2018年半导体单位出货量年增10% 首次破万亿

1月25日，IC Insights发布的最新报告显示，2018年包括集成电路、光电子、传感器和分立器件在内的年度半导体单位出货量增长了10％，并首次突破1万亿个。

发表于：2019/1/25 下午1:35:28

动力电池需求稳定成长 产业面临重新洗牌

根据集邦咨询新能源研究中心（EnergyTrend）最新调查，虽然全球汽车市场从2018年开始进入衰退，但新能源车依旧稳定增长，推升动力电池需求。预计2019年全球新能源乘用车的锂电池需求量将从2018年的95GWh，成长至155GWh，成长率达63%。

发表于：2019/1/25 下午1:31:21

用于所有驱动方案和自动驾驶的机电式制动力放大器

为了促进内燃机效率的不断提高、对电驱动的应用需求可谓日渐提升，同时对其提出了更高的安全性要求。不仅如此，自动驾驶对制动系统提出了新的设计理念。Bosch公司新开发的iBooster机电式制动力放大器成功地满足了此类要求，并且与制动系统并未存在较大的结构偏差。

发表于：2019/1/25 上午11:19:20

现在电动汽车为何不用电机直接驱动车轮？

随着新能源汽车的发展，不少汽车都是采用电驱动的方式，电力驱动是未来汽车的发展方向，电动汽车行驶是由动力电池的里面储存的电力，给电机提供力源由电机驱车轮转动使车辆行驶，但是电动汽车为何不用电机直接驱动车轮？

发表于：2019/1/25 上午10:58:26

解析纯电动车的一些黑科技技术

纯电动汽车越来越火，购买的消费者也越来越多，很多消费者都看重它的一些科技配置，可以说纯电动汽车是目前科技含量比较高的车型，随着科技的进步和汽车行业的快速发展，汽车进化为维系智能社区、智能住宅的有效移动手段。智能互联、电气化等一系列黑科技和新理念正在改变着未来汽车的发展趋势。

发表于：2019/1/25 上午10:55:12

量产在即 固态电池技术发展现状解读

电池技术一直以来都是当下很多消费品进行下一步迭代的关键，它直接掐住了产品在续航以及便携能力上的脉门，它任何一小步的推进，都是消费产品一大步的提升。当然其对于汽车而言也是无比关键的，在向电气化转型的过程中，新能源汽车的动力电池能否得到质变提升，将直接影响汽车在下一个十年的发展节奏。

发表于：2019/1/25 上午10:52:29

余承东宣布华为首款5G手机！2月份或将发布

在华为5G发布会上，华为消费者业务CEO余承东宣布，华为正式推出性能最强的5G终端基带芯片Balong5000，支持NSA和SA双架构、支持3G、4G和5G，同时具备能耗更低、延迟更短。

发表于：2019/1/25 上午10:13:01

华为发布全频段5G终端基带芯片：巴龙5000

华为常务董事、运营BG总裁丁耘在5G发布会推出业界首款面向5G的芯片——天罡芯片，之后余承东上场发布了全频段5G终端基带芯片巴龙5000。

发表于：2019/1/25 上午10:00:24

全球首款无孔手机魅族zero发布：设计惊艳配置出色，但你买不到

1月23日下午，全球首款真无孔未来手机魅族zero正式亮相。据官方介绍，魅族zero采用ONE PIECE Unibody陶瓷一体成型设计，机身全无实体按键。

发表于：2019/1/25 上午9:50:07

缺乏PCIe 4.0设计经验 祥硕恐无缘AMD X570芯片

根据国外科技网站《Overclock3d》的最新报导，向来与处理器大厂 AMD 在芯片组上合作关系密切的华硕集团旗下 IC 设计大厂祥硕 (ASMEDIA)，被传出将在 AMD 下一代推出的新芯片组上，可能排除使用祥硕芯片的消息，也进一步引起市场人士的关注。

发表于：2019/1/25 上午9:18:00