6月27日，第五届“中国汽车电子" title="汽车电子">汽车电子产业发展" title="产业发展">产业发展高层论坛”在长春召开。政府官员，大陆汽车集团为代表的汽车零部件供应商，NXP、ADI、Intel及Infineon等半导体厂商" title="半导体厂商">半导体厂商，及国内汽车软件提供商启明信息技术有限公司与高德软件公司等产业链的各界代表，聚集长春就中国汽车电子产业发展中的新热点、新问题展开讨论。

08年半导体行业正经历着整合与蜕变，不绝于耳的公司间的合并与收购意味着产业链的调整与新契机的诞生。不难发现，曾经喧嚣的手机等便携式设备市场，已非兵家抢夺的宝地，哪里能带来利润，哪里就将成为新的战场。近年来，汽车电子市场，就是这样一个厂商愈加关注的领域，仅就中国市场而言，随着汽车的发展，人们对于汽车安全、车身舒适度、车内娱乐、车辆智能化及车辆环保的需求与日俱增，这为汽车电子厂商带来了更多施展拳脚的空间与舞台，从发动机、车身、底盘电子到主被动安全、信息娱乐系统、车载网络及导航等，处处存在商机。而我们不难发现，一些对技术有着更高要求的领域，如发动机、底盘电子等，仍主要掌握在国际厂商手中。一方面，它们有坚实的研发基础，有出色的创新能力；另一方面，它们凭借良好的信用已经抢占了主要的市场。出于安全性的考量，当汽车更换内部器件时，需要经过长期而严格的测试，为此一般汽车整车厂商通常不会轻易的更换器件，而这无形中提高了中国汽车电子企业抢占市场的门槛。那么，究竟是什么在推动中国汽车电子市场的发展，什么又是未来中国汽车电子市场的发展趋势？

现有产品普及带动整体市场发展

现有产品普及是市场发展主要动力

纵观2007年中国汽车电子市场，并没有哪种新型产品的出现，使得市场出现如此快速的增长，市场发展的最直接动力是现有产品的普及，以及汽车产量的增加。2007年，自动/手自一体变速箱在国产轿车、SUV、MPV等乘用车中的比重超过了50%、ABS在这几类汽车中的配备率超过了90%、安全气囊在这几类汽车中的配备率达到近90%。此外，在车身电子" title="车身电子">车身电子领域，大量电控化汽车电子产品的普及率也持续攀升；在车载电子领域，CD作为卡带式音响的替代品，其需求量持续攀升，而MP3功能在轿车中的普及率也超过了20%。正是由于国产汽车升级带来的以上汽车电子产品的大范围普及，才保证2007年中国汽车电子市场持续高速发展" title="高速发展">高速发展的态势。

汽车电子在汽车成本中比重有较大提升

2007年，降价是中国轿车市场的主旋律，除了直接降价以外，通过增加配置的变相降价也十分普遍，而在市场中，中、低端轿车的竞争最为激烈，而在该领域，“电子竞赛”也最为激烈，各大汽车厂商纷纷推出高电子配备的中端，甚至是经济型轿车，这使得汽车电子在国产汽车中的成本比重明显提升。在现有国产中级轿车中，电子配备比例已经接近国际水平，其中国产品牌轿车的电子化比例在同价位产品中要更高一些。虽然销量不高的本土品牌中档轿车无法直接影响整个中国汽车电子市场，但其给市场带来的冲击却足以使中国整体轿车的电子化比例持续攀升，这一比例也将迅速逼近国际水平。

成熟产品和技术的应用为汽车电子产品大范围普及扫清障碍

中国汽车产业之所以取得如此迅猛的发展，其中有个主要原因即中国汽车产业一直采取“拿来主义”。通过引进外资，中国汽车产业很好的弥补了技术、产能上的不足，快速实现规模化，而产品升级步伐也得以不断持续。在汽车产品升级过程中，国产汽车只要应用目前技术已经非常成熟的产品即可，而对中国众多国外品牌的汽车厂商来说，只需把已经成熟的车型在中国量产就可以顺利完成产品升级，之间不需要大量研发、试验时间，更不需要核心技术的研发。因此，汽车电子产品在国产汽车中的普及主要取决于市场需要，只要市场有需求，配有相应电子产品的汽车很快可以出现在市场上，这也是中国汽车电子市场这么多年一直保持快速增长的内在原因之一。也就是说，中国汽车产业，汽车电子产品配备率仍处于国际水平之下，其市场仍有较大的拓展空间，而高速增长的市场只是市场潜力逐步释放的结果。





增长趋缓将成为未来市场主要特征

在中国汽车产业高速发展的直接推动下，2007年中国汽车电子市场发展势头不减，增长率相对于2006年增长率有所提高，全年汽车电子产品销售额达到1215.7亿元，同比增长超过40%。在经过了2003年的井喷式增长后，从2004年开始，中国汽车电子市场开始进入一个稳定的高速发展时期，销售额年均复合增长率达38.5％。

在2008年以及未来几年内，中国汽车电子市场将在中国汽车产业发展及国产汽车产品升级的推动下保持快速的发展态势，汽车电子市场规模将继续扩大，预计到2012年，中国汽车电子市场规模将超过3200亿元。但是由于汽车产量逐渐趋于稳定，汽车电子市场规模的基数不断增大，汽车电子市场规模的增长速度将逐渐放缓。

未来几年，在产品结构方面，由于动力和底盘系统的普及率已经很高，其市场发展主要靠汽车产量增加以及汽车产品升级，所以，与车身电子和车载电子产品相比，其市场发展速度较市场整体发展速度略缓。

在下一轮抢占市场的整车竞赛中，汽车的舒适性和安全性是用户关心的重点，汽车装配的电子装置的性能将成为厂商竞争的主要战场之一。随着主动安全系统、自巡航系统、车载信息系统技术等新技术的逐渐成熟，成本的不断降低，这些技术将成为市场的热点，普及率逐渐增加。虽然难以出现井喷式增长，但多样化产品的应用必将进一步刺激中国汽车电子市场的发展。

巨大的汽车电子市场为汽车电子厂商和半导体厂商提供了机会，整车厂商、汽车电子厂商和半导体厂商的合作将进一步深入，同时同领域间厂商的竞争也将更加激烈。国外汽车电子厂商在不断加快进入中国，并着手开始本土化进程，抢占中国市场。中国本土厂商虽然起步较晚，但有望凭借自身灵活的优势和半导体厂商提供的成熟解决方案，迎来发展良机。

(bxd)