无线Mesh网网络层和MAC层相关研究

无线Mesh网网络层和MAC层相关研究[通信与网络][其他]

Mesh网起源于海湾战争时期美国的军事领域，作为一种新型的公共无线城域网解决方案，已经在美国等地被广泛用于市政、公共安全、教育、医疗、物流等领域。它提供持续的连接，并且当链路中断或者阻塞时可以通过“多跳”的形式从一个节点跳到另一节点，直到目的地址。

发表于：2011/3/7 上午12:00:00

富士通RFID系统的整体化解决方案

富士通RFID系统的整体化解决方案[模拟设计][其他]

RFID技术象征着网络无所不在社会的代表，已开始被运用在各种领域中。富士通从2003下半年度开始，正式启动R...

发表于：2011/3/7 上午12:00:00

大功率LED恒流驱动电路的设计实例[附图]

大功率LED恒流驱动电路的设计实例[附图][电源技术][其他]

本文首先介绍大功率LED的应用及其恒流驱动方案的选择指南，然后以美国国家半导体(NS)的产品为例，重点讨论如何巧妙应用LED恒流驱动电路的采样电阻提高大功率LED的效率，并给出大功率LED驱动器设计与散热设计的注意事项。

发表于：2011/3/7 上午12:00:00

经济实用的备用电池监测解决方案

经济实用的备用电池监测解决方案[测试测量][其他]

支撑当代社会的基础设施必须以非常高的可靠性运行。互联网服务器群和通信交换中心为了保证近乎100％的“无故障运行时间”或系统可用性，它们大多都依赖一项非常成熟的技术——铅酸电池，而数据存储中心采用的却是高新技术。通常，这些关键节点和许多其他重要部门均配备备用电源，备用电源的第一层一般是逆变器，逆变器对阀控铅酸（VRLA）电池或性能类似的密封式胶体电池组装的电池组提供电源转换。

发表于：2011/3/7 上午12:00:00

如何确保GPS测试完整性并节省测试时间与成本

如何确保GPS测试完整性并节省测试时间与成本[测试测量][其他]

定位以及相关服务已经迅速在手持设备中找到了相当丰富的应用方式和前景，用户也越来越多地依赖定位服务。如何精确找到你的位置，其技术核心与全球定位系统(GPS)息息相关。GPS技术耗资数十亿美元，由至少24颗按照特定轨道运行的卫星组成，地球上的任意位置，都可以由至少4颗卫星覆盖。

发表于：2011/3/7 上午12:00:00

NI VerStand:让多核处理器实时引擎配置更容易

NI VerStand:让多核处理器实时引擎配置更容易[测试测量][其他]

NI VeriStand 还能够从NI LabVIEW 软件和第三方环境中导入控制算法，仿真模型和其他任务。您可以使用运行时可编辑的用户界面监测这些任务，并与其交互，该界面包含许多用于强制赋值、警报监控、I/O校准、激励配置编辑的有效工具。NI VeriStand的使用不需要掌握编程知识，但是可以在多种不同的软件环境进行自定义和扩展，如NI LabVIEW，ANSI C/C++，和其他建模和编程环境。

发表于：2011/3/7 上午12:00:00

DAQ X系列挑战最苛刻的测量、测试和控制应用

DAQ X系列挑战最苛刻的测量、测试和控制应用[测试测量][其他]

X系列设备是美国国家仪器公司设计至今最高级的多功能数据采集(DAQ)设备。其增强特性可满足最苛刻的测量、测试和控制应用。

发表于：2011/3/7 上午12:00:00

消除测试设备对器件测量影响

消除测试设备对器件测量影响[测试测量][其他]

提高精度已成为最早期矢量网络分析仪（VNA）测量的目标。通过校准和矢量误差校正技术，可以将VNA精度从仪器端口扩展到测试电缆的端点。当待测器件（DUT）直接连接到测试端口电缆时，校准面和测量面是同一平面。在这种情况下，校准和误差校正是直截了当的过程，其涉及机械或电子同轴校准标准。然而，对引脚贴装或表面贴装封装的DUT而言，必须使用测试设备，而目前同轴校准平面和测量平面是分开的，并需要额外的误差校正技术来达到高测量精度。这些方法经常采用装置的建模响应，来有效地将校正平面移至DUT的端口。部分工程师则选择采取最小影响的测试设备，并仅仅测量DUT和设备的总响应。本文讨论了两种基于模型的校正，其增加了测量精度，并不再需要忽略由测试设备引入的测量误差。

发表于：2011/3/7 上午12:00:00

用频谱仪测量噪声系数

用频谱仪测量噪声系数[测试测量][其他]

相对于噪声分析仪测量噪声的方法，这种方法比较简单。通常噪声分析仪在超低的噪声测量中准确度更高一些。

发表于：2011/3/7 上午12:00:00

汽车离合器视觉检测设备

汽车离合器视觉检测设备[测试测量][其他]

离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。

发表于：2011/3/7 上午12:00:00