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L3级是否必须 国内厂商自动驾驶路线分歧家中
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第二届智能车载光峰会圆满成功 各领域代表共话产业未来
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普华基础软件与瑞萨达成合作伙伴关系，推进汽车底层技术革新
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赛力斯：以软件定义汽车 探索智能网联汽车产业实践
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工信部：进入智能网联汽车试点不等于上路通行
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工信部宣布规划1亿个车联网专用号码
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新能源汽车和智能网联汽车"车芯协同"创新与产业发展论坛成功举办
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四部门：推动新能源汽车融入新型电力系统
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基于特征分析的智能网联汽车数据分级方法研究
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现代汽车与百度正式携手：将在智能网联汽车、无人驾驶展开合作
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《国家标准化发展纲要》行动计划关注6G人工智能
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关于智能网联汽车数据安全治理框架的探究
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纳芯微推出基于创新型振铃抑制专利的车规级CAN SIC: NCA1462-Q1
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