分析丨电动汽车完全融入电网系统的步骤

随着法国、德国、挪威、印度等国家相继公布燃油车禁售时间表，新能源汽车，尤其是电动汽车产业信心大增。目前，我国虽然尚未发布燃油车退出计划，但政府对于电动汽车发展的鼓励是显而易见的，9月27日，备受业界关注的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》正式出台，“双积分”政策再次给电动汽车发展注入了一针强心剂。

发表于：2017/12/20 下午8:33:57

电网新增投资：挤出水分+把握节奏

11月7日，新修订的《政府制定价格成本监审办法》正式发布，新办法进一步加强了对电力、天然气等自然垄断行业的监审要求，为电网输配环节建立健全以“准许成本＋合理收益”为核心的定价制度提供了准则。

发表于：2017/12/20 下午8:32:55

北京推自动驾驶新规 无人驾驶普及离我们有多远?

为推动自动驾驶安全有效的发展，12月18日，北京市交通委发布了指导文件规范推动自动驾驶技术的发展。

发表于：2017/12/20 下午8:31:36

自动驾驶车辆道路测试应配3年驾龄以上司机

12月18日，北京市交通委等3部门联合发布《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见(试行)》(以下简称《意见》)，《意见》指出，测试车辆应配备有三年驾龄以上、且无毒驾、酒驾经历的测试驾驶员，测试驾驶员应具备随时接管测试车辆的能力。

发表于：2017/12/20 下午8:30:17

自动驾驶汽车有望上路 新技术获得了呼吸空间

近日，北京市出台的一份文件，为“自动驾驶”这项前沿技术，打开了一扇“机会之门”。12月18日，北京市交通委发布了《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见（试行）》，规范推动自动驾驶技术的发展。根据这份指导意见，在中国境内注册的独立法人单位，可申请自动驾驶车辆临时上路行驶。但自动驾驶汽车上路并非全无条件，只有在自动驾驶车辆同时具备自动、人工两种驾驶模式，可在两种模式间随时切换的情况下，才可以上路行驶。

发表于：2017/12/20 下午8:08:03

无人驾驶车须靠有人驾驶来过渡

　12月18日,北京市交通委联合市公安交管局、市经济信息委等部门出台了自动驾驶测试新规,赋予自动驾驶路测合法化地位。根据新规,在中国境内注册的独立法人单位,可申请自动驾驶车辆临时上路行驶。自动驾驶车辆须具备自动、人工两种驾驶模式。上路测试期间,车辆属于“有人驾驶”状态,特殊或紧急情况下,应由驾驶员进行应急处理(12月19日《北京青年报》)。

发表于：2017/12/20 下午8:06:09

自动驾驶成全球市场新宠

12月18日，矿业巨头力拓表示，将为其位于澳洲的一处铁矿矿区中的48辆卡车进行自动驾驶系统装配、升级。该计划将于2019年底前完成，届时力拓在这一矿区的无人驾驶卡车数量将达到近400辆。

发表于：2017/12/20 下午8:01:50

自动驾驶车路测合法化创新发展迎来关键一步

12月18日，北京市交通委员会联合多部门印发《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见（试行）》和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》。这意味着，北京将成为国内第一个自动驾驶车可以合法进行上路测试的城市（12月19日《新京报》）。

发表于：2017/12/20 下午8:00:01

艾迈斯半导体与奥迪科携手 推出工业及商用超声波流量计交钥匙方案

中国深圳，2017年12月20日，全球领先的高性能传感器解决方案供应商艾迈斯半导体（ams AG，瑞士股票交易所股票代码：AMS），今天宣布联合专注于高精度流量测量的本地设计平台深圳市奥迪科电子有限公司（Odithc）共同推出工业及商用超声波流量计交钥匙解决方案。该工业及商用超声波流量计解决方案基于艾斯半导体最新的超声波流量计量转换器（UFC）产品TDC-GP30YA，以及由 Odithc团队提供的专利技术。双方致力于为流量计制造商提供简单易用、高性能且能快速将其产品推向市场的完整系统级解决方案。

发表于：2017/12/20 下午7:52:37

瑞萨电子与Airbiquity合作推出安全、高性能汽车解决方案， 可为自动驾驶提供无线更新功能

2017年12月20日，美国西雅图、日本东京讯 –全球领先的先进半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社（TSE:6723）与网联车服务的全球领军企业Airbiquity®今日宣布，双方合作推出安全、高性能的车载解决方案可实现无线更新，助力高级辅助驾驶系统（ADAS）、车联网（V2X）及面向未来的自动驾驶应用

发表于：2017/12/20 下午7:51:02