头条 “网络安全”再次成为众多两会代表提案的关键词 今年的两会已落下帷幕，“没有网络安全就没有国家安全”，“网络安全”再次成为众多代表委员提案和议案中的关键词。随着网络的飞速发展，网络信息安全问题已对国家、社会及个人造成巨大威胁。 下面就一起看看对于解决所面临的网络安全问题，代表委员们都有哪些好的建议。 最新资讯 京元电获142亿联贷营运周转与偿债 晶圆测试厂京元电今天与联贷银行团签订联合授信合约，取得新台币 142亿元联贷，将用以因应未来营运资金需求与清偿长期借款。 发表于：2018/10/12 关于自动驾驶缓存的技术研究浅析 一旦自动驾驶汽车成为现实，乘客不再担心安全问题，他们需要寻找新的娱乐方式。然而，车对数据中心（DC）通信的高延迟，会让娱乐内容的检索妨碍内容递送服务。本文通过使用部署在多接入边缘计算（MEC）结构上的深度学习方法，为自动驾驶汽车提出了基于深度学习的缓存。通过仿真测试，结果发现该方法可以最大限度地减少延迟。 发表于：2018/10/12 汽车车身控制器（BCM）是汽车内最重要的电子模块之一 汽车车身控制器（BCM）是汽车内最重要的电子模块之一。在传统的BCM主要的功能包括车灯、雨刮、后视镜、电子转向锁、天窗、车窗等基本功能。随着这几年技术的发展，不断有更多新的功能集成在BCM，以满足用户更多的需求，同时降低车身电子模块成本。 发表于：2018/10/12 Melexis小型低功耗TPMS传感器再度提升商用车安全性 2018 年 10 月 10 日，比利时泰森德洛 - 全球微电子工程公司 Melexis 宣布推出第三代具有扩展压力范围的胎压监测系统 （TPMS） 传感器 --- MLX91804-007/008，该系列产品通过完善商用车的胎压监测，显著提升道路安全性。 发表于：2018/10/12 关于法雷奥48V轻混系统简单剖析！ 除了用做混动系统，法雷奥还直接用 48V 系统驱动车辆了。 60 年前，汽车零部件行业经历了一场大变革。 发表于：2018/10/12 加强软件安全性 推动汽车行业发展 如今，汽车软件不再局限使用于汽车内部的少数零部件，而是变得复杂和相互连接。尽管现在汽车中的软件仍然是一个早期的概念，但黑客不会等到行业成熟之后再发起攻击。一旦这些联网汽车出现安全问题，汽车软件中的代码和设计缺陷被恶意攻击者利用，其利害程度远远不亚于互联网上的安全事件，将会造成严重的社会危害。 发表于：2018/10/12 BAT自动驾驶之争各有千秋，如何才能做到商业化落地？ 近年来，随着人工智能、物联网等信息技术的发展，自动驾驶热潮日益升温。目前，科技互联网企业在自动驾驶汽车领域的存在感越来越强，美国的谷歌和苹果、中国的BAT三巨头、俄罗斯的Yandex等都是其中的佼佼者。 发表于：2018/10/12 802.11ax凭什么战胜了802.11ad？ 在确定第六代的WiFi协议标准的时候，有一段时间，大家都认为会是802.11ad协议。802.11ad Wi-Fi的数据吞吐量最高为4600Mbps，比当时的802.11ac快四倍。802.11ad 并非由 IEEE 发布，而是由WiGig联盟创建。 802.11ad在2009年正式宣布，然后于2011年与IEEE合作进入草案阶段，最后在WiGig联盟与WiFi联盟在2013年合并后正式成为官方WiFi标准。 发表于：2018/10/12 上下二十年 WiFi标准六代发展史 WiFi是当下人们最常用的无线局域网连接技术，没有之一，多见于家居生活和公共场所中的手机、平板、笔记本设备的连接。本月4日， WiFi联盟公布了最新的网络协议新标准WiFi 6，它的标准代码为802.11ax，这是迄今为止最新的WiFi标准，距离第一代WiFi标准的出现已有20余年时间。在这20年的时间里，WiFi标准经历六代变迁，这些标准有何不同？让我们来看一下。 发表于：2018/10/12 Trinamic大功率步进电机的完美电流控制 TMC2160是一款采用步进/ 方向接口和SPI的多功能高压栅极驱动器。它能够在从NEMA23到NEMA34及更高级别的步进电机中获得最佳性能。 发表于：2018/10/12 <…6466646764686469647064716472647364746475…>
