11月3日消息，据央视新闻报道，今天力箭二号遥二运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空，将搭载的千帆极轨21组共18颗卫星顺利送入预定轨道，飞行试验任务取得圆满成功。

这是力箭二号运载火箭的第2次飞行，也是该型火箭首次执行低轨星座规模化组网发射任务。

据悉，力箭二号由中科宇航自主研制，是我国首款采用“通用助推器核心”构型的运载火箭。所谓“通用助推器核心”，是指火箭通过标准化的芯级模块组合，像搭积木一样灵活配置，既可无助推器单芯飞行，也可捆绑2个或4个助推器，覆盖不同运载需求。

这种模块化设计不仅提高了运载能力的灵活性，也大幅降低了批量生产的成本和周期，为后续高频次发射奠定了基础。

运载能力方面，力箭二号200公里近地轨道最大运载能力达12吨，500公里太阳同步轨道运载能力为8吨。这一指标在目前国内商业火箭中属于第一梯队，既能一次发射多颗卫星执行星座组网任务，也能承担太空货运飞船等大型有效载荷的发射需求。

据了解，今年3月30日，力箭二号遥一火箭在东风商业航天创新试验区完成首飞，将轻舟初样试飞船（新征程02卫星）、新征程01卫星和天视卫星01星精准送入预定轨道，首飞即服务于国家任务。

此次遥二任务从首飞时的验证性质转向实战组网，标志着力箭二号已正式进入规模化发射阶段。

更远期来看，力箭二号系列将换装中科宇航自研的力擎二号可重复使用发动机，在一子级增加2个助推器形成力箭二号重型火箭，两型火箭均采用通用芯级捆绑的集束式回收方案，向可重复使用方向演进。

此前报道显示，力箭二号总指挥杨浩亮曾披露，其不回收状态下的单位成本已与SpaceX猎鹰九号回收状态下的成本基本持平，集束式回收落地后成本有望进一步下探至一半。

而集束式回收即芯一级与助推器不分离、保持捆绑状态整体返回并垂直着陆，该方案回收部分占全箭比例更高、运力损失更少。

据悉，千帆星座是中国正在建设的大型低轨卫星互联网星座，力箭二号作为其组网发射的主力火箭之一，后续发射密度有望进一步提升。