业界动态 激光雷达与毫米波雷达的区别 你了解多少？ 说起激光雷达和毫米波雷达，相信业内人士并不陌生，激光雷达是以发射激光束探测目标的位置、速度等特征量的雷达系统。而毫米波雷达是指工作在毫米波波段探测的雷达。毫米波实质上就是电磁波。毫米波的频段比较特殊，其频率高于无线电，低于可见光和红外线，频率大致范围是10GHz—200GHz。这是一个非常适合车载领域的频段。 那么激光雷达与毫米波雷达究竟有什么区别呢?跟小编一起来探个究竟吧! 发表于：2019/3/6 下午3:41:17 现代完成数字式密钥研发 计划将其应用到未来车型中 据外媒报道，现代汽车集团已完成了数字式密钥的研发工作，该技术允许用户获得车辆门禁权限、起动、运行及控制车辆，上述操作只需使用智能手机就能完成。未来，该技术将被应用到新款现代车型。 发表于：2019/3/6 下午3:38:42 叮零智能视频门铃体验：安全便捷的解决方案 随着我们生活的日益改善，居家安全已经成为了很多人最为关注的一个事情，尤其是家中有儿童和老人、长期与外卖、快递等陌生人打交道以及单身独居的朋友，这一点就变得尤为重要。 发表于：2019/3/6 下午3:38:17 比亚迪合作ADI 打造沉浸式娱乐节能汽车 据外媒报道，中国汽车制造商比亚迪股份有限公司（BYD Co. Ltd）宣布，已经选择采用美国模拟器件公司（ADI）公司的汽车音频总线（A2B）以及SHARC数字信号处理器（DSP），帮助打造更节能、具沉浸式娱乐系统的汽车。 发表于：2019/3/6 下午3:35:27 比亚迪合作ADI 打造沉浸式娱乐节能汽车 据外媒报道，中国汽车制造商比亚迪股份有限公司（BYD Co. Ltd）宣布，已经选择采用美国模拟器件公司（ADI）公司的汽车音频总线（A2B）以及SHARC数字信号处理器（DSP），帮助打造更节能、具沉浸式娱乐系统的汽车。 发表于：2019/3/6 下午3:35:27 CITE 2019车联网开幕在即，智能车联名企荟萃 智能化是汽车行业四化之一，是汽车行业未来发展的重要方向，车联网作为智能化的具体表现之一，也被众多业内人士看好。2018年，上汽通用汽车总经理王永清公开表示车联网将成为未来汽车行产发展的“第二引擎”，充分说明车联网行业前景大好。 发表于：2019/3/6 下午3:33:47 IDC发布2019年中国智能家居市场十大预测 2019年，随着智能家居概念的深入以及参与者的丰富，厂商之间的竞争将逐渐从产品扩展到生态，为各自在智能家居市场的发展提供加速器。 发表于：2019/3/6 下午3:32:54 工业企业数字化运营的顶层设计规划和实现路径 传统的工业企业自动化和信息化参考模型如下图1所示：L1层是设备侧的仪器仪表、阀门、驱动器、电机、智能装备等物理量采集和执行类业务和产品；L2层是一般用于流程行业的分布式控制系统DCS、用于离散行业和公共事业基础设施的可编程逻辑控制器PLC、综合监控系统SCADA、安全系统、电气控制系统等是工业自动化控制类的业务和产品；L3：生产调度执行系统MES、高级排程系统APS、能源管理系统EMS等是生产调度和生产管理类业务和产品；L4：企业资源管理ERP、企业办公OA、客户关系CRM等企业管理类业务和产品。 发表于：2019/3/6 下午3:30:01 工业互联网平台如何让工厂智能化 当前，我国制造企业面临着巨大的转型压力。一方面，劳动力成本迅速攀升、产能过剩、竞争激烈、客户个性化需求日益增长等因素，迫使制造企业从低成本竞争策略转向建立差异化竞争优势。在工厂层面，制造企业面临着招工难，以及缺乏专业技师的巨大压力，必须实现减员增效，迫切需要推进智能工厂建设。 发表于：2019/3/6 下午3:27:51 董明珠当选格力电器董事长 迎来“后格力时代” 我可以现在就想退休，但作为企业的发展必须要有延续性，但上市公司没有规定多少岁强制退休，只要你想干就行。” 发表于：2019/3/6 下午3:26:00 <…6883688468856886688768886889689068916892…>
