业界动态 以色列开发可USB插电加热杀死新冠病毒的口罩 以色列研究人员近日表示，他们研发出可重复使用的、通过手机充电器插电加热杀死新冠病毒的口罩。 发表于：2020/6/20 下午8:03:11 汽车照明的热管理方法是什么 对振动不敏感、使用寿命长、高能效以及对光源进行完全控制的可能性是LED应用于汽车领域的关键因素。与白炽灯泡相比，LED对机械振动不敏感，并且由于智能汽车照明系统需要符合车辆要求与环境条件，因而LED易于控制的特性使其成为这一照明系统的自然选择。然而，驱动LED以获得高效的光输出，则需要独立于电源电压的电流控制。 发表于：2020/6/20 下午8:01:00 车联网再次提速,哪些领域将面临机会和挑战 刚刚结束的两会中，总理在政府工作报告里指出：“加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。” 发表于：2020/6/20 下午7:57:24 自动驾驶车辆的传感器将发展其产业生态，未来15年内持续成长 据市场研究公司Yole Développement预测，用于自动驾驶车辆的传感器将发展其产业生态，在未来15年内持续以51%的年复合成长率（CAGR）迅速成长。。。新一代自动驾驶技术正引领“公共运输移动服务”（Mobility as a Service；MaaS）走向大众，高阶传感器技术和原始运算能力并将成为这一波市场浪潮的核心。据市场研究公司Yole Développement预测，用于自动驾驶车辆的传感器将发展其产业生态，在未来15年内持续以51%的年复合成长率（CAGR）迅速成长。 发表于：2020/6/20 下午7:55:36 低速自动驾驶现阶段的主要应用场景 “低速自动驾驶汽车”是指：应用场景相对简单固定，时速低于50 公里/ 小时的自动驾驶汽车（一般亦称“低速无人驾驶”），主要应用区域包括校园、景区、园区、机场、矿山等；应用范围包括特定区域的物流配送、矿山开采、无人农用机械、餐饮及零售服务等无人车，分为载人和载货两种应用类型。 发表于：2020/6/20 下午7:53:00 新能源车型在ADAS系统中的动力执行策略分析 本文将就新能源车型在ADAS系统中的动力执行策略进行详细分析，其中包含重新制定动力、制动分配方案，动力执行策略变更，制动执行策略变更。在新能源车型响应策略中又被分为两种不同策略车型。其一是纯电动EV车型，其中央单元由VCU（Vehicle Control Unit）进行控制，其二是混合动力PHEV车型，其中央单元由PCU（Power Control Unit）进行控制，本文将重点分析纯电动VCU控制逻辑，如下图表示了EV车型相应的网络拓扑架构图。 发表于：2020/6/20 下午7:51:20 NXP下一代汽车芯片选用台积电5nm工艺 NXP于近日宣布下一代汽车芯片选用台积电5nm工艺。此次合作将结合NXP在汽车质量和功能安全上的优势，以及台积电业界领先的5nm技术，从而实现更强大的汽车计算系统，NXP创新型的汽车SoC平台，旨在简化和加速汽车架构上的快速革新，同时专注驾驶安全、连接安全和数据完整性。而台积电的5nm工艺将提供世界一流的芯片性能。 发表于：2020/6/20 下午7:48:50 汽车ECU是什么?ECU是如何工作的 何为ECU？ECU有两个全称，即Engine Control Unit和Electronic Control Unit，不难看出前者为“发动机控制单元”而后者是“电子控制单元”。这是两个比较容易混淆的概念，今天我们先主要解析“Engine Control Unit”。 发表于：2020/6/20 下午7:47:03 特斯拉为什么识别不了障碍物 近日，在一场全球智能汽车前沿峰会上，如何解决自动驾驶安全问题成为了与会专家学者及企业代表共同关注焦点。事实上，虽然用户已享受到部分自动驾驶技术所带来的便利，但现实生活中因自动驾驶安全问题带来的讨论一直未曾停歇。特斯拉在全球范围内发生的一系列事故就是很好的案例。其中，近期一辆开启Autopilot自动辅助驾驶系统特斯拉Model3追尾一辆静止拖车的事故引发了外界高度关注。让外界感到疑惑的是：面对道路前方这么大的障碍物Autopilot自动辅助驾驶系统为何“看不见“？ 发表于：2020/6/20 下午7:45:47 自动驾驶汽车大规模落地面临什么挑战 在今年1月的国际消费电子展（CES）上，Mobileye公布了一段未经剪辑的时长为25分钟的路测视频，展示了Mobileye自动驾驶汽车在耶路撒冷喧嚣街道上行驶的情景。我们发布这段视频的首要目的是提高自动驾驶的透明度，即便我们也想展示Mobileye的非凡技术，但比这更重要的是，我们想向世人展示自动驾驶汽车是如何运行的，因为只有这样，自动驾驶汽车才能赢得社会的信任。 发表于：2020/6/20 下午7:43:57 <…4804480548064807480848094810481148124813…>
