头条 中国电子技术标准化研究院回应“充电宝3C认证全面失效” 11 月 27 日消息，11 月 25 日有报道称，《移动电源安全技术规范》（征求意见稿）（以下简称“新规”）显示，与旧标准相比，新国标在整机、线路板和电芯三大技术领域提出了数十项严苛改进。 最新资讯 大联大世平集团推出基于易冲半导体产品的磁吸无线快充方案 2024年5月7日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出基于易冲半导体（ConvenientPower）CPS8200芯片的磁吸无线快充方案 发表于：5/13/2024 我国首个大容量钠离子电池储能电站正式投运 我国首个大容量钠离子电池储能电站在广西南宁正式投运 发表于：5/13/2024 英飞凌推出新型MOTIX™电机栅极驱动器IC 2024年5月10日, 德国慕尼黑讯】全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）针对要求严苛的24/48 V市场推出适用于无刷直流电机的MOTIX™ TLE9140EQW栅级驱动器IC。TLE9140专为拥有更高电压要求（从24 V到最高72 V）的汽车电机控制应用定制，此类应用需要更高的系统可靠性和更快的开关行为。 发表于：5/11/2024 长城汽车：6C 超快充电芯已进入验证阶段 长城汽车：将加快固态电池上车应用，6C超快充电芯已进入验证阶段 发表于：5/11/2024 丰田否认与比亚迪的DM-i技术合作 丰田否认与比亚迪的DM-i技术合作 发表于：5/11/2024 四川出台全国首个钒电池产业专项政策 四川出台全国首个钒电池产业专项政策，拓展新型储能领域 发表于：5/9/2024 曝丰田在华放弃Hybrid油电混动系统 5月9日消息，据国内媒体报道，丰田在华合资公司未来两三年，有导入插电式混动车型的计划。 并且，技术路线大概率不再沿用丰田原有的Hybrid模式（油电混合动力系统），而是有可能采用比亚迪的DMI技术（超级混动技术）。 发表于：5/9/2024 隆基绿能刷新单结晶硅光伏电池转换效率世界纪录 5月8日消息，隆基绿能宣布，经德国哈梅林太阳能研究所（ISFH）认证，隆基自主研发的背接触晶硅异质结太阳电池（Heterojunction Back Contact, HBC）光电转换效率达到27.3%，再次刷新单结晶硅光伏电池转换效率的世界纪录。 在此之前，隆基已先后16次打破电池效率世界纪录。 发表于：5/8/2024 埃万特推出用于电动汽车高压连接器的尼龙系列稳定持久橙色解决方案 上海，2024年4月22日讯——作为专业且可持续的材料解决方案和服务供应商，埃万特公司宣布推出OnColor?尼龙系列稳定持久橙色解决方案，该系列产品旨在提高用于电动汽车（EV）高压连接器的警示性橙色聚合物的橙色色彩稳定性。埃万特将在明日开幕的2024年中国国际橡塑展的展台上重点展示这些解决方案。 发表于：4/30/2024 大联大友尚集团推出基于ST产品的7KW车载充电机方案 2024年4月23日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下友尚推出基于意法半导体（ST）STDES-7KWOBC开发板的7KW车载充电机方案。 发表于：4/30/2024 «…46474849505152535455…»
