汽车电子最新文章 一图读懂新能源汽车充电该怎么选 慢充、快充、超充、闪充、液冷超充……作为消费者，你是否也曾困惑，这些新能源汽车充电方式究竟有何不同？各种主流电池分别适合什么样的充电方式？频繁使用快充，真的会伤电池吗？怎样充电又划算、又不伤电池？ 发表于：2026/4/14 FRDM Automotive：基于S32汽车处理平台，加速开发进程 纵观移动出行与交通运输行业，一个主题毋庸置疑：变革的步伐从未如此迅疾。汽车、机器人、移动平台及智能边缘系统正全面迈向软件定义。随着功能向软件转移，真正的挑战已不再仅仅是性能，还在于无缝集成。 发表于：2026/4/14 蔚来汽车自研芯片出货超55万颗 在4月11日-12日于北京举行的智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌抛出了一组惊人的数据：电池和芯片已占到智能电动汽车整车成本的50%以上。而更令行业焦虑的是，由于电芯规格五花八门、芯片种类杂乱冗余，整个供应链正陷入一场“烧钱困局”。 发表于：2026/4/14 英飞凌持续巩固全球车用半导体市场领导地位 【2026年4月13日，德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）再次证明了其作为全球领先车用半导体供应商的地位。 发表于：2026/4/14 2026年全球自动驾驶出租车迎关键拐点 4 月 14 日消息，市场调查机构 CounterPoint Research 昨日（4 月 13 日）发布博文，预测全球自动驾驶出租车（Robotaxi）服务市场规模将于 2035 年达到 1680 亿美元（注：现汇率约合 1.15 万亿元人民币），车队规模增至 360 万辆。该机构指出美国 Waymo 树立了商业可行性标杆，特斯拉凭借纯视觉自动驾驶技术及 Cybercab 专用车辆入局，加剧了市场竞争。中国方面，百度 Apollo Go 在武汉、北京等地领先运营，文远知行与小马智行依托 2024 年底的 IPO 融资迅速扩大车队规模与运营范围，三者预计将占据中国市场大部分份额。滴滴也在广州等地测试 L4 自动驾驶车辆，有望成为后期挑战者。 发表于：2026/4/14 特斯拉Semi电动卡车电池架构曝光 4 月 11 日消息，汽车媒体 teslarati 昨日（4 月 10 日）发布博文，报道称特斯拉 Semi 长续航版将采用新版 Cybertruck 电池单元，通过创新“立方体”垂直堆叠架构，解决电动卡车在寒冷气候下的续航衰减难题。 发表于：2026/4/13 不想被卡脖子 美国研发凯夫拉锌电池 4月12日消息，中国公司在锂电池领域占据了优势，美国近年来各种封杀中国企业，避免被卡脖子，同时国内的机构也在研发新型电池，日前两家大学就合作研发出新型凯夫拉锌电池。 发表于：2026/4/13 Counterpoint预测：2025~2035物理AI设备累计出货1.45亿台 4 月 10 日消息，Counterpoint Research 本月 8 日发布预测，表示物理 AI (Physical AI) 设备在 2025~2035 这十年间的累计出货量将达到 1.45 亿台，其中无人机占到 5900 万、机器人为 4800 万、自动驾驶汽车则贡献 3800 万。 发表于：2026/4/11 思特威推出全新升级1.3MP高性能车规级CMOS图像传感器 2026年4月9日，中国上海 — 思特威（上海）电子科技股份有限公司（股票简称：思特威，股票代码：688213）近日宣布，推出全新升级1.3MP高性能车规级CMOS图像传感器——SC126AT。SC126AT基于CARSens®-XR Plus技术平台打造，采用单像素架构设计，搭载SFCPixel®、PixGain HDR®等优势技术，具备高感度、高动态范围、低噪声等多项性能优势并支持片上ISP功能。作为全流程国产化的车规级CMOS图像传感器，SC126AT在兼顾性能与成本优势的同时，符合ISO 26262 ASIL-B汽车功能安全标准，能够满足车载环视、后视摄像头影像拍摄的性能升级与安全功能配置需求。 发表于：2026/4/9 中科海钠详解钠离子电池PNE技术 近日，中国科学院物理研究所胡勇胜团队在《自然·能源》期刊发表重磅科研成果，成功开发出具有自保护功能的可聚合不燃电解质（PNE），在全球范围内首次于安时级钠离子电池中实现热失控的彻底阻断。 发表于：2026/4/9 我国钠离子电池取得重大突破 彻底阻断热失控 4 月 6 日消息，综合科技日报报道和中科海钠今日分享，中国科学院物理研究所、中科海钠胡勇胜研究员团队成功开发出一种具有自保护功能的可聚合不燃电解质（PNE），全球首次在安时级钠离子电池中实现彻底阻断热失控。 发表于：2026/4/7 德州仪器先进封装技术赋能隔离电源模块迭代发展 与离散解决方案相比，IsoShield技术可将隔离式电源模块的功率密度提升多达三倍，使解决方案尺寸缩减高达 70%。 发表于：2026/4/6 Melexis推出使用简便的高性能电机驱动芯片 2026年04月01日，Melexis宣布推出免代码三相风扇驱动芯片MLX80339，旨在为全球市场提供高效、低噪声的电机控制方案。 发表于：2026/4/6 重塑电动汽车驾乘体验的三大半导体技术 工程师需要重新思考电池系统，包括其管理方式、充电方式，以及如何高效地将存储的电能转化为车辆前进的动力。目前，我们正在推进三大技术创新，为电动汽车的发展铺平道路。 发表于：2026/4/3 “汽车电子·2026年度金芯奖”网络投票通道正式开启！ 为加速突破车规芯片国产替代，保障汽车产业链、供应链安全稳定，协助整车企业和零部件厂商快速掌握国内车规级芯片产品信息及应用状况，中国集成电路设计创新联盟、AEPC汽车电子专业委员会、《中国集成电路》杂志社共同组织开展了“汽车电子·2026年度金芯奖”评选活动。 发表于：2026/4/2 <12345678910…>
