基于MC9S12DP256的燃料电池电动汽车整车控制器设计方案

基于MC9S12DP256的燃料电池电动汽车整车控制器设计方案[电源技术][其他]

燃料电池电动汽车整车控制器VCU是整个汽车的核心控制部件，它采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号，并做出相应判断后，控制下层的各部件控制器的动作，驱动汽车正常行驶。因此VCU的优劣直接影响着整车性能。

发表于：2011/2/14 上午12:00:00

2011年光通讯发展趋势之详细分析

2011年光通讯发展趋势之详细分析[通信与网络][其他]

1月14日消息，作为日常生活中不可缺少的网络和移动设备，在2011年的持续增长给光通讯行业带来了新的机遇和挑战...

发表于：2011/2/14 上午12:00:00

HMI-based车载自动化系统方案

HMI-based车载自动化系统方案[其他][汽车电子]

随着经济的发展，交通运输越来越成为国民经济生活中的一个极其重要的因素，交通运输是国家的基础产业，其中包括铁路、城市轨道、公路、民航等，总体特点是运输安全稳定。在车载行业，纵横科技提供了软硬一体的自动化系列产品，并得到成功的应用。比如，针对铁路的自动化控制系统，包括车载通讯、车站自动化控制系统、综合调度系统、站段检修系统等，现场应用系统通过HMITECH嵌入式平台为核心的车载

发表于：2011/2/14 上午12:00:00

宽电流传感拓扑实现高精度的12V汽车电池的高侧检测

宽电流传感拓扑实现高精度的12V汽车电池的高侧检测[其他][汽车电子]

为了提高新车的燃油经济性，汽车中越来越多的功能正在电子化，以减少内燃机的连续负载。这些功能包括水、油...

发表于：2011/2/14 上午12:00:00

基于FPGA的24×24位低功耗乘法器的设计

基于FPGA的24×24位低功耗乘法器的设计[EDA与制造][其他]

通过对现有编码算法的改进，提出一种新的编码算法，它降低功耗的方法是通过减少部分积的数量来实现的。因为乘法器的运算主要是部分积的相加，因此，减少部分积的数量可以降低乘法器中加法器的数量，从而实现功耗的减低。在部分积的累加过程中．又对用到的传统全加器和半加器进行了必要的改进，避免了CMOS输入信号不必要的翻转，从而降低了乘法器的动态功耗。通过在Altera公司的FPGA芯片EP2CTOF896C中进行功耗测试，给出了测试结果，并与现有的两种编码算法进行了比较。功耗分别降低3．5％和8．4％。

发表于：2011/2/14 上午12:00:00

汽车电子应用中的冷启动

汽车电子应用中的冷启动[其他][汽车电子]

对于许多汽车环境中的应用与ECU来说，由电池及发电机所提供的电压会有不足的问题，首先必须转换至正确的电压水平。一般会使用DC/DC切换式电压调整器与线性稳压器来达成这个目标。本文将着重于切换式稳压器的讨论，因

发表于：2011/2/14 上午12:00:00

在非完美电池管理系统中的故障监视

在非完美电池管理系统中的故障监视[电源技术][其他]

想想那句称为“墨菲定律”的古老格言：“凡是可能出错的事情均会出错。”。在过去50年中，基于电子组件的系统得到了充分发展，已经能够以非凡的高可靠性提供非常先进的监视和控制功能。担心可靠性一般是因为对人的生命有潜在危险，紧随其后的原因是故障导致的高额损失和产品用户对满意度的下降。不过，事物从来都不是完美的，因此总是需要不断地提高可靠性，以产生安全、耐久的电子系统。

发表于：2011/2/14 上午12:00:00

基于CAN总线的电动车控制系统设计

基于CAN总线的电动车控制系统设计[嵌入式技术][其他]

针对电动汽车具有良好的能源和环保等性能，提出一种基于CAN总线的电动车控制系统设计方案，该控制系统能提高电动车控制系统间的通信可靠性，实现电池管理系统、电机控制器、充电机和整车控制器的实时通信和集中管理，使电动车运行更加实时和稳定。详细论述了系统的总体结构、CAN通信协议协议的制定、节点硬件电路设计及软件设计。经过实验，各节点间通信实时可靠，验证了电动车控制系统的可靠性和正确性。

发表于：2011/2/14 上午12:00:00

嵌入式非易失性存储器在汽车系统中的应用

嵌入式非易失性存储器在汽车系统中的应用[其他][汽车电子]

摘要：随着汽车逐渐发展成为高度集成的交通、信息和娱乐系统，其半导体成分不断增多。如今的汽车包含了数以十计的处理器、大量的传感器和各类控制、安全、舒适及通信系统。所有这些系统都需要非易失性存储。关键字：非易失性存储；汽车系统车载系统的存储器有多种不同形式，其容量少则只有数百位，用于存储ID和传感器数据，多则高达数兆字节，用于保存复杂的固件程序。不同系统对非易失性存储

发表于：2011/2/14 上午12:00:00

动力制动在小吨位叉车上的应用

动力制动在小吨位叉车上的应用[其他][汽车电子]

制动系统是叉车上的一个重要装置，制动性能的优劣，直接应先到叉车的使用效果。动力制动是目前工程机械中较为广泛采用的新技术。它能够实现使用较小的脚踏力或的需要的制动力矩，从而减轻了操作者的劳动强度，提高了整车的作业舒适性，且制动时间与制动距离比非动力制动短。1制动原理目前国内小吨位（1～3t）叉车的制动系统动力完全来自脚踏力。而动力制动的动力源不完全是脚踏力，脚踏

发表于：2011/2/14 上午12:00:00