车联网百家谈 | 智慧高速的雷视融合感知底座该怎么建？

　　编者按：为推进车联网产业发展，特邀请业内专家学者共同建言献策，推出“车联网百家谈”系列。路侧感知系统能否提供可靠、精准的数据将成为实现智慧高速建设近远期目标的关键点之一。杨大宁先生文章分析通过雷视融合感知底座实现全天候全局全要素目标检测、身份与特征全局跟踪的全息感知、车道级精度的事件检测等，对产业界伙伴们有强的参考价值。

发表于：2021/6/13 下午7:32:31

Factorial Energy推出40Ah固态电池 可用于电动汽车

　　据外媒报道，固态电池技术公司 Factorial Energy推出其首款40Ah固态电池，可用于电动汽车和其他应用。

发表于：2021/6/13 下午7:28:14

实锤！比亚迪联手华为，开放招聘“鸿蒙开发工程师”岗位

　　与非网6月11日讯 2021年亚布力中国企业家论坛“中国商业心灵”举行，期间，王传福自豪的表示，我们代工很多手机，华为的手机大部分是我们造的。这让网友们都炸锅了。

发表于：2021/6/13 下午7:24:08

缺芯潮下4S店提车难：订车至少需要一个月

　　与非网6月11日讯 “基本上整个行业都在为缺芯片发愁！现在新车订货至少需要一个月，没办法，只能等。”长城汽车某4S店销售经理李宏（化名）无奈地表示。现况是多数4S店里没有现车，加价也插不了队，而且也不允许加价，只能排队。

发表于：2021/6/13 下午7:07:06

芯片巨头们的下一个战场

　　最近几年，自动驾驶的春风一浪接着一浪，同时也带动了半导体产业的发展，英伟达、英特尔、AMD、特斯拉和华为等，都将目光锁定在自动驾驶汽车的芯片上。

发表于：2021/6/13 下午6:52:03

魔视智能完成数亿人民币B轮融资，加速自动驾驶产品的量产落地

　　与非网6月11日讯 嵌入式人工智能自动驾驶公司魔视智能科技（上海）有限公司（以下简称“魔视智能”）宣布，公司已完成数亿人民币的B轮融资，由博信资本领投，融玺投资、劲邦资本、紫峰资本、接力基金、华宇资本跟投。本轮融资资金将主要用于新产品的研发和现有产品的量产，推动L3级自动驾驶的产品化，深化L4级自动驾驶技术研发，加速自动驾驶产品的量产落地。

发表于：2021/6/13 下午6:47:58

NanoGraf研全球能量密度最高锂电池 将电动汽车运行时间延长28%

　　据外媒报道，为了更好地实现电动化未来，当地时间6月10日，先进电池材料公司NanoGraf表示，已经生产出全球能量密度最高的18650圆柱形锂离子电池，与由传统电池化学成分制成的电池相比，运行时间可延长28%。

发表于：2021/6/13 下午6:43:52

华为王军：目标在2025年让乘用车实现真正的无人驾驶

　　6月10日，第十三届中国汽车蓝皮书论坛于合肥开幕。华为智能汽车解决方案BU总裁王军就“汽车的外延是什么”阐述观点：在2025年之前，汽车的内涵首先还是辆车，但现在车确实有很多外延，首要的外延就是它能不能成为一个移动的智能空间。我们团队的目标是在2025年能让乘用车实现真正的无人驾驶。

发表于：2021/6/13 下午6:40:32

亚布力论坛：听王传福讲述比亚迪的坚守与梦想

　　与非网6月11日讯 在2021年亚布力中国企业家论坛年会“大变局下开新篇”中国商业心灵全会上，比亚迪集团董事长兼总裁王传福入会为新理事，作为中国制造业企业家代表，发表了“比亚迪的坚持”主题演讲，讲述比亚迪创业26年来坚守绿色梦想、坚持技术创新、专注制造业发展、坚守企业家责任担当的心路历程。

发表于：2021/6/13 下午6:36:16

付于武：燃料电池汽车是建设汽车强国的重要“抓手”

　　“实现碳达峰、碳中和是一项系统工程，需要多管齐下、综合施策；需要交通、发电、工业等多个领域同时进行绿色低碳转型发展。在这一过程中，燃料电池将贡献重要的力量。“中国汽车工程学会名誉理事长付于武，在6月8日开幕的第六届国际氢能与燃料电池汽车大会（FCVC）上说。

发表于：2021/6/13 下午6:26:36