相信看过蝙蝠侠系列的童鞋都对蝙蝠侠的战车印象深刻，而电动平衡车作为一种新型的交通工具，仅仅依靠人体重心的改变便可以实现车辆的启动、加速、减速、停止等动作，是人们用来作为代步工具、休闲娱乐的一种绿色环保的产物。今天就为大家介绍一款是由小米生态链企业纳恩博提供的Ninebot ONE S2单轮平衡车蝙蝠侠定制版。

　　整车的外观采用了黑色的设计风格，这和蝙蝠侠经常出没的黑夜场景有关。顶部的位置印有BATMAN的英文字样，字样的底部则是一圈蝙蝠侠的缩小版标志。车身右侧的位置同样印有展开翅膀的蝙蝠形象。

　　车身顶部为平衡车的提手，中间部位印有ninebot one的字样，提手的材质为内承重金属外橡胶的材质，橡胶表面经过了磨砂工艺处理，手感细腻沉稳。

　　车辆的电源键位于车身前侧，提手下方的位置。其下方有塑料贴纸提示车辆使用前需要经过APP激活，长按开机。

　　充电插孔位于车身尾部提手的另一侧下方，表面是橡胶垫，可通过预留的开口缝轻松打开。

　　内部的插孔和九号平衡车类似，为四点式的专用充电孔设计，专车专用。

　　踏板通过轻掰即可打开，中间的条纹设计上印有ninebot的标志，条纹两侧是磨砂的防滑设计，可以有效防止骑行中的滑动。

　　踏板的厚度约为2cm，最大承重约为120kg。

　　踏板根部车身靠下的部位为电池的开启孔，其表面有一个矩形的橡胶垫，上面有“BATT.OPEN”的字样。

　　轮胎方面，采用了台湾华丰DURO轮胎。轮组直径为14英寸，外胎宽度2.125英寸。压力承重方面约为210-350KPa（最小为30PSI（磅/平方英寸），最大支持50PSI）。打气嘴位于内部轮圈上，材质为铜质，逆时针向外旋转即可将气嘴旋出。

　　另外在踏板和车身衔接处的底部两侧各预留了一颗螺丝孔，这是Ninebot ONE S2系列平衡车的配件辅助轮所用的。初学者可以通过安装辅助轮来练习平衡和技巧。

　　由于单轮平衡车无法达到自稳定，在车架底部靠近车轮的两侧各预留了一个螺丝孔，可以用来安装Ninebot ONE S2系列的另一款配件——停车支架。有了这款支架，单轮的平衡车就可以做到三点平衡。

车身的主要材料采用了PC聚碳酸酯树脂的材质，设计风格简洁炫酷。放倒的踏板如同蝙蝠侠张开的翅膀，搭配机身的BATMAN字样以及蝙蝠的形象，非常引人注目。

　　由于目前关于平衡车相关的法律法规还并不完善，在提手下方的位置贴有中英双语警告标识，提醒用户需严格遵守各项安全规定后才能使用。

　　整车的重量为12.4kg，仅比九号平衡车的12.8kg轻了一点，单手拎的话还是蛮重的，妹子略感吃力。

　　首次使用时需长按电源键开机，开机后电源键呈蓝色，车身侧的条形灯带则呈绿色显示。

　　开启电源后打开Ninebot APP，同时开启蓝牙搜索车辆，在界面下方的设备列表中点击名为“A”的设备即可连接。首次连接时会弹出提示为车辆设定密码，密码为6位数字，这是为了防止其他用户通过APP和蓝牙连接自己的设备。

　　激活完成后首次骑行时APP会强制用户阅读6页的安全驾驶指南，包括初学时的防护措施，减速带、上下坡的注意事项，以及一些完全禁止的操作等等。每个安全页面强制阅读3秒，对于新手来说，还是非常有必要的。

　　APP的主页面会显示当前连接设备的名称，以及车体朝向，中间部分还显示着电池的剩余电量和可行驶里程数。按照页面下方箭头的方向向上划，还可以查看本次骑行时间、本次行驶里程、总行驶里程、车体温度、平均行驶速度等信息。点击左下角的速度表形状按钮可以设置进入限速模式，点击左上角的人头标志可以查看账号的相关信息和其他社交功能。

　　点击主页面右上角的三点按钮，可以进入车辆的设置和信息菜单。可以设置的选项包括车灯设置、骑行设置、提手设置、其他设置以及固件升级。提供的设备信息包括了基本信息和电池信息。另外对于新手，还提供了新手教学视频和驾驶指南，帮助用户快速上手。车灯颜色提供了四种可调的基本色，另外还可以对氛围灯的模式和刹车灯的开关进行设置。氛围灯的模式提供了七彩流星、双龙戏珠、花样年华、动感呼吸、似水流年、幻彩流星和幻彩呼吸七种可调。

　　骑行设置中可以对限速模式下的限速速度进行调整，4km/h-10km/h七档可调，还可以进行姿态传感器校准。另外平衡车的提手还具备拎起模式开关，开关打开时在开机状态下拎起车辆时车轮会自动停转，具有保护骑行者安全的作用；关闭此开关时，在开机状态下拎起车辆，车轮会继续旋转，具备一定的危险性。两种模式各有各的用途，我会在后面的文章和视频中为大家展示。

　　在其他设置选项中，可以对车辆的蓝牙名称、车辆密码以及序列号等信息进行修改。另外还可以读取车辆运行的黑匣子数据，并对后台运行提醒开关和运输模式开关进行设置。当后台运行提醒开关打开时，在APP后台运行时，如果有违规行为（如超速），APP会进行提示。开启运输模式开关后，车辆的开启模式则会变为长按电源键开机，避免运输过程中的误触而导致开机。

　　基本信息和电池信息选项中，可以查看一些车辆和电池的相关参数等，详情见图，这里就不再赘述。新手教学一栏中是纳恩博官方制作的Ninebot ONE S2的上手简易学习视频和注意事项等，包括使用技巧、姿态校准、控车练习、滑行练习，对于新手学车有很大的帮助。另外在车辆形式里程的单位方面，提供了公制和英制两种模式，大家可以根据自己的喜好自行调整。

　　车辆和APP的介绍到这里就告一段落了，下面我再来讲讲骑行的具体细节。对于完全没有任何平衡车经验的新手来说，单轮版的平衡车上手来说相对要困难一点。初学者最先要掌握的就是用单脚来控车，并保持平衡。开启电源之后踩住一侧踏板，车辆会进入自平衡状态，我们要做的就是通过踏板的踩踏保持车辆的平衡和稳定。

　　由于车身的重量不轻，依靠在腿上时有相当大的分量，初学者在联系上下车、滑行时会频繁和车身发生摩擦。膝盖以下，踏板以上与车辆接触的部位，很容易形成浮肿，建议大家提前做好防护措施。另外，学单轮平衡车真的会摔倒！学单轮平衡车真的会摔倒！学单轮平衡车真的会摔倒！重要的事情说三遍，建议大家还是佩戴号好护具再进行练习。当然，你也可以通过安装辅助轮进行学习，但是辅助轮的作用是让你快速体验骑行感觉，但对于学习骑行并没有太大的直接帮助。

　　官方的学习视频对这款平衡车的上手方法介绍的已经很到位了，百度搜索“Ninebot ONE S2上手视频”进行观看。这里我要为大家介绍的是一位老司机教我的学习方法，也同样简单有效。首先找一根结实的绳子拴在提手上，同时通过APP将拎起模式开关关闭。

绳子的长度以站立时手握时可以自由调节为宜，不宜过长。初学时对平衡的掌握不稳定，单轮车又不具备自平衡的能力，练习不熟悉时很容易摔倒或摔车。绳子的作用是可以帮助初学者容易地掌握自身和车辆之间的距离，即便在摔倒瞬间也可以通过拉拽绳子控制车辆的走向，一定程度地减轻人体和车辆的损伤。由于提手在拎起位具有拎起停车的功能，所以要将拎起模式开关关闭，避免正常行驶过程中情急之下误拎起操作导致的停车摔倒。

　　首先要掌握的是单脚控车，将右脚（习惯左脚的可使用左脚）放到平衡车踏板上，小腿紧贴车的侧面，保持左腿站在车辆左侧靠中间的位置，右脚轻轻向前用力，可以感觉到车子在前进；向后用力，则向后退。右腿适当向左侧扭，车辆则会向左转。借助这个练习，我们可以逐渐掌握车辆的直行、刹车和转弯。

　　接下来要掌握的是双腿控车，可以借助周围的墙、栏杆等物体进行练习。右脚先踏上踏板，然后用手扶住身边的墙或者是栏杆，然后左脚也踏上踏板，借助物体进行简单的骑行练习。通过双脚控车，可以简单感受一下骑行的感觉，同时找找平衡感。

　　然后需要学习的是单脚滑行上车，和学习自行车的场景类似，右脚放在踏板上，左脚轻轻蹬地，重心向前，不断尝试用蹬地的左脚踏到踏板上骑行。这个练习也是整个练习中的重点和难点，练习过程中小腿和车侧接触的部位由于摩擦会产生一定的疼痛感，建议大家佩戴护腿再进行练习。

　　上车和直行练习到一定程度后，就可以进行转弯练习了。转弯时利用两只手臂的张合角度控制方向，左转时右膝弯曲，身体左倾；右转时左膝弯曲，身体右倾。开始练习时先转大圈，熟练以后逐渐缩小转弯半径。刹车的过程相对简单，骑行时身体后仰重心后调然后直立就可以刹车了。

　　在经过了不断的练习之后，终于可以骑着出去浪了。这款蝙蝠侠定制版的Ninebot ONE S2的外形拉风，刷街的过程中能不断听到背后传来的赞叹声，可谓是赚足了眼球。

　　充电器方面，Ninebot ONE S2蝙蝠侠定制版采用了两段分离式的充电线，国标三孔插头。

　　充电数据方面，它的最大输出电压/电流为63V/1.9A，完全充满平衡车大约需要2个小时。

　　充电时电源适配器指示灯为红色常亮，充满时则为绿色。

　　灯光效果方面，电源开启后两侧的灯带会呈绿色显示，灯带的长度表示电池的剩余电量。

　　两侧的灯带提供了上万种色彩组合，让你在夜间骑行时更加炫彩夺目。

　　安全性方面，车辆超速时会有“嘀嘀”的警报声，并且踏板会强制抬起以便减速。另外通过APP中的“拎起即停”功能，在提起车辆时车轮会自动停转，防止误伤。

　　在接触Ninebot ONE S2之前自己已经购买了小米的九号平衡车，一个单轮，一个双轮，这两者之间有哪些区别呢？下面我就为大家进行一个简单的对比。

重量方面这两款相差无几，上文已经介绍到了。外观方面，两者最大的区别在于形状和体积。ONE S2的整体设计形同车轮，更加扁平，占用体积小，可以很方便地放进轿车第二排的地板。九号平衡车为双轮设计，再加上脚控杆的存在，放进轿车后排略显吃力，平时只好放到后备箱。

　　动力性能和续航里程方面，根据官方提供的参数，Ninebot ONE S2最高时速可达24km/h，续航里程约32km；九号平衡车最高时速约16km/h，续航里程约22km。通过日常的骑行，实际的骑行体验与官方提供的数据基本吻合，Ninebot ONE S2优势明显。

　　从上手的难易性来讲，九号平衡车上手更容易，基本上可以达到10分钟上手，半小时熟练的平均水平。而Ninebot ONE S2的上手学习和熟练过程较为复杂，且具有一定的危险性。

　　价格层面，Ninebot ONE S2蝙蝠侠定制版售价为3499，九号平衡车为1999。具体如何选择大家可以根据以上提供的几点对比和自己的使用场景进行考量。

　　作为一种全新的出行方式，平衡车的出现很好地解决了城市交通“最后一公里”的问题。它的优点是外形拉风，骑行方式新颖多变，灯效绚丽夺目，续航里程长且速度快。缺点也同样明显，那就是在保证了长续航的情况下车身重量较重，在路面情况恶劣以及上下楼梯时，笨重的身躯使便携性大打折扣。另外它并不适合长时间骑行，虽然很好地解决了5-10km的通勤问题，但是超过这个里程之后会明显有双腿发麻等疲惫症状。笔者目前对普通的骑行已经非常熟悉，但还有倒车骑行、单脚骑行等众多姿势未解锁，玩法的拓展性还有很大的空间。