福特汽车公司计划为未来的电动汽车客户提供访问Electrify America充电站网络的服务，并将于明年第一款远程电动汽车上市后与亚马逊合作在家里安装商店。这家汽车制造商周四首次公布了其充电基础设施计划，比计划推出长途电动跨界车（预计称为Mach E）的时间大约提前了一个月。

　　它的策略包括提供免费的移动充电线，以便客户可以将其车辆插入240伏或120伏电源插座，可选的快速充电家庭基站安装以及其FordPass应用上的新功能，这些功能可以向买家显示范围信息和可用充电位置。

　　福特负责充电，能源服务和业务发展的总监马特·斯托弗（Matt Stover）告诉《汽车新闻》：“我们已经与客户进行了研究，并了解了基础设施的前景和发展 。” “要让他们感到舒适，我们无法做任何一件事情。它必须是一件事情。”斯托弗说，大多数充电将在家里完成，因此福特专注于在此提供多种解决方案。

　　Stover说，一种选择是安装一个可选的48安培“福特联网充电站”壁装盒，该盒可在大约9小时内为0-100％的车辆充电，相当于每个充电小时大约32英里。客户可以不用壁挂式电源插座，而是使用240伏特的插座，该插座用于洗衣机等大型设备，将在9个小时多一点的时间内为汽车充电，或者以每小时22英里的速度充电。使用120伏电源插座将以每小时3英里的速度为车辆充电。

　　客户将免费获得240伏和120伏移动充电线，但必须为更快的壁装盒支付尚未透露的金额。斯托弗说：“我们确实从家庭角度出发，已经整合了一套全面的硬件。”

　　福特表示，其客户将通过所谓的福特通行证充电网络访问超过12,000个公共充电站。福特说，该网络是与Greenlots合作创建的，并且有可能发展壮大。福特汽车的客户网络将包括Electrify America，该公司预计到2021年12月将安装或正在开发约800个充电站站点，其中约有3500个充电器。

　　Electrify America成立于2016年，是美国大众汽车集团的全资子公司，负责对零排放车辆技术和环保意识进行为期10年，20亿美元的投资。在柴油丑闻过后，这笔支出被授权作为大众与政府监管机构的法律和解的一部分，在柴油丑闻中，它承认在汽车上安装设备以欺骗排放测试。福特汽车表示，使用Electrify America的DC快速充电器可在10分钟内将其远距离电动跨界充电至47英里。它可以在45分钟内从10％充电到80％充电。

　　Electrify America总裁兼首席执行官乔凡尼·帕拉佐（Giovanni Palazzo）在一份声明中说，他很高兴福特能够加入该网络。他说：“我们致力于推动电动汽车的普及，并重视与具有类似愿景的福特等汽车制造商的前瞻性合作。”福特说，FordPass收费网络的会员资格在头两年是免费的。在介绍期之后，它拒绝讨论定价。

　　福特计划为其福特通行证应用程序添加功能，以为电动汽车购买者提供更好的充电体验。该应用程序将通过车辆的仪表板向驾驶员显示他们的车辆有多少电量以及其路线上可用充电器的位置。在不开车时，客户可以为插入的车辆预设充电时间。