中汽协许海东：国内汽车芯片应主攻28nm以上制程

　　与非网6月21日讯 去年年底爆发的汽车芯片短缺潮还在蔓延，咨询公司AlixPartners预测，全球“缺芯”将导致今年汽车制造商营收损失1100亿美元，今年全球汽车净产量总计会减少390万辆，约占全球汽车产量的4.6%。

发表于：2021/6/21 下午5:56:34

中汽协叶盛基：我汽车芯片自给率不到5% MCU尤为薄弱

　　据报道，在6月19日举行的2021中国汽车论坛上，中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基介绍称，当前，我国各类芯片中MCU控制芯片最为紧缺，国内MCU控制芯片企业最为薄弱。截至目前，中国半导体自给率为15%，其中汽车芯片自给率不足5%。

发表于：2021/6/21 下午5:53:20

2020年全球汽车显示屏出货量1.27亿片

　　根据市场研究机构 Omdia 的统计数据，2020 年全球汽车用显示屏出货量达到了 1.27 亿片，其中大多数为中控显示屏，出货 7380 万片；电子仪表盘占比第二，出货 4680 万片。

发表于：2021/6/21 下午5:49:13

120亿元动力电池项目开工

　　6月18日，总投资约120亿元建设的上汽时代、时代上汽先进动力电池产业化项目（二期） 在溧阳高新区开工，标志着上汽集团和宁德时代在动力电池领域的合作上升至一个新台阶。

发表于：2021/6/21 下午5:47:01

蔡建永：智能网联汽车数字和功能安全的挑战与思考

　　2021年6月17日-19日，由中国汽车工业协会主办的第11届中国汽车论坛在上海嘉定举办。站在新五年起点上，本届论坛以“新起点 新战略 新格局——推动汽车产业高质量发展”为主题，设置“1场闭门峰会+1个大会论坛+2个中外论坛+12个主题论坛”，全面集聚政府主管领导、全球汽车企业领袖、汽车行业精英，共商汽车强国大计，落实国家提出的“碳达峰、碳中和”战略目标要求，助力构建“双循环”新发展格局。其中，在6月19日上午举办的主题论坛“共创软件定义汽车新生态”上，华为智能汽车解决方案BU CTO蔡建永发表了演讲。

发表于：2021/6/21 下午5:43:12

Power Integrations推出具有极低Qrr、适用于高效高开关速度设计的汽车级Qspeed硅二极管

　　深耕于高压集成电路高能效功率变换领域的知名公司Power Integrations（纳斯达克股票代号：POWI）日前宣布推出600V 12A的Qspeed二极管，在硅二极管当中具有业界最低的反向恢复电荷（Qrr）特性。在25°C时，Qrr仅为14nC，该二极管可提高车载充电器PFC级的效率，可显著降低PFC MOSFET的温升。通过AEC-Q101认证的QH12TZ600Q具有与碳化硅（SiC）器件相同的低开关损耗性能，可是并没有因为采用昂贵的技术而带来成本增加的缺点。

发表于：2021/6/21 下午5:34:46

罗姆半导体助力车载摄像头实现低功耗和低EMI

日前，日本罗姆半导体针对于摄像头解决方案，推出了SerDes IC“BU18xMxx-C”和针对于车载摄像头模组的电源管理PMIC“BD86852MUF-C”。通过这两颗创新型的产品，可以为新一代的ADAS(高级驾驶辅助系统)应用提供更低功耗和更低EMI的解决方案。

发表于：2021/6/21 下午4:45:00

台积电砸百亿南京建厂,意图阻止国产芯片崛起?真正目的是什么?

根据目前的情况来看，我们国家的芯片跟其他国家还是有一些差距的，我们国家的芯片产业起步相对来说比较晚，因此芯片能够发展到这样的程度已经非常不错了。

发表于：2021/6/21 上午6:23:42

统计数据出来了，针对中国网络攻击的最大来源国是美国！

国家计算机网络应急技术处理协调中心（CNCERT）日前发布的《2020年我国互联网网络安全态势综述》显示，美国是中国遭受的网络境外攻击最大的来源地，并且来自美国的网络攻击正在连年增加。

发表于：2021/6/21 上午6:17:48

后华为时代小米扛起国产高端大旗，OPPO、vivo服吗？

伴随着618的正式结束，各品牌的战报也陆续出炉。对于国产手机品牌来讲大家看战报记住一点，谁的定语最少谁才是真正的王者。当然这个618小米无可争议地成为国产No.1，信息显示618期间小米全平台支持金额突破190亿，差点就是去年的两倍；而且小米在售的所有产品在同领域之中都取得了史上最佳，比如：手机、空调、电视等等。

发表于：2021/6/21 上午6:09:48