汽车电子最新文章 2023年SiC功率元件营收排名公布 2023年SiC功率元件营收排名：意法半导体份额第一，国产厂商仍需努力！ 发表于：2024/6/21 工信部：加大智能网联汽车标准研制力度，强化汽车芯片标准供给 工信部：加大智能网联汽车标准研制力度，强化汽车芯片标准供给 发表于：2024/6/21 Vishay推出第二代集成式EMI屏蔽4040封装汽车级IHLE®电感器 美国 宾夕法尼亚 MALVERN、中国 上海 — 2024年6月18日 — 日前，威世科技Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，推出采用10 mm x 10 mm 4040封装的第二代新型汽车级器件---IHLE-4040DDEW-5A，扩充IHLE®系列超薄、大电流集成式电场屏蔽电感器。与上一代解决方案相比，Vishay Dale IHLE-4040DDEW-5A提供改进的屏蔽设计，极性标识提高EMI性能的一致性，不需要单独板级法拉第（Faraday）屏蔽，从而降低成本，节省电路板空间。 发表于：2024/6/20 Melexis推动汽车照明LED驱动芯片实现超小型化 2024年06月14日，比利时泰森德洛——全球微电子工程公司Melexis近日宣布，作为汽车动态照明LED驱动芯片领域的领军者，正式推出全新产品MLX81123，进一步扩展LIN RGB系列产品线。这款芯片在前代产品的基础上进行深度优化，封装设计更为紧凑，成本效益显著提升，同时保持稳定可靠的卓越性能。此外，通过布局新供应链，迈来芯不仅显著提升行业竞争力，更确保客户业务连续性。 发表于：2024/6/20 大联大汽车技术应用路演重庆场圆满落幕 2024年6月13日，致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，以“驶向未来：预约下一个十五‧五驰骋世界”为主题的汽车技术峰会（重庆场）圆满落下帷幕。继2023年汽车技术应用路演上海场、深圳场以及合肥场的成功足迹，2024年大联大再度启程，选定新能源汽车发展新高地——重庆作为续篇之地。重庆，这座蓄势待发的新能源汽车发展重镇，凭借其致力于建立世界级智能网联汽车产业集群的决心，以及坚实的产业基础与政策支持，成为大联大推广新能源汽车技术的前沿阵地。 发表于：2024/6/20 埃赛力达推出用于科学和工业应用的pco.dimax 3.6 ST流媒体高速相机 以市场为导向的创新光电解决方案工业技术领导者——埃赛力达科技有限公司（Excelitas Technologies® Corp.）近期推出了用于科学和工业应用的 pco.dimax® 3.6 ST流媒体高速相机。这款新相机采用实时图像流，能以360万像素的分辨率和2166帧/秒的记录速度捕捉清晰的图像，非常适用于高速分拣、分析和检测应用，包括生产控制与分析、质量保证、研究、工艺和材料开发、激光焊接、惰性气体焊接以及汽车安全气囊和部件测试。 发表于：2024/6/20 SuperTest – 助力下一代智能网联汽车实现AI边缘计算 总部位于上海的斑马网络技术有限公司是由中国阿里巴巴集团和上汽集团共同成立的合资企业，致力于开发和支持名为Cyber OS和Drive OS的智能网联汽车操作系统。Cyber OS专为智能座舱设计，而Drive OS则用于智能驾驶。 发表于：2024/6/20 SDV-SOA-SOSA工程师眼中的软件定义汽车 SDV-SOA-SOSA工程师眼中的软件定义汽车 发表于：2024/6/20 磷酸铁锂电池装车率创新高 6月19日消息，近两年新能源汽车和储能行业高度景气，对电池的需求急速增长，降价推动磷酸铁锂电池占比总量仍在上升。 根据乘联会数据，2024年5月的锂电池装车40GWh，同比增41%。磷酸铁锂电池装车量是三元电池的3倍。 其中，三元电池装车10GWh，占比26%，低于同期；而磷酸铁锂电池装车量30GWh，占比74%。 近5年，磷酸铁锂电池装车占比呈现逐年提升态势，2019年末占比50%，2020年末53%，2021年末58%，2022年末68%，2023年末65%。 发表于：2024/6/20 工信部王彦青：利用开源模式推动智能汽车基础软件创新发展 工信部王彦青：利用开源模式推动智能汽车基础软件创新发展 发表于：2024/6/19 重庆：软件定义未来世界，开源决定软件未来 6月17—18日，2024首届中国（重庆）智能汽车基础软件生态大会暨第三届中国汽车芯片高峰论坛在重庆召开。本次大会由中国汽车工业协会、重庆市经济和信息化委员会主办，中国电子科技集团有限公司联合主办，普华基础软件股份有限公司、中国电科芯片技术研究院、西部科学城智能网联汽车创新中心协办，西部科学城重庆高新区管委会承办，以“基础共筑，开源启航”为主题，旨在为我国汽车软件和芯片产业发展搭建高端务实的专业交流平台，分享创新成果，打造产业生态，构建开源、开放、创新的生态体系，助推汽车产业高质量发展。其中，在6月18日下午举办的“汽车操作系统开源共建论坛”上，重庆市经济信息委总经济师傅晓发表精彩致辞。 发表于：2024/6/19 我国标准被全球广泛采用 这场大会透露智能汽车软件产业发展方向 我国标准被全球广泛采用！这场大会透露智能汽车软件产业发展方向 发表于：2024/6/19 SDV软件定义汽车技术专题 软件定义汽车（Software Defined Vehicles, SDV），其核心思想是，决定未来汽车的是以人工智能为核心的软件技术，而不再是汽车的马力大小，是否真皮沙发座椅，机械性能好坏。汽车制造商的业务模式将从根本上发生改变。到2025年，许多汽车企业很有可能以接近成本价的价格销售汽车，并主要通过软件为用户提供价值。软件定义汽车的终极目标，就是无人驾驶汽车。 发表于：2024/6/19 士兰集宏8英寸SiC功率器件芯片制造生产线项目开工 总投资120亿元，士兰集宏8英寸SiC功率器件芯片制造生产线项目开工 发表于：2024/6/19 英飞凌新型OptiMOS 7 MOSFET面向各类汽车应用进行优化 【2024年6月18日，德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）正在扩大其用于汽车应用的下一代OptiMOS™ 7 MOSFET产品组合，在40 V 产品组合中新增了采用稳健且无铅封装的器件，并且推出了80 V和100 V型号的OptiMOS™ 7 MOSFET。 发表于：2024/6/18 «…567891011121314…»
