2025RISC-V中国峰会启幕

2025 RISC-V（全场景芯片设计第五代精简指令集架构）中国峰会于今日开幕。峰会是全球三大RISC-V专业会展之一，也是中国规模最大的RISC-V年度活动。记者获悉，大会已吸引超2000名国内外专业观众报名参与。

发表于：7/18/2025 3:50:56 PM

国产射频芯片概念-研发实力大比拼

根据卓胜微(300782)、唯捷创芯(688153)、康希通信(688653)、慧智微-U(688512)公开披露数据，对4家公司的研发实力信息等数据统计如下。

发表于：7/18/2025 3:36:55 PM

意法半导体 STPay-Topaz-2 下一代非接支付方案提升设计灵活性和支付安全性

2025年7月11日，中国——意法半导体 (STMicroelectronics) 推出其下一代非接触式支付卡系统级芯片 (SoC) STPay-Topaz-2，为客户带来更高的设计灵活性

发表于：7/18/2025 2:08:32 PM

英伟达官宣：CUDA将全面支持RISC-V架构！

早在2024年10月，英伟达在RISC-V北美峰会上透露，其在2015年就选定将RISC-V选定为其专有Falcon微控制器（MCU）的继任架构。由于 MCU 内核是通用的，因此可以在英伟达的产品中广泛使用。根据英伟达当时的预计，2024年英伟达将交付10亿个内置于其 GPU、CPU、SoC 和其他产品中的 RISC-V 处理器，这也凸显了定制 RISC-V 内核在英伟达硬件中的普遍性和重要性。 在此次RISC-V中国峰会上，Frans Sijstermanns也指出，英伟达是RVI和RISE的董事会成员和技术委员会代表，也是相关规范的贡献者。英伟达产品中的微控制器都是基于RISC-V架构，具有可配置、可扩展和安全保护功能，并且也被集成在30多个IP中，每年出货量超过10亿个RISC-V MCU。

发表于：7/18/2025 1:38:36 PM

DDR4减产潮推动中低端智能手机内存代际更新

7 月 17 日消息，TrendForce 集邦咨询今日表示，韩美三大 DRAM 内存原厂今明两年针对 LPDDR4x 内存将大幅减产乃至停产，将推动智能手机厂商在双内存规范兼容的设备上加速导入 LPDDR5x。

发表于：7/18/2025 1:31:36 PM

消息称闪迪放弃550亿美元在美大型晶圆厂建设投资项目

7 月 17 日消息，根据美联社与当地媒体 Crain's Detroit Business 报道，美国密歇根州州长 Gretchen Whitmer 周三表示，在该州境内建造一座半导体制造设施的计划已因 " 国家层面的巨大经济不确定性 " 被公司放弃，且这一公司没有将项目转移到美国境内其它地点的计划。 的决定。

发表于：7/18/2025 1:22:03 PM

上半年我国集成电路出口额6502.6亿元

据海关统计，2025上半年，我国货物进出口总额217875.5亿元，同比增长2.9%。其中，出口130000.3亿元，增长7.2%；进口87875.2亿元，下降2.7%。

发表于：7/18/2025 1:15:22 PM

消费级芯片上车 成本大降 无强制安全认证要求

7月18日消息，近日一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理李凤刚公开表示称，奥迪绝不拿用户练手。 李凤刚以消费级芯片和车规级芯片的安全余量举例称，“汽车在高速行驶中一旦发生问题，后果往往是致命的。消费级芯片的缺陷率允许达到500PPM（即每100万件中允许有500件出现故障），而车规级芯片的缺陷率通常要求低于百万分之一”。 随后，汽车该不该用消费级芯片引起了网友的热议，有的表示支持这样做，也有人强烈反对。

发表于：7/18/2025 1:07:33 PM

四大核心问题难解决 固态电池26年恐难量产

集能量密度高、补能速度快、性质稳定等多重优势的固态电池，被认为是新能源时代的理想能源方案。为了抢占更有利的市场地位，部分企业已经公布了固态电池的量产时间表，甚至有企业计划在 2026 年将固态电池量产上车。 然而，企业需要克服的技术瓶颈，可能要比想象中更大。 在日前举办的「2025 中国汽车论坛」中，中国汽车技术研究中心有限公司首席科学家王芳直言，固态电池仍存在四个在短期内难以突破的核心问题：离子传导通道不够明确、生产工艺复杂、安全控制未到位、大规模量产难度高。

发表于：7/18/2025 1:00:33 PM

自我革命的恐惧是否将导致苹果的柯达时刻？

半个世纪后，当我们揭开这面被尘封的镜子，把目光投向苹果帝国时，一个问题开始浮现：在AI浪潮席卷全球的当下，苹果是否正经历它的“柯达时刻”？

发表于：7/18/2025 11:37:33 AM