业界动态 TÜV测试证实：大陆集团MK C1制动系统可减少混动汽车每百公里 如今，全球各国汽车二氧化碳（CO2）排放法规日趋严格：欧盟规定，从2021年起，汽车制造商新注册车辆的每公里平均二氧化碳排放量不得超过95克。如若超标，制造商需要为每克二氧化碳支付95欧元；在美国，至2020年，车辆每公里二氧化碳排放量不得超过121克；在中国，这一数字是117克/公里，在日本为105克/公里。在此背景下，降低汽车二氧化碳排放量变得至关重要。 发表于：2019/4/17 下午4:44:59 恩智浦投资中国自动驾驶科技公司南京隼眼科技 合研77GHz汽车雷达 据外媒报道，当地时间4月17日，荷兰芯片制造商恩智浦半导体（NXP Semiconductors NV）宣布，已经对中国自动驾驶科技公司南京隼眼电子科技有限公司（Hawkeye Technology Co Ltd）进行了投资，旨在扩大其在中国汽车雷达市场的影响力。 发表于：2019/4/17 下午4:44:03 恩智浦携手隼眼，加速中国汽车雷达和自动驾驶市场发展 全球最大的汽车电子解决方案供应商恩智浦半导体（ NXP Semiconductors N.V）（纳斯达克代码：NXPI）今日宣布与中国汽车雷达领域的领先者南京隼眼电子科技有限公司（以下简称“隼眼”）签署投资与战略合作协议。 发表于：2019/4/17 下午4:36:45 奔驰暂停涉事4S店是怎么回事？奔驰暂停涉事4S店具体什么情况 4月16日下午，北京梅赛德斯－奔驰销售服务有限公司再次就西安女车主哭诉维权事件向该车主及公众诚挚道歉。 发表于：2019/4/17 下午3:00:00 维权车主与奔驰达成和解：和解协议内容曝光 4月16日晚， 维权事件终于落下帷幕，维权奔驰女车主和西安利之星汽车有限公司达成换车补偿等和解协议。据媒体报道，双方和解协议的主要内容与维权车主此前提出的8条诉求对应，主要内容包括5点。 发表于：2019/4/17 下午3:00:00 台积电推出6nm制程技术 预计2020年Q1试产 台积电提交公告表示，6纳米技术提供客户更多具成本效益的优势，并且延续7纳米技术在功耗及效能上的领先地位。台积电的6纳米技术的逻辑密度比7纳米技术增加18%。 发表于：2019/4/17 下午1:20:18 Intel宣布退出5G手机基带业务 据CNBC报道，4月17日，高通宣布，已经跟苹果在专利诉讼上的官司全部和解，而两家巨头将重新在一起合作。 发表于：2019/4/17 上午9:10:41 iOS 13六月见！网友：苹果这次终于良心了 每当人们在指责苹果公司江河日下的现状时，像明美无限这样的忠实老果粉心中不乏泛起不知名的情愫。不管对于苹果公司的“哀其不幸怒其不争”感受而言，还是对于整个安卓手机厂商崛起的雄心壮志来说，都是不可名状的悲伤感慨。 发表于：2019/4/17 上午6:00:00 深陷苹果专利诉讼的高通，却用骁龙X50坑了队友 据彭博社报道，苹果和高通的CEO以及相关人员都将于4月在美国圣迭戈出庭作证。证人名单还包括来自富士康代工厂以及三星电子等其他智能手机制造商的高管，可见这次诉讼对于高通?苹果乃至整个手机行业的重要性。 发表于：2019/4/17 上午6:00:00 2019，智能手机告别“技术期货” OPPO Reno和华为P30系列先后在国内发布，一下子就引爆了用户对手机拍照的想象空间。不同于早两年在像素上的对标，华为和OPPO都开始打出潜望式结构、高倍变焦的技术牌。 发表于：2019/4/17 上午6:00:00 <…6711671267136714671567166717671867196720…>
