一场别开生面的三方对话交流活动在南京航空航天大学的教室里进行：来自山高刀具的航空技术专家Tom Massey先生、南京航空航天大学机电学院近50名师生、沈阳黎明航空发动机公司的技术专家，聚集在一起，真正从产、学、研三个角度畅谈航空制造切削技术的发展与应用难点。此活动还吸引了航天科工集团南京晨光公司、中航工业南京金城公司技术骨干的关注与参与。

　　近几年来，山高刀具在航空航天制造领域以超出行业平均水平两倍的增长率快速发展，以资深技术专家Tom Massey先生为核心的7人精英“航空小组”可谓是功不可没。Massey先生目前已在山高刀具任职23年，2014年起在山高中国任职，目前担任亚太区航空应用专家。他曾在欧洲最大的航空发动机企业罗尔斯-罗伊斯 （简称罗罗）驻场服务长达7年。众所周知，罗罗航空生产的航空零件及成机销往世界各地，作为航空制造业的标杆，对于零件加工的工艺精度、安全性、可靠性等有着极高的专业要求，而山高刀具一直是罗罗航空在切削工艺流程的首选刀具，也是其全方位加工解决方案供应商。Tom Massey作为山高刀具的技术支持，在罗罗航空公司现场与客户沟通完成切削刀具的调试、安装、磨合、解决问题，直到生产工艺和加工质量稳定。长久的历练为他积累了丰富的航空制造经验。而这段实战经历也引起了南航和用户的浓厚兴趣，以“对话Tom Massey：我在罗罗干切削”为主题，此次交流会旨在将最一线的真实感触分享给莘莘学子们，助其提升实践能力。

　　在介绍工作中的故事后，Massey先生表示，尽管中国与欧洲的飞机订单数量有一定差异，但都存在着巨大的市场需求。用户对飞机本身性能（比如燃油经济性、舒适性）等方面的要求是一致的，对飞机质量、交付及时性、降本增效等方面的要求都是一样的。而且，越来越多的中国用户意识到了刀具和工艺的重要性，不仅采购好的机床，还要配备高质量的刀具。相比过去，用户也更加主动地分享具体的项目信息，山高的航空团队能够更清楚地了解用户的加工需求，为其量身定制最适合的加工方案。Massey先生还分享了与航发集团成发机匣合作的难忘经历。从一份230页的加工方案分析报告，到加工效率提高一倍、加工质量大幅提升的满意结果，再到5年战略合作协议的正式签订，山高中国团队向用户证明了山高是值得信赖的长期合作伙伴。

　　在探讨航空制造业的挑战和机遇时，Massey先生表示未来粗加工将会减少，这会对刀具供应商有一定挑战。例如复合材料的飞快发展，金属加工会越来越少；材料会越来越难以加工，例如钛合金会得到更广泛的应用，未来我们需要在提供更完善的难加工材料解决方案以及有效控制成本方面取得平衡。

　　南京航空航天大学机电学院院长助理李亮教授表示：“作为一家世界领先的金属切削解决方案供应商，山高刀具拥有极其丰富的加工知识及深厚的技术底蕴。实践出真知，了解当今世界顶尖企业的最新动态，有助于我们为行业培养具备专业素养的人才。”

　　“此次活动展示了山高刀具雄厚的技术实力，最主要的，我们想借此表达山高刀具长期支持航空制造、持续投资未来的决心。作为顶尖高等学府，南航一直致力于精密零部件加工技术和智能制造领域的探索，培养同时拥有学习能力、创新能力、实践能力的满足智能制造发展的未来型人才，与山高刀具的人才培养理念十分契合。请Tom Massey毫无保留地分享他的经验，不仅仅是企业社会责任的体现，更是我们对未来技术人才培养及投入的践行。未来，我们将组织更多的资深专家投入到“授人以渔”的活动中来。”山高刀具中国市场总监谢文怡女士总结道。

山高刀具资深航空专家Tom Massey（右3）与南京航空航天大学、沈阳黎明航空发动机公司等机构的技术专家在一起。

山高刀具中国航空航天应用专家宋永辉先生介绍山高公司在航空领域的优势。

　　山高总部设在瑞典法格斯塔市，致力于开发创新的金属切削解决方案，并与客户密切合作以全面理解和专注于满足他们的需求，因此誉满全球。我们在 50 个国家/地区雇用了 5000 多名员工，并通过培训、发展和员工认同计划以及开放的沟通环境来提升我们团队成员的能力。我们的员工展现了三个核心价值观 – 热忱待客、家庭归属感和个人承诺，它定义了我们的经营之道以及我们与客户、供应商和其他合作伙伴之间的交往方式。