安森美半导体用于ADAS和自动驾驶的图像感知趋势

安森美半导体关注的汽车应用包括新能源汽车功能电子化，以及与ADAS和自动驾驶有关的所有应用。在ADAS和自动驾驶方面，公司提供汽车全线的智能感知器件，包括超声波雷达、摄像头、77 GHz毫米波雷达和激光雷达。

发表于：2019/8/21 下午10:34:39

福特发布首款车载“面包屑导航”系统

记得有一年，开车去青海“水上雅丹”。这是一处尚未开发的原始景致，没人收门票，而且车可以直接开到湖边。

发表于：2019/8/21 下午10:30:59

奥迪A8搭载预测式主动悬架 视情况通过机电驱动调节车辆高度

据外媒报道，新奥迪A8豪华轿车搭载预测式主动悬架。通过机电驱动器调节悬架，可以单独升降每个车轮，在各种情况下，都能调节车身行驶高度。

发表于：2019/8/21 下午10:29:22

阿联酋高中生研发智能道路安全设备 可唤醒昏昏欲睡的驾驶员

据外媒报道，阿联酋阿布达比酋长国（Abu Dhabi）的三名高中生设计了一款智能道路安全设备，可在驾驶员开车打瞌睡时将驾驶员唤醒。

发表于：2019/8/21 下午10:28:07

确保驾车安全 眼球追踪技术蕴藏大潜力

据外媒报道，Persistence Market Research公司日前在对“眼球追踪系统市场”深入研究后发现，眼下，业内多家企业针对驾驶员疲劳和嗜睡情况推出了监控方案，以便采取适宜的预防手段来确保行驶安全。分析显示，眼球追踪系统目前已成为了确保车辆行驶安全的核心方案。

发表于：2019/8/21 下午10:26:49

初创公司XNRGI计划推出高性能“多孔”硅电池 能量密度更高成本更低

据外媒报道，华盛顿初创公司XNRGI计划推出“多孔”硅电池。与传统锂离子电池相比，这种电池的能量密度高，制造成本低，使用起来也更安全。

发表于：2019/8/21 下午10:25:04

扎心！沉睡的国产工业软件能否被唤醒？

相比之下，gongkong®小编在网上查到的国内工业软件并购案，可以说是少之又少，也由此可见国产软件生存艰难，工业软件企业多处于“小而散”，缺乏并购的能力与条件。毕竟工业软件的前期投入大、回报慢、经营成本高等问题突出，而且如果开发的软件短期内难以融入其他硬件或平台中，自然不会创造大量的业务收入，也会给企业整体收入增长带来重大挑战。

发表于：2019/8/21 下午10:20:09

低成本/可持续 安波福发布智能汽车架构

目前，大部分汽车都是基于传统架构打造而成，因此，汽车的设计、研发以及维护工作流程显得十分漫长，且成本高昂。为了能够将自动驾驶及电动车相关功能进行整合，并确保生产成本处于用户承受范围之内，车企需要一款新的可持续平台。汽车零部件公司安波福为此提出了打造一个全新平台的畅想，并将其取名为“智能汽车架构”。

发表于：2019/8/21 下午10:17:49

广达电脑投资日本创企 合作为自动驾驶汽车研发ECU参考模型

据外媒报道，Tier IV公司在A轮扩展融资中获得广达电脑（Quanta Computer）公司约900万美元的投资，此前该公司已在A轮融资中筹集了1亿美元。此次投资将让广达电脑与Tier IV公司一同为自动驾驶电控单元（ECU）研发参考模型。Tier IV是一家总部位于日本的初创公司，研发了首个用于自动驾驶（Autoware）的开源软件，而且该软件已经用于最后一公里无人驾驶交通和物流汽车进行概念验证。

发表于：2019/8/21 下午10:13:07

齐向东：网络攻击目标由C向B转移

8月21日，2019年北京网络安全大会开幕。奇安信集团董事长、BCS大会主席齐向东围绕“进化，内生、聚合”三个关键词发表演讲。

发表于：2019/8/21 下午1:10:46