华为说好不造车，没说不做带头大哥

　　4月17日晚间，北汽新能源汽车高端品牌极狐宣布阿尔法S上市，采用华为快充技术，充电10分钟，续航197公里，其智能座舱搭载鸿蒙OS操作系统。同时，极狐还发布了搭载华为高阶自动驾驶ADS系统的阿尔法S华为HI版车型，该车搭载了华为提供的全套高阶自动驾驶解决方案，也是首款搭载华为激光雷达方案的智能电动车。紧接着，4月20日上海车展期间，华为在其线下门店销售塞力斯的一款SUV，该车搭载了华为的电驱动系统、音频技术和物联网系统。

发表于：2021/4/25 下午10:41:17

iOS 14.5正式版即将推送：加入4大新功能

众所周知,自从iOS 14．5曝光以来大家对其的关注度极高,也非常期待该系统的更新,但是系统功能一直在更新,直到近日才有正式版iOS 14．5在下周推送的消息,让不少人非常期待。

发表于：2021/4/25 下午9:39:16

华为之后，阿里巴巴将担起国产芯的重任

由于众所周知的原因,华为的芯片业务目前已陷入困境之中,业界人士由此担忧中国自主芯片的发展,柏铭科技认为或许阿里巴巴已担当起国产自主芯片研发的重任。

发表于：2021/4/25 下午9:35:00

市场份额被抢夺 芯片代工是英特尔的出路吗

在台积电之后,又一个芯片巨头的新财报备受外界关注。北京时间4月23日,英特尔盘后公布了2021年Q1财报。

发表于：2021/4/25 下午9:30:42

芯片短缺下，中国芯里已有尖子生

近期,在百度、小米和滴滴先后公布造车计划之后,2021年国内跨界造车的风口再次浮现,不过和此前一轮跨界造车大潮中只要有钱就好办事儿不同,当前新的“跨界者”还面临着另一个“卡脖子”的事情——芯片短缺。从2020年下半年开始,全球车市遭遇到了“芯片荒”,不仅货源紧缺,芯片价格更是蹭蹭上涨。如何“提芯”,成了各大车企共同面临的难题。

发表于：2021/4/25 下午9:28:25

专注芯片设计，慧能泰完成五千万元A+轮融资

投资界4月25日消息，近日，深圳慧能泰半导体科技有限公司（以下简称：慧能泰）宣布完成五千万元A＋轮融资，由嘉兴哇牛智新股权投资合伙企业、广发乾和投资有限公司、深圳微禾睿远投资合伙企业、广东昀升股权投资合伙企业等联合投资，老股东深圳高新投继续加注。本轮融资主要用于新产品的加速布局及市场推广。

发表于：2021/4/25 下午9:24:58

iPhone 13即将发布：采用自研的5纳米芯片A15

相信有持续关注明美无限至今的果粉们应该都了解了,作为科技界春晚般存在的iPhone发布会,总是能牵动数码爱好者的心。为了获取新品iPhone的第一手资料,不少果粉甚至熬夜看直播发布会。但自从iPhone X发布以后,苹果新品发布会越来越没有意思,除了处理器、影像方面进行常规的升级以外,新品iPhone几乎没有太大的吸引力。

发表于：2021/4/25 下午9:21:51

清华大学校庆：清华系创业者撑起中国半导体半壁江山

恰同学少年。清华大学110周年校庆，再次令创投圈沸腾。

发表于：2021/4/25 下午9:17:58

上海车展上的自动驾驶风潮

　　这次车展除了特斯拉刹车门还有恒大底盘这类插曲以外，最最热点的还是围绕智能驾驶展开的自动驾驶的风潮，特别是以华为自动驾驶驾驶的车辆视频传播，引发了系列性的讨论

发表于：2021/4/25 下午6:20:26

你的汽车人机界面很酷，可是它安全吗？

　　安全是所有汽车人机界面设计的一个关键因素。界面操作不应分散驾驶员的注意力，应直观易懂；如果可能，部分功能应在车辆行驶时禁用。选择想听的音乐专辑或阅读短信都是不必要的操作，这些操作会使驾驶员将视线从前方路面移开。汽车人机界面现在可提供的众多功能使分散注意力的可能性大大增加，这促进了法规和国际标准的制定。

发表于：2021/4/25 下午6:14:43