“网络安全”再次成为众多两会代表提案的关键词

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华力微12寸产线正式投产：下一步进攻14nm

随着国内市场对中高端芯片产品需求的增长，集成电路生产线建设备受重视。18日上午11时，华虹集团六厂（华力二期）生产线的首批12英寸硅片进入工艺机台，开始28纳米芯片产品制造。

发表于：2018/10/19

智能网联汽车信息安全风险分析及实践探讨

智能网联汽车是汽车与信息、通信等产业跨界融合的典型应用，被认为是全球创新热点和未来产业发展制高点。随着汽车智能化、网联化程度的加深，人们实现了对汽车的更多控制，为生活带来了各种便利，但随之而来的远程攻击、恶意控制甚至入网车辆被操控等安全隐患也日益明显，如何保障智能车辆安全，实现便捷性与安全性之间的矛盾成为汽车智能化发展的重要环节。

发表于：2018/10/19

自动驾驶技术如何塑造未来的城市和人类生活？

自动驾驶技术的发展是我们这个时代最具影响的交通议题。如今，高级驾驶辅助系统（Advanced Driver-Assistance Systems，ADAS）如自动巡航、碰撞预警、车道保持等技术已被广泛应用于汽车上。以此为起点，自动驾驶系统（Autonomous Driving System，ADS）开发商有望兑现一系列更广泛的功能：从强大的驾驶辅助技术到无须人类干预地执行所有驾驶任务的无人驾驶汽车。

发表于：2018/10/19

解放双手，自动驾驶成现实

　汽车领域正在开启一场智能化革命。近年来新能源汽车的发展，以及自动驾驶技术的不断取突破，在驾驶辅助，level2甚至level3的自动驾驶系统开始不断的在量产车中应用，人工智能技术和汽车领域的研究结合越来越紧密。

发表于：2018/10/19

5G时代的这项黑科技 让自动驾驶汽车更加安全

自动驾驶的一个重要技术是远程信息处理，实现这种信息处理，需要在车身安装传感器和控制器，这个成本非常高，一辆几十万元的车，要实现自动驾驶，身价就变成二三百万元，成本不降下来，自动驾驶很难实现商用。

发表于：2018/10/19

2018年汽车后市场发展现状及趋势分析

汽车后市场涵盖了从汽车出售后到汽车拆解报废过程中，发生的所有交易。目前，巨大的市场“蛋糕”吸引了巨头扎堆跨界加入。据二手车评估了解，在发达国家成熟的汽车产业链中，汽车后市场占比通常能达到50%~60%，而我国目前只占10%左右。随着汽车保有量的持续增长，2017年中国汽车后市场容量已超过1.3万亿，成为仅次于美国(规模达2410亿美元)的全球第二大市场。

发表于：2018/10/19

Allegro发布简易的降压-升压解决方案，扩展汽车LED驱动器产品组合

Allegro MicroSystems, LLC（以下简称Allegro）宣布推出62xx/808xx 系列照明LED驱动器产品 的最新成员 ALT80802。新产品能够满足采用12V电池输入驱动，单个LED串具有3到4个白光LED的重要市场趋势，非常适合于雾灯、倒车灯、日间行车灯（DRL）、后视镜侧灯和其他汽车照明等应用。

发表于：2018/10/19

西部数据推出支持先进汽车系统的新款3D NAND UFS嵌入式闪存盘

西部数据iNAND AT EU312 UFS 嵌入式闪存盘提升可靠性、性能和容量满足下一代车联网对数据的需求

发表于：2018/10/19

世平推出基于NXP的BMS一体机解决方案

电池管理系统（Battery Management System，即BMS）是针对电动汽车锂电池的管理系统。BMS是电动汽车电池的精准“调音师”，可以帮忙解决电池间不一致性愈趋明显、电池效率、寿命变差和严重时可能导致起火燃烧等安全问题。随着人们对新能源车续航能力以及电池安全性的追求持续增长，电池管理系统BMS日益受到重视。

发表于：2018/10/19

Microchip dsPIC33CH双核数字信号控制器在贸泽开售 高性能电机控制之选

贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起开始分销Microchip Technology的dsPIC33CH双核数字信号控制器 (DSC)。此控制器在单个芯片中集成了两个dsPIC DSC 内核，是dsPIC33系列中首款可选择支持具有灵活数据速率的控制器局域网 (CAN-FD) 协议的控制器，带宽更高，通信功能更强。dsPIC33CH 控制器适用于需要复杂算法的高性能嵌入式应用，包括电机控制、伺服器电源、汽车传感器、工业物联网 (IIoT) 系统、无线电源以及工业自动化。

发表于：2018/10/19