头条 Imec在铁电存储器研究方面取得突破 在2026年IEEE / JSAP超大规模集成电路技术与电路研讨会上，作为全球领先的先进半导体技术研究与创新中心，imec展示了铁电存储器研究的两项进展，重点将铁电电容器和铁电场效应晶体管作为新兴候选材料，以实现低压工作和高密度集成。 最新资讯 华灿光电收购目标公司MEMSIC已通过CFIUS审核 华灿光电9日披露，公司于5月9日收到CFIUS的确认信，公司收购和谐芯光（义乌）光电科技有限公司100％股权，以及和谐芯光子公司收购MEMSIC，Inc．的100％股权已经通过了CFIUS的审核。 发表于：2017/5/11 汇顶再推股权激励计划 涉及员工超6成 去年11月，A股上市公司汇顶科技曾公告拟推出限制性股票激励计划。不过，由于此后资本市场波动，汇顶股价发生较大变化。公司在2月份公告，称若续推进限制性股票激励计划，将很难真正达到预期的激励 目的和激励效果。最终决定终止实施限 制性股票激励计划。 发表于：2017/5/11 台积电 紫光展现马太效应 又一IC重镇将形成 过去上海张江、北京中关村等集成电路“重镇”为人所熟知，如今南京正从秦淮河畔附庸风雅之地变身成为全国另一IC重镇。 发表于：2017/5/11 半导体巨头各有所长 新兴领域助中国芯崛起 在经历了过去两年的疯狂整并后，今年截止目前各大半导体巨头在收购方面，除英特尔砸下153亿美元收购以色列信息技术公司Mobileye外，其他大佬们稍显寂静动作并不多。但并购上的平静并不代表行业的平静，在制程工艺竞赛及存储芯片涨势不停的情况下，半导体行业的活跃度并不比以往差。 发表于：2017/5/11 上海“芯”设计力量 这十家最强 在国家的大力扶持下，我国半导体产业正在飞速发展，进入全球一线阵营指日可待。集成电路设计作为半导体产业链上重要的一环深受重视，近几年我国在该领域的投入也渐渐看到了成果，2016年中国集成电路产业销售额达到4335.5亿元，同比增长20.1%。其中，设计业继续保持高速增长，销售额为1644.3亿元，同比增长24.1%。 发表于：2017/5/11 骁龙660战斗力强劲 联发科今年压力有点大 作为2016年高通公司中端SOC的骁龙625/652，在市场上取得了不错的销量，加上骁龙820/821在高端市场取得不错的成绩，让高通赚足风头，而作为骁龙6系列的继任者——骁龙660，Kryo 260构架的CPU核心，支持双通道LPDDR 4x内存，UFS 2.1闪存。基带也升级为LTE X12，GPU也升级为Adreno 512，支持QC 4.0快充技术。这样的配置在中端市场上很有竞争力，而作为16年市场第二的联发科，在被人们吐槽一年之后，在诸多压力之下并不会好过，下面来分析。 发表于：2017/5/11 这些因素将左右中国芯片产业发展 在过去的十年中，中国的芯片产业发生了重大的变化，产生了一批销售额在十几亿甚至上百亿的芯片公司，如海思、紫光展锐、中兴微、华大、智芯微、格科微、汇顶、士兰微、大唐半导体、敦泰、全志、兆易等一批芯片设计公司。下图显示2016年各区域无晶圆厂（Fabless）（以总部所在地为根据）在全球IC销售额的比例情况，我国在2010年占全球的5%，到2016年已经占到10%。当然还有一点值得关注的是，无晶圆厂(Fabless) IC供货商在2016年的销售额总和，占据整体IC销售额的三成，而该比例在2006年仅18%。 发表于：2017/5/11 液体火箭发动机制造技术发展现状 火箭发动机的性能来自于良好的设计与精湛的工艺。我们更多的着眼于火箭发动机的性能指标，但是这些指标是如何来保证的？下文以欧洲阿里安系列火箭为例，介绍了发动机的制造技术发展情况，详细论述了推力室及涡轮泵的几大部件所采取的工艺技术，通过对液体火箭发动机制造技术现状的分析，说明了制造技术的发展不仅为发动机采用新结构、新材料创造了条件，而且还促进了发动机性能的提高。 发表于：2017/5/10 讨论一下火箭化学发动机 其实星座计划核心说是三个，最重要的就是要研究新型火箭，而战神明摆着就是个过渡类型产品，没必要花大价钱 发表于：2017/5/10 氢氧火箭发动机在中国如何走向工程应用 20世纪60年代初苏联和美国展开载人登月竞赛美国非常重视大推力氢氧火箭发动机的研制，其“土星-5号”载人登月运载火箭，除一级由五台大推力液氧煤油发动机组成的助推器外，二级和三级火箭都用大推力氢氧火箭发动机，因此起飞重量只有2950吨，结构简单、性能先进、可靠性高，成功地实现了6次载人登月，当时苏联虽有技术最先进的液氧煤油火箭发动机，但推力较小，单机推力只有150吨。 发表于：2017/5/10 <…3883388438853886388738883889389038913892…>
