解决方案 FreescaleMPC5668G汽车网关解决方案[模拟设计][其他] Freescale公司的MPC5668x系列是Qorivva双核32位MCU,集成了FlexRay,以太网和媒体本地总线.MPC5668x系列采用32位CPU核(e200z650),和Power架构(PowerArchitecture)兼容,速率高达116MHz,2MB闪存,Nexus开发接口(NDI)和IEEE-ISTO5001-2003,主要用在汽车网关和车体控制模块和中央网关. 发表于：2012/1/31 上午12:00:00 TIOMAP4460PandaboardES双核手机开发方案[模拟设计][其他] TI公司的OMAP44x系列是移动应用平台,其中的OMAP4460双核处理器主频达到了1.2GHz,OMAP4460搭载了CortexA9MP架构的双核心，1MB二级缓存，采用45nm工艺。内存方面支持双通道LPDDR21066的内存,而GPU采用PowerVRSGX540,频率高达384MHz。而PandaboardES开发板采用TI的OMAP4460双核处理器,是当前全球唯一的双核ARMCortexA9开发平台. 发表于：2012/1/31 上午12:00:00 AtmelAT32UC3A3256数字音频平台解决方案[模拟设计][其他] Atmel公司的AT32UC3A是采用AVR32UCRISC处理器的系统级芯片(SoC)微控制器,工作频率高达66MHz,具有低功耗,高的代码密度和高性能,可实现存储器保护单元(MPU)和快速灵活的中断控制,支持现代操作系统和实时操作系统,采用DSP指令集可获得更高的计算功能,非常适合坞站,USB海量存储,SD卡播放,汽车立体声,USB扬声器,以及各种音/视频设备.本`文介绍了AT32UC3A主要特性,方框图和UC3-A3XPLAINED评估板主要特性与方框图. 发表于：2012/1/30 下午3:26:56 更高的集成度、更低的成本需要更深入的系统理解[其他][医疗电子] 行业分析师们一致认为未来系统的发展趋势是移动便携、“绿色”节能，以及在终端设备中集成更多的传感器。这种发展趋势，要求模数(ADC) 转换器和数模(DAC) 转换器具有更多的通道数、更高的速度和性能，同时还要求更低的功耗预算、更小的尺寸以及更低的成本。 发表于：2012/1/30 下午3:22:31 用于位置测量的PSoC微控制器与LVDT[可编程逻辑][其他] 与传统微控制器相比，Cypress半导体公司的PSoC微控制器含有用户可配置的逻辑和模拟模块，简化交流信号的生成与测量。PSoC器件具有无需连续CPU的干预就能生成模拟信号的独特功能。PSoC灵活的模拟与数字模块可以驱动一支LVDT，并无需外部电路就可以测量其输出。图1显示的是LVDT接口的完整电路，图2显示的是PSoC微控制器的内部电路框图。 发表于：2012/1/30 上午11:11:21 平望船载导航解决方案[通信与网络][其他] 随着航海技术的发展及GPS技术的深入应用，在船只和游艇上进行数据处理已越来越简单。西德某公司采用平望超薄工作站PVT-1201利用GPS、GIS等先进的技术相结合的随船电脑解决方案可实时收看天气预报卫星云图，并根据天气选择航线、同时实现卫星通信技术。 发表于：2012/1/29 上午9:50:29 安森美针对汽车应用的高能效解决方案[其他][汽车电子] 汽车电子市场一直是半导体工业的重要应用领域之一，今天的汽车已不再只是一种交通工具，对安全、舒适和多种功能的需求使电子产品在整车中的成本比例不断上升。最近几年，中国汽车市场连续两位数的强劲增长势头更引起了半导体厂商的关注。 发表于：2012/1/29 上午9:32:41 基于虚拟仪器技术的智能车仿真系统[其他][汽车电子] 全国高等学校自动化专业教学指导分委员会受国家教育部委托，举办第一届“飞思卡尔”杯大学生智能车邀请赛。为了给参加本次智能车邀请赛的各支队伍提供一个可离线/在线仿真的平台以及理论试验平台，我们开发了基于LabVIEW虚拟仪器技术的智能车仿真系统Plastid（以下简称Plastid）。 发表于：2012/1/24 上午6:55:24 如何采用FPGA协处理器实现算法加速[可编程逻辑][其他] 当今的设计工程师受到面积、功率和成本的约束，不能采用GHz级的计算机实现嵌入式设计。在嵌入式系统中，通常是由相对数量较少的算法决定最大的运算需求 发表于：2012/1/23 上午8:08:08 Cadence逻辑设计解决方案[EDA与制造][其他] Cadence公司的逻辑设计解决方案，可以实现多领域载同验证，还能与数字设计平台产品实现无缝集成。 发表于：2012/1/19 上午12:27:08 <…376377378379380381382383384385…>
