三菱电机推出新款1200V SiC-MOSFET 功耗低/减小车载充电器尺寸

据外媒报道，近日，日本三菱电机公司（Mitsubishi Electric Corporation）宣布推出N系列1200V碳化硅 MOSFET（金属氧化物半导体场效应晶体管），该产品功率损耗低且自接通耐受性高，还可以帮助降低功耗，实现电动汽车（EV）车载充电器、光伏电力系统等供电系统（需要转换高压）的小型化，产品样品将于今年7月开始发货。

发表于：2020/6/22 下午8:58:01

科学家研发高性能环保超级电容器 适用于电动汽车等产品

据外媒报道，俄罗斯斯科尔科沃科技学院（Skoltech）、芬兰阿尔托大学（Aalto University）与美国麻省理工学院（MIT）的研究人员合作，设计了一款高性能、环保、可伸缩的超级电容器，有望用于可穿戴电子产品。

发表于：2020/6/22 下午8:56:46

俄罗斯证实金刚石表明存在NaCl薄膜 用作场效应晶体管栅极绝缘层

据外媒报道，俄罗斯斯科尔科沃科学技术研究所（Skoltech）和莫斯科物理技术学院（MIPT）首先预测，然后经过试验，证实了在金刚石的表面存在一种奇异的NaCl薄膜，此种薄膜可用作电动汽车和电信设备中场效应晶体管的栅极绝缘层。

发表于：2020/6/22 下午8:55:32

为汽车电子系统提供供电和保护，无开关噪声，效率高达99.9%.

为汽车电子系统供电时，不但需要满足高可靠性要求，还需要应对相对不太稳定的电池电压，具有一定挑战性。与车辆电池连接的电子和机械系统具有差异性，可能导致标称 12 V 电源出现大幅电压偏移。事实上，在一定时间段内，12 V 电源的变化范围为–14 V 至+35 V，且可能出现+150 V 至–220 V 的电压峰值。其中有些浪涌和瞬变在日常使用中出现，其他则是因为故障或人为错误导致。无论起因为何，它们对汽车电子系统造成的损害难以诊断，修复成本也很高昂。

发表于：2020/6/22 下午8:55:06

中国移动自研的电动车卫士在郑州试用，支持防盗 / 报警

电动自行车安全综合项目是郑州市民生工程重点项目之一，初衷是为解决电动自行车盗窃案破案率低、电动自行车交通事故频发等问题。中国移动自主研发的“电车卫士”在郑州多地开始使用并覆盖。

发表于：2020/6/22 下午8:53:13

如何在嘈杂的环境中改善EV/HEV电池的健康状况

信心对于普及电动汽车和混合动力/电动汽车（EV/HEV）至关重要，但要为了提升信心，我们必须提高这些车辆中电池测量的精度。为获得更高的测量精度，必须处理干扰数据采集以及将其传输到主处理器的高噪声级别。高精度地测量电池电压、温度和电流远远不够，还需要同步。

发表于：2020/6/22 下午8:51:32

技术文章—创建高性价比的多功能锂离子电池测试解决方案

　　随着锂离子电池在无人机、电动汽车(EV)和太阳能储能等领域的应用日益增多，电池制造商也在利用现代技术和化学成分来推动电池测试和制造能力的极限。

发表于：2020/6/22 下午8:49:41

瑞士研发石墨烯掺入钠电池 有效提高电池储能及其使用寿命

瑞士洛桑联邦理工学院(EPFL)的科学家们用掺杂钠的石墨烯开发了一种新型结构。他们认为这种新型结构阳极有可能克服一些提高钠离子电池存储容量和使用寿命的基本问题。

发表于：2020/6/22 下午8:47:27

国产车规级32位MCU的崛起之势

纵观整个汽车电子芯片领域，MCU 的应用范围可谓广袤无垠，从车身动力总成，到车身控制、信息娱乐、辅助驾驶，从发动机控制单元，到雨刷、车窗、电动座椅、空调等控制单元，而每一个功能的实现背后都离不开复杂芯片组的支撑，MCU 在每个应用场景中扮演着非常重要的角色。据不完全统计，MCU 约占一辆汽车半导体器件总量高达 30%以上，这意味着每辆车至少需要使用 70 颗以上的 MCU 芯片。

发表于：2020/6/22 下午8:45:17

TE《智能时代医疗应用传感器发展报告》，助推智慧医疗发展

TE Connectivity（以下简称“TE”）发布《智能时代医疗应用传感器发展报告》。作为TE智能传感器系列报告锁定的第四个领域，该报告旨在阐述医疗应用传感器在 “医疗器械” 、 “大健康” 、 “互联网医疗” 三大医疗核心领域的典型应用、技术特点和商业价值，助推医疗健康产业的数智化发展。

发表于：2020/6/22 下午8:43:46