人工智能相关文章 行情丨国内机器人投资开启新一轮热潮，67家公司融资超百亿 疫情催化下，国内机器人发展得如火如荼，一边各式各样的机器人走进复工复产的门店、工厂，另一边机器人创企们开启新一轮揽金热潮。 发表于：6/1/2021 基于Wi-Fi和人脸识别技术的智能锁系统设计 针对传统门锁存在的安全问题，设计了一款将Wi-Fi技术与人脸识别技术相结合的智能锁系统。该系统采用STM32F103作为核心控制器件，CC1101作为通信传输模块，有效降低功耗的同时实现了信息的交互。同时提出MULBP人脸识别算法，相较于改进前增强了图像灰度均值与每行、每列以及对角线元素的关系，得到的全新LBP算子值更能够反映出局部纹理特征，再与2DLDA算法相结合找到投影矩阵，使样本更容易被区分，更便于特征提取。结果表明，这种融合算法在降低特征维数的同时也提高了识别率，使得系统达到了智能防盗的目的。 发表于：6/1/2021 基于QFD的智能音箱测评体系建立 智能音箱作为智能家居入口终端之一，是智能家居的重要组成部分，因此各测评机构相应开展了关于智能音箱的测评工作。但由于大部分测评机构主要以智能音箱本身的技术要求进行测评工作，未能充分结合客户需求，导致测评结果无法有效满足客户和市场需求。将质量功能展开(Quality Function Deployment，QFD)引入智能音箱测评体系建立，从客户需求角度建立测评体系，可为业界提供参考。 发表于：6/1/2021 基于边缘计算中极端姿态和表情的人脸识别 随着信息技术的发展，人脸识别在支付、工作和安防系统中应用的越来越多。在边缘计算系统中，为了处理的速度，通常选择较小的神经网络进行人脸识别，这样会导致识别率低。并且在实际应用中大多都是对于图片质量较高的人脸可以很好地识别，但对于受光照影响较大、表情和姿态变化大的图片识别率不是很高。因此，选择SqueezeNet轻量级网络，该网络层数小，可以很好地运用于边缘计算系统中。采用了预处理的方法来对图片进行预处理，然后改进了SqueezeNet网络的损失函数以及加入了ResNet网络中的残差学习方法。最后通过对LFW和IJB-A数据集进行测试，该研究方法明显提高了识别率。 发表于：6/1/2021 帮助智能眼镜制造商突破传统产品的瓶颈限制 尽管智能眼镜技术的发展在过去十年中有起有伏，但时至今日，我们正在进入一个崭新的时代，一方面市场对这项技术的需求正在稳步增长，另一方面，3D打印与可穿戴设备等技术的发展也正在引领市场需求。Facebook和Amazon等公司正准备推出自己的智能眼镜产品，进一步表明智能眼镜技术已经蓄势待发。 发表于：6/1/2021 滴滴自动驾驶完成新一轮融资额超3亿美元，广汽集团投资2亿美元 据报道，滴滴自动驾驶即将完成新一轮融资，融资额超 3 亿美元，其中广汽集团投资 2 亿美元（广汽集团直接投资 1 亿美元，广汽资本旗下基金投资 1 亿美元）。知情人士称，投后，滴滴自动驾驶估值将超过小马智行。 发表于：6/1/2021 独家对话阿里巴巴副总裁华先胜: 基础科研的突破，是大浪的源头 “一个依靠别人来获得基础科学知识的国家，无论其机械技能如何，其工业进步都将步履缓慢，在世界贸易中的竞争力也会非常弱。” 范内瓦·布什 发表于：6/1/2021 珞石机器人完成C系列超3亿融资，领跑全球智能制造转型赛道 近日，机器人领域领军企业珞石机器人宣布完成2亿元C+轮融资。本轮融资由深创投集团和远翼投资联合领投。截至目前，珞石机器人C系列融资额累计超3亿元。本轮融资完成后，资金将进一步用于公司新产品的研发、行业应用推广以及商业化交付。 发表于：5/31/2021 全面开启数字化转型之旅 铁路是可持续交通运输系统的支柱。在全球范围内，这种依靠钢轮在钢轨滚动的运输方式历史悠久。铁路交通具有安全、可靠的特点，一直是人员和货物输送的主要方式。 发表于：5/31/2021 特斯拉Cybertruck新用户界面专利曝光 续航里程或超600英里 据外媒报道，近日，特斯拉申请了一项情境感知用户界面（UI）专利。推特用户@AMuchBetterFace指出，专利文件中的图片显示，Cybertruck Tri Motor的续航里程为610英里，远高于目前特斯拉网站上显示的500多英里。此外，该项专利还包含许多其他有趣的功能。 发表于：5/31/2021 南昌矿机与罗克韦尔自动化签约，开启“智能运维”，点亮商业新模式 当智能制造风起云涌，新一轮悄无硝烟的数字变革点燃了矿山机械产业转型升级“引擎”。矿山机械已经由价格竞争逐渐演变成为研发竞争，矿山机械设备正在向大型化、数字化、智能化、生态化进阶发展。未来工程机械的终极目标是“0排放，0事故，0停机”，而这一目标的达成，必然需要新技术的应用和普及。 发表于：5/30/2021 日立安斯泰默开发“Dynamics Planning”技术 提高自动驾驶车辆舒适度 5月25日，日立安斯泰莫株式会社（Hitachi Astemo）宣布开发出高精度车辆路线规划技术“Dynamics Planning”（动态规划），专用于自动驾驶电子控制单元（AD ECU）。该技术采用Dynamics Planning算法，可控制Level 3汽车的不适摇摆和加速的算法，从而带来舒适的驾驶体验。 发表于：5/29/2021 CEA-Leti推出首款用于汽车的自动成像仪 5月25日，法国研究机构CEA-Leti宣布推出首款自动成像仪，可通过面部识别或其他特定模式激活智能手机和小型家电，以及驾驶员识别。 发表于：5/29/2021 自动驾驶卡车初创公司Kodiak与SK集团合作 进军亚洲市场 当地时间5月26日，美国自动驾驶卡车初创公司Kodiak Robotics与韩国第三大企业集团SK Group（共有120家子公司）旗下SK控股宣布建立合作关系，共同将Kodiak Robotics的自动驾驶技术Kodiak Driver推向亚太（APAC）市场。此外，双方还为该技术的使用寻找商机，并为亚洲客户提供车队管理服务。SK的公司网络在很多与未来物流相关的行业都有着深厚的基础，无论是运输远程信息处理，还是运输到半导体。Kodiak期望将SK的产品、组件和技术应用于其自动驾驶系统，包括人工智能微处理器和先进的紧急制动系统。 发表于：5/29/2021 宏旺ICMAX受邀参加2021中国（来宾）智慧商显产业创新发展大会 近日，由来宾市政府、中国商用显示系统产业联盟、深圳市商用显示系统产业促进会联合主办的2021中国（来宾）智慧商显产业创新发展大会在广西来宾市举行。来自全国各地智慧商显领域的专家学者、业界精英以“屏联生万物 智显创未来”为主题，共商智慧商显创新和产业发展大计。宏旺ICMAX作为国产利基型存储芯片代表企业及深圳商显产业促进会员单位受邀参加此次智慧商显产业创新发展大会。 发表于：5/28/2021 «…262263264265266267268269270271…»
