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迪拜希望到2030年车辆旅行可以实现25％的自动化
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通用解读无人驾驶：V2X是底层网络连接 传感器单元是APP
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美国乔治亚理工学院研究攻击性自动驾驶 可提高自动驾驶安全性
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特斯拉好事连连：自动驾驶新硬件性能提升10倍
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入局激光雷达市场，尼康投资2500万美元入股Velodyne
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全球传感器和连接器巨头TE：自动驾驶传感技术如何演进
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中国自动驾驶新势力，Nullmax专注L3/L4级技术落地
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软银旗下ARM子公司推出针对自动驾驶汽车传感器的芯片
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Arm发布首款多线程处理器 增强驾驶员对大规模部署自动驾驶的安全信任
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奥迪联手Luminar，实现完全自动驾驶布局
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中国FPGA生态建设迎来新契机
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2018中国新能源汽车市场简要盘点
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长波红外/可见光四摄齐发 应对自动驾驶严苛要求
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经历致命事故之后的Uber，该怎么重启它的自动驾驶之路
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前优步汽车工程师完成了一辆没有驾驶员接管的自动驾驶汽车的最长记录
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Nuro完成全球首个面向公众的真正意义上的无人驾驶汽车送货项目
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5G、物联网、自动驾驶，《NI趋势展望报告2019》透露出哪些新风向？
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UD Trucks开展4级自动驾驶重卡技术演示
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自动驾驶汽车测试数量上升 交通事故随之增加
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放手的信心 – 图像传感器是ADAS和自动驾驶的关键
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怎么迎接自动驾驶时代的到来 是摆在所有车企面前的问题
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传感器爆发，自动驾驶迎来好时候
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无人驾驶卡车也要来了吗？业内：技术完备两年可实现
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