZigBee技术，设计了一款无线车辆检测器。对车辆检测器的硬件系统总体结构进行了详细介绍，并通过实验对车辆检测器的输出特性进行研究，验证了方案的可行性。实验表明，该车辆检测器能够对车辆的有无和方向做出判断，并对车辆进行分类。

发表于：2012/12/11

基于嵌入式Linux的矩阵键盘模块的设计

针对嵌入式系统的键盘驱动特点，以Linux 2.6.21内核为例，提出了一种基于嵌入式Linux的矩阵键盘的实现方案。介绍了矩阵键盘的结构及原理，设计了基于Platform机制的矩阵键盘驱动程序，并解决了按键去抖及重键问题。通过测试实践，证明该驱动程序工作高效、稳定可靠。

发表于：2012/12/11

富士通半导体率先在中国引入28nm SoC设计服务和量产经验

2012年初，富士通半导体宣布交付其为中小型IC设计公司量身定制的55nm创新工艺制程（可兼容65nm IP、性能堪比40nm工艺），一度引发中国IC设计业的震动。而在日前于重庆举办的“中国集成电路设计业2012年会暨重庆集成电路跨越发展高峰论坛”上，富士通半导体又一次带来惊喜，率先将已经量产的成熟28nm先进工艺和设计服务带给中国高端SoC设计业者。

发表于：2012/12/11

意法半导体（ST）公布新战略计划

意法半导体（STMicroelectronics）公布新公司战略计划。由于无线市场情势发生重大变化，意法半导体于一年多前开始审视公司战略，于12月10日做出新战略决定。

发表于：2012/12/11

基于CAN总线的电控自动离合器控制器的设计与实现

随着社会的发展，人们对汽车的舒适性和安全性要求越来越高，而手动档汽车因其繁重的选换档及离合器操作增加了驾驶难度。对于驾驶新手而言，又会产生坡道起步易熄火、油耗大、离合器磨损严重等问题[1]。自动档汽车虽然驾驶操作简单，但其造价高，开发难度大。本文设计的电控自动离合器ACS（AutomaticClutchSystem）是在手动变速箱基础上安装电控系统，取消离合踏板，实现自动离合。

发表于：2012/12/10

SCA100t和MCU在数字倾角传感器中的应用

采用VTI公司生产的SCA100t双轴倾角传感器和C8051F系列单片机构成的数字倾角传感器，工作可靠,测量精度高。论文中主要论述了系统的硬件电路设计、软件工作流程，对影响精度的因素进行了分析，并提出了可行的解决方法。

发表于：2012/12/10

TI处理器在安防中应用

在生物辨识指纹扫描中对实时信号处理的需要使C55xDSP成为这一应用的一个引入注目的解决方案。C55x在主动和被动模式下的低功耗功能使其成为指纹扫描应用的绝配，因为在绝大部分的时间里，处理器都处于低功耗模式。C55xDSP的外设集成包括片上LDO、片上存储器和用于连接的USBPhy。安装片上外设凭借简化电路板布局和减少芯片总数降低了系统总成本。当通信外设与处理器被安装在同一芯片上时，保护您的器件免受ESD的来源的伤害

发表于：2012/12/10

基于QNX硬加速的软控车载全虚拟仪表平台

提出基于QNX硬加速的软控车载全虚拟仪表平台方案，引入快速HMI原型设计和逻辑仿真测试技术，以缩短人机交互界面开发周期；设计软控模式下图形元素实时分层渲染模型，实现庞大信息的动态显示；采用基于OpenGLES2.0的GPU硬加速技术提高图形渲染帧率。实验表明：该方案不仅能实时处理车辆内部模块的大量信息，而且能平滑逼真地动态显示瞬时车况信息。

发表于：2012/12/10

具有易追踪性的无可信中心门限签名方案

对如何构造高效、抗攻击的签名给出了一些启发式的思想，并针对一些特殊的网络(如Ad Hoc网络)提出了一种新的签名方案。新方案无需可信中心派发密钥，解决了以往方案中权力过分集中的问题；以双线性对为构造工具，密钥长度短，签名效率高；可追踪性保证了方案在受到攻击时的可追查性。同时，经分析，该方案具有很好的强壮性和不可伪造性。

发表于：2012/12/10

新版本 MIPS® 架构增加虚拟化和SIMD

为家庭娱乐、网络、移动和嵌入式应用提供业界标准处理器架构与内核的领导厂商美普思科技公司（MIPS Technologies, Inc）今天发表了MIPS® 架构的重要新版本，其中包含MIPS32®、MIPS64® 和microMIPS™ 指令集架构。经过历时两年多的开发工作，MIPS 第5 版（R5）基础架构加入了虚拟化和SIMD 等重要功能。

发表于：2012/12/7