航空航天最新文章 王兆耀:国家战略性力量——商业航天定位的再思考(三) 习近平总书记指出,探索浩瀚宇宙,发展航天事业,建设航天强国,是我们不懈追求的航天梦。我们要深刻把握世界科技发展大势,弘扬科学精神,瞄准战略性、基础性、前沿性领域,坚持补齐短板、跟踪发展、超前布局同步推进,努力实现关键核心技术重大突破,提升国家创新体系整体效能,不断增强科技实力和创新能力,努力在世界高科技领域占有重要一席之地。 发表于:2022/8/12 中国商业航天产业链图谱及投融资分析 7月24日,搭载问天实验舱的长征五号B遥三运载火箭发射成功;7月25日成功开启问天实验舱舱门,顺利进入问天实验舱,这是中国航天员首次在轨进入科学实验舱。“上九天揽月”,自古以来炎黄子孙就有飞向长空摘月亮的豪情壮志。如今,中国航空航天奋发图强,砥砺奋进,不断刷新着高度。 发表于:2022/8/12 商业航天:2023有望成为行业大年 我们认为“商业航天”是中国企业有机会在全球占据重要一席的重要硬科技赛道之一。2022年7月27日,中科宇航研制的“力箭一号”运载火箭成功完成首飞,回顾近几年中国商业航天发展,越来越多民营企业在火箭发射(星河动力)、火箭可回收技术研发(深蓝航天)、低轨星座(银河航天)以及高速航天器(凌空天行)等领域取得显著进步。展望未来,随着中国星网逐步开展网络建设以及吉利卫星、银河航天、蓝箭航天等骨干企业的参与,我们认为2023年将成为中国商业航天大年,因此我们建议关注商业航天板块的投资机会。 发表于:2022/8/12 中国成功发射一箭十六星 8月10日12时50分,在太原卫星发射中心,长征六号运载火箭成功将16颗商用卫星送入太阳同步轨道,发射任务取得圆满成功。 发表于:2022/8/12 王兆耀:国家战略性力量——商业航天定位的再思考(二) 西方,尤其是美国的商业航天在俄乌冲突中令人关注的种种表现,不仅体现了在以混合战争为主要形态的地缘政治冲突中的重要地位和难以替代的角色功能,更凸显了商业航天作为国家战略性力量的重要作用和巨大价值。那么,为什么美国商业航天能够成为国家战略性力量? 发表于:2022/8/11 王兆耀:国家战略性力量——商业航天定位的再思考(一) 从本质上说,俄乌冲突是美俄战略博弈下一场较为典型的现代化条件下的混合战争。在这场战争中,双方基于各自战略利益需要,将乌克兰作为主战场,并在实质性对抗一方的美国没有直接参与冲突的情况下同时展开了多种“战争”。 发表于:2022/8/11 韩国总统室:年内将公布登月飞船及探月机器人研发路线图 韩国《中央日报》8月8日消息,韩总统室7日表示,计划在年内公布包括新一代运载火箭、登月飞船、探月机器人技术研发等内容在内的“未来宇宙经济路线图”。 发表于:2022/8/9 梦天实验舱运抵中国文昌航天发射场 计划10月发射 中新社北京8月9日电 (马帅莎)据中国载人航天工程办公室9日消息,中国空间站第2个实验舱段——梦天实验舱已完成出厂前所有研制工作,于近日运抵文昌航天发射场,根据任务安排,将于10月发射。 发表于:2022/8/9 再次证明中国航天实力,重要卫星顺利升空,国外媒体称赞络绎不绝 前两天高分五号02星成功发射升空后,中国航天再次取得重大成就,中星9B卫星成功升空,并且顺利进入预定轨道。对于中国的这项成就,国外媒体称赞络绎不绝,就连西方国家都对中国在航天领域的成就表示高度认可。 发表于:2022/8/9 中国航天再次打破垄断!220吨发动机亮相国际,美:技术哪来的? 连日来,中国航空航天发展备受瞩目,就在各项航天计划顺利推进的同时,我国航天又传喜讯。 发表于:2022/8/9 首度连续三次发射成功,中国民营航天火箭创下新纪录 民营火箭企业星河动力航天公司(下称星河动力)再创纪录。8月9日12时11分,星河动力于酒泉卫星发射中心成功发射谷神星一号(遥三)运载火箭,将泰景一号01星、02星和东海一号卫星精确送入500km太阳同步轨道。 发表于:2022/8/9 类似「星链」的低轨通信卫星网发展前景如何,如何看待互联网公司参与低轨宽带互联网星座建设? 目前卫星的轨道和频段都是非常稀缺的资源,占一块就少一块,具有深远的价值空间和战略意义,在当前的国际竞争和经济形势下,航天是绝对的必争之地。预计到2029年时近地轨道将部署57000颗卫星,如果按当前的发展速度来看漂亮国要吃掉87.7%的份额,就像我们要造CV提高在太平洋的话语权一样,太空争夺是必然的发展趋势。现在国内组网数量30颗以上的项目已经有10个,总规划卫星数2600+,虽然目前看起来规模跟space X相差还很大,而且实际上还没发射几颗,但在类似这样的地狱难度下兔子已经创造过无数奇迹了,所以还是非常值得期待的。 发表于:2022/8/9 2025年美国宇航局将发射“双拼车”太空任务 据报道,目前,两项太空任务将搭载SpaceX“猎鹰9号”火箭“拼车”进入轨道,以解决人造卫星供应链问题。 发表于:2022/8/9 地面站Ka频段G/T值测量方法研究 航天测控地面站的系统品质因数(G/T值)测量一般采用对塔测量、对射电星测量及对同步卫星测量等方法。目前国内大部分用于接收低轨卫星Ka频段宽带数据的12 m口径地面站均无法采用常规方法进行G/T值测量,同时传统的计算公式在Ka频段也无法满足G/T值测量精度的要求。针对该问题,提出了利用无人机在满足远场和仰角条件下的测试方法,给出了待误差修正的计算公式,对该方法下的大气损耗、无人机定位精度、信标功率修正及指向精度等影响因素进行了分析和计算,在试验场进行了对比试验,证明利用该方法测量Ka频段的G/T值可行且精度满足要求,解决了目前大部分地面站Ka频段G/T值无法准确测量的问题。 发表于:2022/8/9 星载双频双端口天线设计 针对星载收发机的使用需求,设计了一种双频段、双端口、双天线共口径的微带天线。通过辐射贴片加载短路过孔技术,配合外部方形圆孔贴片和内部圆形贴片切角技术,使双天线均工作在主模。双天线共口径工作,分别辐射左旋圆极化和右旋圆极化波,有效降低星载双天线布局复杂度。仿真结果表明:天线在中心频点1.615 GHz处回波损耗为-13 dB,10 dB带宽为50 MHz,增益为6 dB,半功率波束宽度为90°,±60°波束内轴比小于3 dB;天线在中心频点2.491 GHz处回波损耗为-18 dB,10 dB带宽为40 MHz,增益为6 dB,半功率波束宽度为90°,±60°波束内轴比小于3 dB;双端口隔离度优于32 dB。经加工,实测结果与仿真结果一致,该天线对星载双频段、双端口共口径天线设计具有一定指导意义。 发表于:2022/8/9 «…45464748495051525354…»