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本拉登与这家公司有仇,贾跃亭与这家公司有恩

2021-09-25
来源:祺印说信安
关键词: 数据挖掘 智能出行

  根据2021年8月下旬提交给美国证券交易委员会(SEC)的一份此前未经公布的文件,美国数据挖掘公司Palantir向法拉第未来(Faraday Future)投资了2500万美元,作为回报,法拉第未来将使用Palantir的数据挖掘软件。法拉第未来是一家全球化互联网智能出行生态企业,由贾跃亭创办于2014年。

  位于硅谷的Palantir总部 图片来源于网络

  1 笼罩着神秘光环的Palantir

  Palantir的幕后大佬是美国中情局

  Palantir Technologies是一家总部位于帕罗奥图(Palo Alto,也是惠普、Skype、特斯拉等公司总部所在城市)的大数据分析公司,由硅谷创业投资大亨Peter Thiel(PayPal的创始人之一)和Alex Karp等几位斯坦福校友在2003年创办,与美国情报体系(USIC)有着千丝万缕的联系。Palantir早期从美国中情局下属的风险投资机构In-Q-Tel获得了200万美元的投资,这家年轻的初创公司由此开发了非常适合中情局间谍工作的数据处理软件。2005年至2008年,中情局是Palantir公司的唯一客户,对该公司软件进行了Alpha测试和评估。根据Palantir公司文件披露,之后,Palantir还从美国联邦调查局、国防情报局以及国土安全部、特种作战司令部和其他联邦机构那里赢得了重要业务。

  由于主要服务对象是美国政府部门,Palantir的很多骨干员工都必须通过美国政府的背景调查,申请国家安全许可。由于担心遭到外国情报部门策反,美国政府会给这些骨干员工额外津贴,让他们住在Palantir公司附近。而Palantir在硅谷帕罗奥图的总部的窗户上都安装了反窃听设备。除了美国政府,Palantir也为美国的盟友英国、德国等提供服务。

  另外值得一提的是,Palantir创始人之一Peter Thiel还投资了一家名为Carbyne的公司,该公司所有人还包括已故的恋童癖亿万富翁杰弗里·爱泼斯坦以及以色列政治和情报机构的成员。与Palantir非常相似,Carbyne也不是一家普通的科技公司,它与以色列情报部门第8200部队有着密切的联系。

  图片Peter Thiel的人际关系网 图片来源于网络

  帮助美军找到本拉登的公司到底有多牛

  Palantir最出名的案例之一就是通过分析海量数据和情报,成功找出了东躲西藏十几年的本·拉登。2011年美国奥巴马政府正是得益于Palantir通过大数据得出的情报,才成功发现本拉登的藏身之处,并派出突击队在巴基斯坦击毙了这名全球最知名的恐怖分子。

  除了帮美国政府找到本拉登之外,Palantir还帮助美军在阿富汗战争分析恐怖分子的活动规律和袭击方式,实施提前打击;帮助美国国土安全部打击墨西哥贩毒网络的运毒行动,抓获美墨边境上活动猖獗的毒贩;帮助美国联邦调查局发现经济犯罪,其中包括在2008年破获美国“世纪巨骗”纳斯达克前主席麦道夫的庞氏骗局,并帮助多家大型银行追回了麦道夫藏起来的数十亿美元巨款。

  Palantir还直接参与了美国政府的诸多争议行动,它参与了中情局打击维基解密网站的行动,也涉足了美国情报部门“棱镜门”监听计划。Palantir为美国政府提供了基于视觉识别技术的数据分析,帮助发现和遣返非法移民,帮助美国警察确定和抓捕街头抗议分子,这让这家公司成为了硅谷同行眼中“助纣为虐”的坏公司。

  通过把混乱无序的大量信息变成直观的可视化地理分布图、柱状图和关联图,Palantir公司的工程师们分析、标记和整合所有零碎的客户数据,就能弄清楚各种各样的问题:从预测犯罪到追踪嫌犯的踪迹,以及恐怖主义、灾难响应和人口贩卖等。Palantir正是为了解决这些问题而诞生的。甚至有人说,如果早有了Palantir公司的存在,“9.11事件”就不会发生。

  Palantir的主要产品只有两种:Gotham(哥谭市)和Metropolis(大都会)---以蝙蝠侠和超人打击犯罪的城市命名。Gotham以前被称为Palantir Government,几乎只卖给政府部门,被美国众多政府部门的反恐分析师广泛使用于间谍活动、反恐和情报收集。该产品集成了结构化和非结构化数据,与NSA备受诟病而臭名昭著的数据挖掘技术不同,Gotham的数据存储容器称为AtlasDB,它结合了NoSQL存储的简单性和SQL数据库的一致性。该产品从多个数据源开始,旨在将其转换为可通过人工驱动的分析来理解的动态模型。可视化数据对象的主要界面是图形、地理空间地图和对象资源管理器(用于过滤数据的浏览器)。Gotham的最终目标是“集成、管理、保护和分析企业数据”。

  Metropolis主要面向金融领域,使用了一种与Gotham略微不同的方法来理解数据。Gotham依赖于数据对象之间的链接,而Metropolis则对相对于时间的模型行为进行更动态的数学分析。Palantir对Metropolis的产品描述是“集成、丰富、建模和分析任何类型的定量数据。”Metropolis的基础是使用预先创建的各种统计和数学运算符库将数据打包到计算模型中。这种模块化的定量分析方法允许分析师快速测试和迭代复杂的操作。一套全面的可视化界面完善了该产品,用于提供可用和可操作的结果。

  Gotham示意图 图片来源于网络

  2 法拉第未来跟Palantir走到了一起

  行事低调神祕的Palantir在2020年9月正式上市,采用直接上市的方式,而非传统的IPO模式。上市当天,该公司竟然没有任何人到场敲钟,显示其一贯的低调风格。截至目前,Palantir股价已经翻倍。

  Palantir此次投资法拉第未来,也没有事先通过媒体发布,只是写在提交给美国证券交易委员会的申请文件内。直到2021年7月法拉第未来宣布上市,两家公司的关系才被挖掘出来。虽然双方均未公布太多细节,但可以明确的是,这两家公司签署了一份4至6年期合约,法拉第未来将使用Palantir软件服务来处理收集到的大量数据。电动车与自动驾驶会产生海量数据资料,这些资料对Palantir来说无疑价值连城。

  法拉第未来的第一辆汽车FF91 SUV最早要到2022年7月才有可能投产,一旦上市,这辆电动SUV就将借助布满车身的传感器和摄像头来提供强大的辅助驾驶功能,有朝一日还有可能实现全自动驾驶。FF91车身内部甚至还会生成更多数据。它为每个座位配备的摄像头都可以实现人脸识别,从而快速匹配驾驶员和乘客的偏好。

  法拉第未来CEO毕福康 (Carsten Breitfeld) 在今年7月份公司上市前夕接受媒体专访时表示,本次上市筹集约10亿美元资金,将按承诺于12个月后量产,随着产能扩大,未来两年FF91 销量可达4万台,并在5年内实现27万台的销售目标。

  关于生产计划,毕福康指出,12个月后美国工厂将完全用于量产FF 91,30个月后,韩国工厂将开工生产第2款价格更亲民的FF 81。谈到在中国建厂的可能性,毕福康称目前谈判仍在进行中,无法透露太多细节,但实现本土生产也是目标之一。毕福康还指出,法拉第未来采取的是中美双主场策略,中期来看,预计法拉第未来的中国销量有望接近全球总销量的一半,剩下一半来自欧美市场。值得一提的是,法拉第未来官方表示,该公司将为中国业务招聘关键职位,以准备在中国市场交付电动车产品。

  但充满争议的Palantir公司的入局,让一切变得更富戏剧性:背景复杂的公司,强大的海量数据分析能力,遍布电动车内外的数十个传感器和摄像头---或许未来要定位任何一个人,会比想象中更加容易。

  图片法拉第未来的首款车FF 911  图片来源于网络

  3 延伸阅读

  2021年5月12日,国家网信办发布了会同有关部门起草的《汽车数据安全管理若干规定(征求意见稿)》。该征求意见稿是我国第一部关于汽车行业数据安全管理的部门规章,在第一条明确立法目的之一是“为了加强个人信息和重要数据保护”,是一部典型的以数据为中心的立法。

  2021年8月底,国家网信办、国家发改委、工信部、公安部、交通运输部联合发布了《汽车数据安全管理若干规定(试行)》。《规定》倡导汽车数据处理者在开展汽车数据处理活动中坚持“车内处理”、“默认不收集”、“精度范围适用”、“脱敏处理”等数据处理原则,减少对汽车数据的无序收集和违规滥用。《规定》自2021年10月1日起施行。

  此次《规定》的出台距离5月份征求意见稿发布仅仅过了3个月,足以看出有关部门对汽车数据的监管态度。或者说,在数据保护领域,汽车数据受重视程度是前所未有的。

  大数据时代,数据安全就是国家安全。数据不流动不能实现其真正价值,让数据任意流动又恐危及国家数据主权。因此制定科学的数据管理办法不仅是保护数据安全的需要,更是保卫国家和民族安全的刻不容缓的必要举措。




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