业界动态 分毫析厘:可再生能源固定电价 VS 可再生能源配额制 固定电价政策(FIT)和可再生能源配额制(RPS)已走过近30年的历程,二者在实践中各有所长,也各有所短。通过大量的文献阅读,整合各学者观点,本文从政策制定、政策影响和政策效果角度对两种政策进行全面的对比分析。FIT与RPS在政策制定上各有特点,从而造成两种政策的影响和效果也存在很大差异。在其他一些方面,如在促进可再生能源种类间的相互竞争上,在促进可再生能源技术进步上,二者孰优孰劣,作用孰大孰小学术界还存在许多争议。 发表于:2018/6/4 下午7:58:56 中国特高压输电技术总结与展望 特高压输电技术是中国实现能源大范围优化配置的战略途径,该技术是世界上最先进的输电技术之一。目前,在世界范围内只有我国全面掌握了这项技术,并开始了大规模的工程应用。我国从2004年底开始集中开展大规模研究论证、技术攻关以及工程实践,进行了特高压交流输电、特高压直流输电技术的研究,掌握了过电压抑制、外绝缘配置、电磁环境控制等关键技术,研制出变压器、开关、串补装置,和换流变、换流阀、平波电抗器、直流控制保护等核心设备,建立了包括研究、设计、制造在内完整的特高压输电技术体系,整个体系具有完全的自主性。 发表于:2018/6/4 下午7:57:53 福建省电力辅助服务市场试点情况观察:有价值的辅助服务比发电还挣钱 编者按距离电改9号文发布已经3年有余,作为本轮电力体制改革的重点任务之一,电力辅助服务市场正成为各省电改版图中最为活跃的组成部分。这一重在保障电网安全平稳运行,提高用电质量的机制举措,在电力现货市场蓝图勾勒的进程中,在清洁能源消纳亟待破题的现实中显得愈发重要。 发表于:2018/6/4 下午7:55:19 张家口打通可再生能源智能化输电通道 建设智能电网 连日来,世界上电压等级最高、输送容量最大的张北±500千伏多端柔性直流电网工程正在抓紧建设,建成后将使我市增加600万千瓦可再生能源电力输送能力。作为可再生能源产业发展最主要的“卡脖儿”问题,可再生能源的输出和消纳已成为国内本领域的发展瓶颈。张家口可再生能源示范区获批两年多来,不断探索创新可再生能源电力送出方式,在柔性直流、特高压、智能电网等领域予以突破,着力构建智能化的可再生能源输电通道。 发表于:2018/6/4 下午7:53:19 成本下降也需代价 统一电力市场至关重要 托马斯˙卡博格:是可再生能源发电的成本正在显著降低。在欧洲,2017年,德国竞价上网的离岸风电已经不再需要任何补贴。同样的趋势也发生在中东、拉美等地,尤其在沙特阿拉伯,在那里,太阳能发电的成本已经压缩到每千瓦1.79美分。在某些地区,理论上风能和太阳能的边际成本已经接近为零,虽然在现实中实现这一点仍有困难,但是,可再生能源电力的经济性已经超越任何其他电力。 发表于:2018/6/4 下午7:52:20 祁韶直流输电能力不足 亟须启动特高压“华中环网”建设 从甘肃祁连换流站,到湖南韶山换流站。就在一年前,一条连接两地的±800千伏特高压直流输电工程,途经甘肃、陕西、重庆、湖北、湖南5省(市),全程近2400公里,正式投产运行。 发表于:2018/6/4 下午7:49:17 新能源汽车电驱与BMS全套器件优选方案推荐 可大力提升安全性能与电池系统 新能源汽车在全球范围内已进入快速发展期,全球主要车企已将新能源汽车作为重要战略,逐渐加大布局与投入。我国汽车行业也不例外,除了比亚迪等大车企加速发展外,以蔚来、小鹏、威马、拜腾、奇点等为主的一批“造车新势力”,也进入了关键窗口期——试车投产阶段。如何在这场拼技术、拼速度的比赛里快速拿下一城,电池、电机和电控三大核心技术无疑是重点关注对象。 发表于:2018/6/4 下午7:48:09 帝斯曼Arnitel® HT TPC为汽车行业带来柔性增压热进气管新标准 活跃于健康、营养和材料领域的全球科学公司荷兰皇家帝斯曼集团,其耐高温材料家族又添新成员——Arnitel® HT TPC,将耐高温TPC的长期工作问题提升至175°C,峰值温度提升至190°C。 发表于:2018/6/4 下午7:46:58 新能源汽车遇拐点,企业的未来在哪里? 对于新能源行业而言,2018年年初发布的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》可谓是一石激起千层浪,新能源乘用车补贴标准的优化调整,新能源客车和专用车补贴标准的降低,让整个行业燃起了“无形的硝烟”,一场关乎企业存亡的“战争”提前打响。 发表于:2018/6/4 下午7:44:57 曼胡默尔新型机油滤清器全面提升e-axle的过滤性能 e-axle电动轴将电机、变速箱和电力电子设备三者合而为一,这对于电动汽车来说是非常具有发展前景的理念。曼胡默尔已经针对这一应用研发出采用新型多级eM-CO滤材的变速箱机油滤清器。 发表于:2018/6/4 下午7:43:54 <…8227822882298230823182328233823482358236…>