基于IEC61850的智能断路器IED建模及SCL描述

基于IEC61850的智能断路器IED建模及SCL描述[其他][工业自动化]

智能电子设备IED间互操作的核心是其信息模型，为实现智能断路器IED间互操作，需要对智能断路器保护和控制功能进行分解，建立其基本信息模型。针对低压断路器频繁操作的特点，自定义剩余电压保护、剩余电流保护等逻辑节点，以构造完整的IED信息模型。最后利用IED配置工具实现SCL对模型的描述，将断路器配置信息上传到变电站，实现变电站与断路器的配置信息互换，为后续IED间互操作做好铺垫。

发表于：2013/2/22 下午3:50:46

基于GIS的反窃电管理系统研究与实现

基于GIS的反窃电管理系统研究与实现[其他][工业自动化]

传统反窃电技术的反窃电管理效率不高。GIS具有高效管理海量空间数据的能力，与电力系统结合形成的电力地理信息系统，大大提高了电力设施的生产效率、管理质量和科学决策水平。将GIS运用到反窃电领域，将电力设备标示在地理底图上，结合传统反窃电技术在硬件上各类传感器的使用，实现对电力设备的动态监测和高效管理，提升反窃电技术的管理效率，减少电力企业由窃电带来的损失。

发表于：2013/2/21 下午4:16:05

基于MRF模型的遥感图像建筑物分割研究

基于MRF模型的遥感图像建筑物分割研究[其他][消费电子]

为了快速有效地从遥感图像中提取目标建筑物，采用小波分析和Markov随机场(MRF)相结合的方法进行遥感图像建筑物目标分割。首先将小波分解得到图像的多尺度序列作为各个尺度特征场的观测值，采用高斯混合模型建模特征场，以MRF模型作为标记场先验概率分布模型,通过EM算法迭代使得参数估计和图像分割交替进行，最后采用模板匹配检测建筑物目标的位置。选择多幅遥感图片进行实验，结果表明,采用分解层数为3的Haar小波，类别数为2，MLL模型势函数β为1时，该方法能够完成复杂背景下的建筑物目标分割并能对规则目标进行检测。

发表于：2013/2/21 下午1:52:54

基于B超图像的甲状腺良恶性结节识别

基于B超图像的甲状腺良恶性结节识别[其他][医疗电子]

提出了一种基于B超图像的甲状腺结节特征提取与量化方法，并由此来鉴别甲状腺结节的良恶性。首先通过对甲状腺B超图像的分析，对临床鉴别甲状腺结节良恶性的特征进行量化，提取了不规则度、紧致度和锐度等共9个特征；然后根据类间距对各个特征的分类能力进行评价，选出类间距最大的特征(不规则度、衰减系数、纵横比、紧致度和钙化度)作为特征向量；最后，采用支持向量机（SVM）对甲状腺结节进行分类识别。研究结果表明，该方法的诊断精确度为91.25%，说明此识别方法对甲状腺结节超声图像具有较高的分类准确性，有望为甲状腺的临床诊断提供有价值的参考。

发表于：2013/2/5 下午1:50:03

实心车轴的超声相控阵探伤

实心车轴的超声相控阵探伤[其他][汽车电子]

针对机车车轴的缺陷存在区域及其分布特点，分析利用超声相控阵技术进行机车车轴探伤的方法，提出一种新的机车车轴的相控阵超声检测方案，仅采用一个相控阵探头即可完成整个车轴的缺陷探测，且定位准确。结果表明，该系统可一次性完成对样板轴的全扫查，得出各缺陷所在位置及深度等定位信息，根据车轴缺陷检测数据结果可快速在车轴上找到缺陷，检测效率和检测精度较高，满足车轴检测工艺要求。

发表于：2013/2/4 下午2:17:28

基于PLC的土壤源热容量测控系统的设计

基于PLC的土壤源热容量测控系统的设计[其他][工业自动化]

地下热容量测试系统是一种较典型的集成化自动控制系统，以可编程逻辑控制器（西门子S7-200）为控制系统核心，采用恒温或者恒功率的方法，对出水口和回水口的温度进行采集、传输、运算，并且将其通过触摸显示屏显示出来，进而利用这些数据对土壤源热容量进行分析，为合理地设计地源热泵空调系统提供了重要依据。

发表于：2013/2/1 下午4:24:45

APU起动发电实验台控制方式仿真研究

APU起动发电实验台控制方式仿真研究[其他][工业自动化]

利用Matlab平台构建了起动发电实验台仿真模型，使用同步电机调速系统模拟航空发动机点火前的风阻性负载转矩与点火工作后的驱动转矩，研究了APU起动发电实验台的控制方式，证明了APU起动发电实验台控制方式的可行性。

发表于：2013/1/30 下午4:00:02

生产工单派报工系统的设计与实现

生产工单派报工系统的设计与实现[其他][工业自动化]

ERP系统在制造执行层级管理的颗粒度粗，无法满足公司精益生产的要求。生产工单派报工系统作为ERP系统的外接定制开发系统，实现了制造执行系统的部分功能，加强了对生产执行计划的管控，细化了对生产管理的颗粒度，满足了公司的业务需求。

发表于：2013/1/29 下午3:45:46

汽车防撞雷达系统功率放大器仿真设计

汽车防撞雷达系统功率放大器仿真设计[其他][汽车电子]

设计了用于汽车防撞雷达的功率放大器，为了消除在K波段的寄生效应的影响，设计了直流偏置、输入输出匹配网络、耦合隔直和电源滤波的微带网络。通过ADS仿真，得到了噪声系数为2．33，最大输出功率为18．5dBm，增益为8．5dB的功率放大器。文中设计的功率放大器适用于FMCW雷达系统。

发表于：2013/1/25 下午4:47:49

CAN协议的错帧漏检率改进

CAN协议的错帧漏检率改进[其他][汽车电子]

当数据在传送中出错，且错帧被漏检时，就意味着错误的数据被送到应用层，除非应用层有额外的数据识别措施，这个数据就可能引起不可预测的结果。CAN协议声称有很低的错帧漏检率(4.7×10-11×出错率)[1]，有的宣传材料在一定条件下推出要1000年才有1次漏检，这是不正确的。

发表于：2013/1/25 下午4:35:00