头条 Imec在铁电存储器研究方面取得突破 在2026年IEEE / JSAP超大规模集成电路技术与电路研讨会上,作为全球领先的先进半导体技术研究与创新中心,imec展示了铁电存储器研究的两项进展,重点将铁电电容器和铁电场效应晶体管作为新兴候选材料,以实现低压工作和高密度集成。 最新资讯 科尔摩根伺服控制器在医疗影像系统的应用 医疗影像设备制造商可以并希望利用伺服电机提供的更高加速度和速率,以便使系统显著提高客户的生产能力。 发表于:2017/7/8 AC313直升机城市消防型通过总体技术方案评审 6月28日,国产大型城市消防直升机——AC313直升机城市消防型通过总体技术方案评审。 发表于:2017/7/8 日本北海道企业自主开发的火箭将于7月29日发射 位于日本北海道大树町的太空创新企业“星际科技”(Interstellar Technologies)7月6日宣布自主开发的小型火箭29日将从该町发射,火箭计划飞行高度超过100公里。 发表于:2017/7/8 美海军未来5年将 采购80架F/A-18E/F 6月13日,美国海军官员在国会听证会上透露,海军将在未来五年投资71亿美元采购80架波音公司F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机。 发表于:2017/7/8 辽宁舰航母编队在香港举行甲板招待会 参加香港回归祖国暨中国人民解放军进驻香港20周年庆祝活动的辽宁舰航母编队,7日晚在辽宁舰举行甲板招待会。 发表于:2017/7/8 浅析低速电动车锂电化过程的机会与挑战 去年10月,《四轮低速电动车技术条件》国家标准正式立项,相关政策导向之一是动力系统从铅酸电池升级为锂电池,这一导向在业界引起了较大的反响。那么,低速电动车的锂电化过程会带来哪些机会和挑战?锂电池升级是否会让低速电动车企业得到一次升华的机会呢?这一问题颇值得探讨。 发表于:2017/7/8 车联网产业链分析:看传统车企、互联网企业在玩什么 在当今万物互联的发展前景下,车联网确实不可谓不火,自从“互联网+”的提出,各行各业都自然而然的与互联网沾上了关系,而车也被认为是互联网时代继PC和移动端的第三大互联网入口,为了能够在未来的车联网产业中占据一席之地,传统车企与互联网企业都在车联网领域不断发力。 发表于:2017/7/8 朗盛加大对行车记录仪的应用 朗盛日前以私募配售形式向美企BioAmber公司投资1000万美元,进一步彰显了其扩大对行车记录仪应用的决心。BioAmber公司总部位于美国明尼苏达州明尼阿波利斯市。 发表于:2017/7/8 “充电10分钟,续航千公里”,石墨烯电池真有这么厉害? 新能源汽车这个词对全球消费者来说应该都不算陌生了,毕竟现在几乎所有汽车厂家都在推出或研发新能源汽车,其中又以电驱动为主,分为纯电动汽车和油电混合汽车为主,但是一阻碍新能源汽车发展的除了要改变消费者用车方式之外,续航里程和充电时间是最大的问题。 发表于:2017/7/8 中国自动驾驶技术迎来窗口期 7月5日,百度宣布无人驾驶Apollo正式开放1.0版本,开发者可以搭建自己的无人驾驶汽车。与此同时,百度牵手15家传统车企,共同进行自动驾驶技术的开发。 发表于:2017/7/8 <…3688368936903691369236933694369536963697…>