无人机行业前景广阔 新兴市场海量空间任翱翔
2016-05-30
中投顾问在《2016-2020年中国无人机行业深度调研及投资前景预测报告》中表示，低空改革的加速推进，将为通用航空发展提供空域资源保障。2016年民航空管系统工作会议提出2016年要加快空域管理体制改革，部署空管“十三五”建设任务。同时要积极创新空域资源管理使用，规划调整全国空域结构，解决繁忙地区空域紧张问题。
无人机产业是未来航空产业链的重要组成部分。《中国制造2025》将航空航天装备列为十大重点发展领域之一，其中推进无人机发展是航空航天装备制造的重要发展方向。我国发布的《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020)》《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》等一系列文件，为我国民用无人机领域迎来了发展新契机。按行业生命周期理论分类，无人机行业目前已经初步进入行业成长期，表现出市场需求高速增长，技术逐渐成熟，市场增长率提升的显著趋势。
二、前景广阔：海量空间任翱翔
(一)军用方面
中投顾问在《2016-2020年中国无人机行业深度调研及投资前景预测报告》中表示，随着智能化的发展和对无人机战术研究的深入，无人机有望在未来成为主流军用飞行器，甚至替代有人军机；预计未来十年全球无人机市场将超过千亿美元，未来15年我国无人战斗机需求超过1500亿元。
2015-2024年用于侦察和打击的军用无人机系统市场份额将达727亿美元左右。其中，408亿美元用于无人机生产，280亿美元用于试验设计研发，20-40亿美元用于维护服务，用于设备、地面控制站及有效载荷生产的费用分别为181亿美元、71亿美元和156亿美元。
从需求角度看，未来十年亚洲将成为无人机系统的最大客户，预计花费205亿美元，占无人机整个生产市场份额的50%。在亚洲国家中，印度将增加无人机系统采购预算；虽然日本军队迟迟没有装备无人机，但有计划购买三架RQ-4B全球鹰无人机。此外，世界上拥有无人机数量最多的美国到2024年用于购买无人机系统的费用将达到119亿美元。从出口角度看，北美、欧洲和以色列等公司仍将继续主导无人机市场。此外，亚洲地区无人机的全年生产量将增加两倍，金额达29亿美元。其中，韩国将成为主要的供应商之一，研制了包括无人战斗机在内的一系列无人机。2)民用方面，农林植保和电力巡检两大应用未来在中国预计可分别达到150亿元和10亿元的市场规模，随着无人机使用频段的分配，未来民用无人机将陆续蔓延到防灾检灾、地质气象、城市规划等多行业，成长空间巨大；预计未来15年民用专业级无人机市场需求超1000亿元。
(二)民用领域
已经有成千上万的无人机在提供服务，而且使用民用航拍飞行器的业余爱好者也逐渐增多。航拍飞行器主要的供应商有法国Parrot公司和美国的3DRobotics(3DR)公司。根据已有信息可知，截至2014年中期，3DR公司已经售出3万架无人机。Parrot公司自2010年将AR无人机推入市场，已经卖出50多万架，2014年较2013年销售量增加了两倍，2015年的生产规模可能已经超过百万架，这种飞行器的售价从40-850美元不等，配置更先进的飞行器售价在2300-3600美元，市场上对售价较低的航拍飞行器需求更大。
短时期内农业是民用无人机最具使用前景的应用领域。目前，亚洲水稻种植区已有2300多架无人机被用来喷洒农药和肥料。而日本90%的此类工作都由无人机完成。由此可见，未来农业领域无人机市场将更宽广。管道和输电线路巡视也是民用无人机的潜在应用领域之一。美国石油天然气管路长度超64370km，为了进行每年至少6次的巡视，载人航空设备每年飞行1.2亿小时。预计我国2017-2018年无人机将开始被应用到管线巡视工作中。到2025年，无人机的飞行时数预计超过600万小时。
(三)消费方面
中投顾问在《2016-2020年中国无人机行业深度调研及投资前景预测报告》中表示，以大疆为代表的航拍无人机已经火遍全球，三星、腾讯、苹果、小米等消费电子巨头纷纷计划推出消费无人机产品。全球科技巨头纷纷进军无人机，国内民营企业零度智控、亿航科技也进入消费级无人机领域。
经过多年的探索实践，我国消费级无人机已处于国际前列。其中，大疆创新、零度智控、亿航等中国品牌已经占据了全球消费级无人机市场的半壁江山。2019年中国市场消费级无人机出货量有望达到300万台，较2016年的39万台实现大幅增长。
三、行业格局：新兴市场
中投顾问在《2016-2020年中国无人机行业深度调研及投资前景预测报告》中表示，无人机属于新兴行业，近年来有多家民企开始布局无人机产业，包括研发，生产和运营在内，我国目前有300至400家民用无人机企业，从业人员超过万人。民企进入无人机行业的主要方式有两种：一是直接引进国外的技术和产品，例如伊立浦，易瓦特；二是依托高校或研究所的技术进行合作，例如与中科院工程热物理研究所合作的山东矿机。
上游的无人机研发试验、飞控系统开发、发动机等关键零部件制造，以及下游的无人机应用服务、运营服务、培训等环节的利润空间较大。