H.266视频编解码标准正式发布，数据量减少一半

本周二，德国弗劳恩霍夫•海因里希•赫兹研究所（Fraunhofer HHI）周二正式公布了H.266多功能视频编码编解码器标准，新的H.266 /VCC编解码器在保持清晰度不变的情况下，数据压缩效率获得极大提高，数据量减少了50%。

发表于：2020/7/7 下午6:30:47

贸泽开售Analog Devices低功耗AD4021和AD4022差分SAR ADC

2020年7月7日 – 专注于引入新品并提供海量库存的电子元器件分销商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起开售Analog Devices, Inc. 的AD4021和AD4022差分逐次逼近寄存器 (SAR) 模数转换器 (ADC) 。20位的AD4021/AD4022 ADC与AD4020 SAR ADC引脚兼容，可帮助工程师准确捕捉高频信号，并采用过采样技术来解决与抗混叠滤波器设计相关的挑战。

发表于：2020/7/7 下午6:24:00

瑞萨电子领先的车载SoC被大陆集团（Continental） 用于其车身高性能计算机

2020 年 7 月 7 日，日本东京讯 - 全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子集团（TSE：6723）今日宣布，大陆集团（Continental）在其第一代车身高性能计算机（HPC）中采用了瑞萨高性能系统级芯片（SoC）R-Car M3。HPC作为车载计算平台，提供对车辆系统的集中控制，并配备安全网关功能以实现云连接。

发表于：2020/7/7 下午6:21:00

Diodes Incorporated 推出配备可编程 PFM/PWM 的高效率低电压汽车降压转换器

【2020 年 7 月 7 日美国德州普拉诺讯】Diodes 公司 (Nasdaq：DIOD) 今日宣布推出用于负载点 (POL) 应用的同步降压转换器 AP61100Q，采用 5.5V 及 1A 连续输出电流，且符合汽车规格。产品完全整合 110mΩ 高侧电源 MOSFET 和 80mΩ 低侧电源 MOSFET，能提供高效率的 DC-DC 降压转换功能，从 5V 和 3.3V 的输入电轨进行转换。此转换器开发用于汽车应用，包括信息娱乐系统、仪表板灯组、远程信息，以及先进驾驶辅助系统 (ADAS)。

发表于：2020/7/7 下午6:14:00

高房价惹的祸：中芯国际员工流失率超20%，是台积电5倍

根据中芯国际《2018年企业社会责任报告》披露的数据，当年公司的员工流失率在22%，大约是行业平均水平的1.3倍，其中上海、北京、深圳工厂的员工流失率分别占52.2%、25.7%。11.7%，是流失率最高的前三大城市。

发表于：2020/7/7 下午4:47:00

什么是无损网络，应如何去做

针对数据中心网络面对的各种问题，相关机构进行了深入的研究，提出了相应的解决方案。无损网络是数据中心网络问题的解决方案之一，其主要通过拥塞控制、负载均衡、流量控制等方式，解决包括many-to-one和all-to-all流量模型在内的数据中心网络存在的问题，其技术发展也主要是在这三个方面发展。

发表于：2020/7/7 下午4:38:21

罗德与施瓦茨的R&S®PRISMON帮助美国公共广播公司进行云方案评估

测量和分析工具可以客观地审视现有PBS（美国公共广播公司）工作流程的基于云计算的替代方案性能。 R&S®PRISMON广播和流信号的音视频监看和分析方案在PBS项目中扮演关键角色，评估了将主控和播出切换到云端的可行性。 PBS与媒体技术顾问，同时也是位于华盛顿特区的Happy Robotz公司的总裁的Peter Wharton合作，历时两年时间完成了一系列评估项目后，使得该项目于近期顺利完成。

发表于：2020/7/7 下午4:10:53

寒武纪明天申购！市值超257亿，与美的OPPO联想深度合作

芯东西7月7日消息，昨夜，寒武纪首次公开科创板上市发行公告，针对发行方式、回拨机制、网上网下申购缴款及限售期设置等方面作出说明。

发表于：2020/7/7 下午3:54:41

借助虚拟工艺加速工艺优化

我们不断向先进的CMOS的微缩和新存储技术的转型，导致半导体器件结构的日益复杂化。例如，在3D NAND内存中，容量的扩展通过垂直堆栈层数的增加来实现，在保持平面缩放比例恒定的情况下，这带来了更高深宽比图形刻蚀工艺上的挑战，同时将更多的阶梯连接出来也更加困难。人们通过独特的整合和图案设计方案来解决工艺微缩带来的挑战，但又引入了设计规则方面的难题。

发表于：2020/7/7 下午3:46:00

中芯国际2024年搞定5nm工艺

国内最大的晶圆代工厂中芯国际最近股市表现很猛，一方面是国产加速的利好，另一方面也跟他们要回归A股有关。

发表于：2020/7/7 下午3:39:20