【编者按】2023年，半导体产业供应链会有哪些变化？哪些细分领域更值得期待？是否会有新“赛道”出现？日前，全球电子元器件产品与解决方案分销商安富利（Avnet）对2023年的行业发展趋势进行了展望，并介绍了公司在帮助客户缓解物料供应问题上所做的努力。

安富利华东区销售总监王航

安富利中国区现场应用管理总监丁国骄

日前，安富利公布了最新一季财报，截至2022年12月31日，第二财季销售额同比增长14.5%。安富利华东区销售总监王航表示，尽管全球经历了非常多的灰犀牛和黑天鹅事件和随之带来的挑战，安富利依然保持非常强劲的业绩成长，并达到历史销售额新高。

能源需求引发行业变革

安富利中国区现场应用管理总监丁国骄表示，在未来一年，甚至更多年，对于能源的需求都会给行业带来结构性的转型甚至颠覆性的变革，有利于减少碳排放的技术，都会是市场的选择。高效能的数字电源技术以及第三代半导体元件的应用，将会遍及汽车、工业、以及通讯计算等多个领域，这也是安富利关注的方向。

未来一年，电动汽车800V高压快充会是一个加速发展的方向，安富利利用多年在EV BMS的经验，向DC-DC/OBC 渗透，提供全面的解决方案。此外，安富利在几年前，就开始在电动汽车、氢能源汽车应用推广SiC产品，已经取得了客户的认同和进展。随着技术的成熟以及工艺的提升，SiC未来在性价比方面将形成重大突破。

在工业领域，储能的需求从发电侧延伸到用户侧，并且向多元化发展，比如光储充一体化。安富利将电动汽车BMS的经验成功转型到工业储能应用，助力光储充市场的发展。电化学储能的电池也会有更多新技术涌现，比如纳离子电池、液流电池等，都有可能在不同的应用中有各自的优势，安富利也会紧跟电池技术的革新做出相应方案。随着中国新能源汽车的发展，配套的工厂也在中国形成规模，因此，工厂自动化的进程会加快，在支持TSN的控制系统及执行系统、机器视觉、智能传感器等工厂自动化应用，安富利都有解决方案。

安富利作为百年企业，也把ESG当成长远发展的责任，从自上而下每个员工的个人行为，到市场和合作伙伴的选择，也体现了社会担当。

2023年车载芯片供应依然面临较大挑战

2022年下半年开始，很多非车用芯片供应已经趋于好转，特别是某些用于大众消费类产品的元件供应，一些甚至已经趋向供大于求。

王航指出，从市场角度看，由于此前提到的终端客户市场疲软和海外需求下降，以及仍然存在的元器件长短料现象是造成客户和渠道库存堆积的重要原因。 2023年这种情况仍然会持续，甚至可能更严重。

 2023年车载芯片供应依然面临较大挑战，特别是控制类芯片以及电源和电源管理类芯片。对于安富利这样的全球型代理商，能很好地利用广泛的客户和原厂资源，结合公司先进的需求管理系统，依据客户滚动预测和需求，有专业团队对客户物料排单对备货和库存进行管理，达到最佳的平衡，既可以保证客户需求能得到最大程度的满足，同时又能对可能出现的重大缺料和库存风险做出及时预警，确保紧密沟通，避免极端情况发生。

对供应链端上游也是如此，安富利有专业的团队负责物料计划和市场管理，确保任何前端供应链和物料交付变化能及时得到响应甚至提早预警和反馈，为客户稳定供应提供坚实保障。

此外，依托公司全球网络和Element14(PF)加持，安富利也可以为客户在遍布全球的仓库找寻需要的元器件，最大程度帮助客户缓解物料供应问题。

                更多信息可以来这里获取==>>电子技术应用-AET<<