【编者按】2022年，半导体企业业绩如何逆势增长？2023年，半导体产业供应链会有哪些变化？汽车半导体领域是否能够延续2022的高增长？哪些细分领域更值得期待？日前，英飞凌科技对公司2022年的发展进行了总结，并对2023年的行业发展趋势进行了展望。

2022年，是不平凡的一年，半导体及其上下游产业链的稳定发展遭遇了前所未有的挑战。但同时，低碳化、数字化的发展趋势也势不可挡，并使得半导体产业不断发生新的碰撞、裂变和重组，在变化与动荡中酝酿和塑造新的秩序。

作为全球领先的半导体厂商，英飞凌在充满挑战的2022年保持业绩高速增长。2022财年，英飞凌营收达到 142.18 亿欧元，同比增长 29%。公司对未来保持乐观，预计 2023 财年营收将达到155亿元左右，增长率约为10%。

在全球经济发展充满不确定性的2022年，英飞凌仍然能取得高速增长，一方面正是因为英飞凌抓住了低碳化和数字化发展趋势，积极布局。 更重要的是英飞凌制定了“构建具有全球服务能力、增加客户价值的本土生态圈”这一目标，并坚持全方位持续创新，使得公司的半导体产品与方案能够 “嵌入” 到更丰富的应用场景中去，为客户、为合作伙伴、乃至整个生态圈创造价值。

三方面创新，推动公司持续发展

英飞凌始终把“创新”作为公司持续发展的根本，仅在2022财年，英飞凌注册的专利数就高达1750项，总数达到了31,250项。

在产品创新方面，2022财年英飞凌一共发布了 119 项新产品和新解决方案。其中，既有代表功率半导体发展方向的全新SiC、GaN器件，也有在传统产品基础上更新迭代的新品；既有对IoT至关重要的高性能传感器、MCU、无线连接、安全、驱动产品，又有新能源发电，以及输电、储能、用电等高效能源价值链不可或缺的IGBT、IPM等功率半导体器件和模块。在英飞凌领先全球的汽车半导体方面，XENSIV™ 传感器、AURIX™MCU、HYPERRAM™存储器、以及IGBT / PMIC等产品系列都喜添新成员，进一步推动汽车行业的电动化、智能化、个性化的发展。

从应用创新的角度来看，英飞凌与合作伙伴创造了许多前所未有的新应用，开拓出了新的蓝海市场。例如，2022年上半年，英飞凌电源与传感系统事业部与汽车电子事业部紧密配合，依托自身在USB系统技术方面的丰厚积累和对市场需求及趋势的前瞻性判断，与Tier 1供应商和国内领先的造车新势力合作，开发出全球首款基于USB-C/PD 的60瓦车内快充+跨终端互动娱乐系统，并成功商用于一款新型 SUV，市场反响热烈。

在业务模式创新层面，过去的一年里，英飞凌的“产、学、研、用”合作模式，可以说是硕果累累。例如，英飞凌的大学合作计划同时有10余个项目同步推进，其中有若干项目已经进入了商业化阶段。同时，英飞凌本身的业务模式也在随着市场需求的变化不断创新。例如，针对快速发展的新能源和电动汽车市场，英飞凌工业功率控制事业部推出了“Short Flow”业务模式，即根据特定的应用场景，为客户提供定制化的拓扑结构、优化的芯片布局，还可以增减或置换内部元件、改进热性能，从而使整体解决方案完美匹配应用需求。

加大投资，扩大产能

低碳化和数字化的趋势会成为未来十年经济发展的重要推动力。基于对市场发展的长期预测，英飞凌正在大幅增加投资，以把握和利用相关的增长机会（继2022财年的24亿欧元之后，2023 财年计划投资30亿欧元），这些投资主要集中在扩大产能上。

英飞凌正在严格按计划进行制造领域的投资，尤其是在日益重要的碳化硅和氮化镓技术方面，进一步扩大产能。例如，在马来西亚居林工厂的逾20亿欧元投资，为英飞凌能够满足长期的需求增长确定了方向。

其次，英飞凌计划继续扩大其300毫米晶圆制造能力，以满足预期的模拟/混合信号和功率半导体加速增长的需求。新工厂计划落址于德国的德累斯顿，该工厂计划总投资50亿欧元，是英飞凌历史上最大的单笔投资。这也将增强英飞凌作为一家全球功率系统半导体领导企业的地位。

此外，英飞凌还购买了厂房，将巴淡（印度尼西亚）工厂的生产空间扩大一倍。这次扩建旨在重新将巴淡的工厂聚焦在汽车芯片的封装和测试。

2023年中国汽车市场将持续2022年的增长趋势

2022年的中国汽车市场呈现出了很多亮点：

（1）新能源汽车的表现优异。新能源汽车产销量从2021年的300多万上升到2022年的600-700万，渗透率在2022年也达到了26%。

（2）自主品牌份额提升，中国本土品牌车企把握低碳化和数字化趋势，加快推进汽车电动化、智能化、网联化，同时精准地把握了汽车消费市场，市场份额在2022年超过了50%。

2023年的中国汽车市场也将持续去年的增长趋势。在低碳化和数字化的道路上不断加速进程，新能源汽车的渗透率还将持续提升，自动驾驶L2级及L2+快速增长，用户体验的差异化也将推动智能座舱的发展。汽车领域未来增长动力将延续低碳化和数字化的转型发展，电动出行、自动驾驶、智能网联，中国汽车市场将在核心方向持续发力。英飞凌汽车电子助力构建未来出行，让汽车更环保、安全、智能。

在英飞凌的目标市场上，低碳化和数字化的趋势越发强劲。电动出行、可再生能源、数据中心和物联网领域的应用在未来几年将继续强劲和可持续地增长，对半导体的结构性需求正在增加。坚持英飞凌的战略定位，我们将在这一趋势中取得长足的发展。

更多产能流向给汽车和工业

对于一些产品来说，短缺仍然存在，这种紧缺状况很可能持续到2023年。然而，由于疫情导致的高需求产品的繁荣阶段如消费电子、支持居家工作的设备等即将结束，个人电脑、消费电子和智能手机等市场的需求正在减弱。因此，某些技术节点的产能预计会有一些缓解，更多产能被重新分配给汽车和工业产品。

总的来说，紧缺状况在2022年有所改善，并预计在2023年有进一步的改善，业界仍然需要密切关注整个市场呈现出的结构性异步波动的特点。

践行气候战略，推动净零排放

半导体是推动经济向净零排放转型的核心驱动力，英飞凌的气候战略建立在两个支柱之上：一方面，通过提高能源利用率实现低碳制造，使用清洁能源，减少直接碳排放，并促进资源循环利用。英飞凌的目标是到2025年，将二氧化碳排放量较2019年减少70%，到2030年实现碳中和；另一方面，通过提供更高能效的产品和解决方案，帮助整个社会实现节能减排。经统计，英飞凌的高能效产品广泛应用于新能源发电等各类应用中，在2022财年为整个社会带来的二氧化碳减排量达1亿吨。而英飞凌在2022财年的二氧化碳排放量仅为300万吨，比率为33:1，这意味着英飞凌每1吨的碳排放，能够撬动起33吨的碳减排。

2022年，英飞凌再次入选道琼斯可持续发展全球指数和道琼斯可持续发展欧洲指数，这也是英飞凌连续第十三年跻身全球最具可持续发展能力的企业行列。

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