中科芯高性能MCU产品获TÜV莱茵认证

中科芯MCU事业部高性能32位MCU系列产品CKS32F407顺利通过AEC-Q100认证，且实验结果获得TÜV莱茵的汽车可靠性认证。这也是事业部今年第二款通过车规认证的MCU系列产品，标志着事业部在MCU技术创新方面取得了新的突破。

发表于：2023/1/2 下午6:21:41

中国半导体的明天，又该去往何方？

2022年，对于中国半导体来说是极其不平静的一年，旧的问题还未解决，新的挑战就已经来临。缺芯局面刚刚得到一些缓解，芯片厂商又在资本市场遇冷，加上疫情反复，以及美国的重重制裁，中国半导体企业的未来似乎并不明朗。

发表于：2023/1/2 下午4:33:25

新能源推动智能网联汽车产业的创新发展

智能网联汽车多产业融合的特点，决定了任何单一行业都很难以承载起发展需要，需要统筹监管、整合资源，打破原有的产业链结构，通过多部门、多行业协调，才能推动智能网联汽车产业的创新发展。　事实上，国内在智能网联领域的技术还远未成熟，一方面是研发分散，技术成熟度低，另一方面是各创新主体之间缺乏协同整合。

发表于：2023/1/2 下午4:24:24

推广智能家居应用，落实居室内AI感知与控制

门,是保护家最重要的防线,传统家居到智能家居形态的转变,门锁的“发展进化”尤为明显。从二十世纪80年代使用的物理结构的铁锁或者铜锁等机械锁,到90年代使用最多的内部结构简单的一字锁,再到现如今智能门锁作为智能家居必备产品,逐渐成为智能家居服务群的关键入口。随着技术的不断进步和平均售价的亲民化,智能门锁凭借安全、便捷等性能正在逐步替代传统机械锁,成为民用锁具市场的主角。

发表于：2023/1/2 下午4:18:56

医疗科技走向“云端”，智慧医疗发展迅猛！

“今年的CMEF呈现出信息化、数字化和智能化等创新特点。”第86届中国国际医疗器械博览会(简称“CMEF”)日前在深圳举行。中国非公立医疗机构协会常务副会长郝德明表示，中国医疗器械行业的信息化、数字化发展水平在全球处于领先地位。

发表于：2023/1/2 下午4:14:05

六维力和扭矩传感器帮助机器人感受和触觉

扭矩传感器，又称力矩传感器、扭力传感器、转矩传感器、扭矩仪，分为动态和静态两大类，其中动态扭矩传感器又可叫做转矩传感器、转矩转速传感器、非接触扭矩传感器、旋转扭矩传感器等。 扭矩传感器是对各种旋转或非旋转机械部件上对扭转力矩感知的检测。扭矩传感器将扭力的物理变化转换成精确的电信号。扭矩传感器可以应用在制造粘度计，电动(气动，液力)扭力扳手，它具有精度高，频响快，可靠性好，寿命长等优点。

发表于：2023/1/2 下午4:10:51

未来光年：塑造超快科技未来的先进芯片

随着网络升级压力的增加和绿色减排呼声的日益增强，运营商不仅需要以较低的成本实现网络的升级，更需要付出更少的能耗代价。与电子集成电路技术类似，光子集成电路技术的逐渐成熟必将会引起光信息技术领域的又一次革命。PIC (Photonic Integrated Circuit：光子集成电路)的概念与电子集成电路的概念类似，只不过电子集成电路集成的是晶体管、电容器、电阻器等电子器件，而PIC集成的是各种不同的光学器件或光电器件，比如激光器、电光调制器、光电探测器、光衰减器、光复用/解复用器以及光放大器等。

发表于：2023/1/2 下午4:03:53

从新能源汽车自动化技术展延期谈起

从年初到8月底，全国在2019年一共举行了超过400场电子半导体行业活动，平均每天1.7场。这样的密集程度，不但展商不够用，就是专家学者、媒体记者，以及观众都不够用了。大家不是在开会，就是在去开会的路上。

发表于：2023/1/2 下午3:50:19

V2X测试遭遇三重困难

安全问题牵一发而动全身，虽然黑客入侵多数是利用软件层面的漏洞，但要从根本上减少黑客攻击，则需要从底至顶全盘考虑，制定出一套统一规范的安全风险检测与防范标准。近年来，汽车引入新功能的速在加快。一方面，智能网联技术日趋成熟，传统汽车厂商引入新功能的积极性在增加；另一方面，新造车势力大胆采用在消费电子领域验证过的新技术（比如大屏幕中控显示，在线升级），成功引领了汽车消费新潮流，从而引发传统厂商效仿。

发表于：2023/1/2 下午3:44:00

开放与融合已成芯片行业大势所趋

如今融合与开放的概念深得人心，芯片设计商、生产商不再仅仅专注于某一个工艺或技术，而是积极创建一个平台，以实现企业间，技术间多方位的合作。云栖大会期间的分论坛——“平头哥芯片生态专场” 中，阿里巴巴平头哥半导体有限公司IoT芯片研究员孟建熠、台积电（南京）有限公司总经理罗镇球、新思科技中国董事长兼全球副总裁葛群分别发表主题演讲，共同探讨芯片生态领域的发展、挑战与未来。

发表于：2023/1/2 下午3:39:02