电子产品的浪涌及启动冲击电流抑制

电子产品的浪涌及启动冲击电流抑制[电源技术][其他]

随着科技的发展和电子产品的普及，现在越来越多的电子产品进入了我们的生活。可大家在使用这些产品时，肯定遇到了这样的一些尴尬事情：产品一上电，忽然一声砰响，然后是一股臭味，然后就是产品失效了。又或者是：产品本来运行得好好的，忽然在某一个雷电之后，产品就一命呜呼了。

发表于：2011/9/13 上午12:00:00

动力电池参与电网调峰的研究

动力电池参与电网调峰的研究[电源技术][其他]

V2G是指电动车辆作为移动储能单元在受控状态下实现与电网的能量与信息的双向交换，电动汽车(充电站)不但从电网获得能量， 而且实现在必要时电动汽车(充电站)向电网反送电， 从而提高电网运行的可靠性。

发表于：2011/9/13 上午12:00:00

开关电源传导EMI预测探讨

开关电源传导EMI预测探讨[电源技术][其他]

传统的EMC的补救办法只能增加额外的元器件，而增加元件有可能影响原始的控制环带宽，造成重新设计整个系统的最坏情况，增加了设计成本。为了避免出现这样的情况，需要在设计过程中考虑EMC的问题，对开关电源的EMI进行一定精度的分析和预测，并根据干扰产生的机理及其在各频带的分布情况改进设计，降低EMI水平，从而降低设计成本。

发表于：2011/9/13 上午12:00:00

电动车电池的分段恒流充电方案

电动车电池的分段恒流充电方案[电源技术][其他]

为了在实现快速充电的同时又不影响电池寿命，关键是要使快速充电过程具有自适应性，即根据电池的实际状态自动调节充电电流的大小，使其始终保持在充电可接受电流的临界值附近。为此，本文在电池快速充电理论基础上，对分段恒流充电方法进行了试验研究，以期实现动力电池的智能化快速充电和均衡充电。

发表于：2011/9/13 上午12:00:00

准谐振反激式电源设计

准谐振反激式电源设计[电源技术][其他]

低成本和高可靠性是离线电源设计中两个最重要的目标。准谐振 (Quasi resonant) 设计为设计人员提供了可行的方法，以实现这两个目标。准谐振技术降低了MOSFET的开关损耗，从而提高可靠性。此外，更软的开关改善了电源的EMI特性，允许设计人员减少使用滤波器的数目，因而降低成本。本文将描述准谐振架构背后的理论及其实施，并说明这类反激式电源的使用价值。

发表于：2011/9/13 上午12:00:00

透析：推挽逆变器中变压器漏感尖峰有源钳位研究

透析：推挽逆变器中变压器漏感尖峰有源钳位研究[电源技术][其他]

本文从原理出发分析了在推挽逆变器中两开关管漏极产生尖峰的原因，提出了改进方法，并在实际应用中得到验证是可行的，相比于传统推挽逆变器，极大地提升了了性能，提高了效率和稳定性。

发表于：2011/9/13 上午12:00:00

射频电缆及测试电缆组件的性能指标及通用设计准则

射频电缆及测试电缆组件的性能指标及通用设计准则[模拟设计][其他]

该文详细讨论了射频电缆及测试电缆组件的各项指标和性能，为广大测试工程人员在选用高性能高可靠性射频测试电缆组件时所应关注的几个方面提出了专业建议。

发表于：2011/9/13 上午12:00:00

PCB设计铜箔厚度与走线宽度和电流之关系

PCB设计铜箔厚度与走线宽度和电流之关系[EDA与制造][其他]

上图为网友扫描书籍成图片，本人经CorelDRAW描成矢量图，多处网站有此图，具体出处不祥，前3个图与原中华人民共和国第四机械部指导性技术文件《印制线路板设计》中所给曲线相同，该文件中没有最后一幅却有1.5oz的，因不常用故未作收录。据PCB供应商介绍，一般PCB不做特殊说明通常采用半盎司即0.5oz(约18μm)铜箔厚度来做价格约6.8分/cm2。1oz(约35μm)铜箔厚的价格约7.5分/cm2

发表于：2011/9/13 上午12:00:00

基于C8051F020的实时检测和车辆散热系统参数测试

基于C8051F020的实时检测和车辆散热系统参数测试[嵌入式技术][其他]

　车辆的系统散热性是衡量其先进性的一个重要标志，因为车辆的各个部件和系统都存在一个最佳的工作温度区间，在此温度范围内零部件的各项性能指标才能得以保证。目前，我国车辆系统的研制已进入自行研制、自主创新的发展阶段，由于缺乏实车试验测试条件，加上车辆工作环境的复杂性，导致有效的实车试验数据严重缺乏，试验周期长，数据可复现性差，无法向工程设计部门提供准确有效的实车试验数据，严重影响车辆总体技术的进一步发展。因此，本文着重于在不改变车辆现有结构和性能的前提下，采用单片机控制系统、传感器技术、数据存储技术、实时时钟技术，研制一套能实时检测和记录车辆散热系统动态参数的电子电路。

发表于：2011/9/13 上午12:00:00

基于GPS的智能公交报站系统

基于GPS的智能公交报站系统[模拟设计][其他]

近年来，随着城市公交事业的迅速发展，国内公交车报站的方式已经有了很大改善，由传统的售票员喊话报站逐渐变为驾驶员使用报站器手动报站。

发表于：2011/9/13 上午12:00:00