汽车电子最新文章 多绕组纯电动汽车动力电源控制系统研究 本系统为采用三路电池同时或者单独给九绕组电机供电的电动汽车动力系统，在主控制单元TSM2812的控制下并行工作，从而保证输出的三组电压同步，当某组蓄电池出现故障时，系统可以自动检测到其故障原因，通过主控单元封锁逆变器驱动脉冲使相应的逆变器停止工作，保证各组电池组独立，减弱了电池的成组效应，提高系统可靠性，保障行车安全；同时，该系统有效避免蓄电池放电时间过长，影响蓄电池使用寿命。为新能源纯电动汽车的推广提供了一种全新的控制理念和技术保障。 发表于：2016/1/25 英飞凌携手中国电动车百人会 助力我国电动车产业可持续发展 今日上午，为期两天的中国电动汽车百人会 (EV 100) 年度论坛 (2016) 在北京钓鱼台国宾馆拉开帷幕。自去年英飞凌正式加入中国电动汽车百人会国际专家咨询委员会以来，英飞凌科技与相关国家政府部门、汽车产业链上下游、高校及研究机构等领域的专家学者们积极探讨我国电动车发展的新生态，助力我国电动车产业的可持续发展。 发表于：2016/1/25 Allegro MicroSystems LLC 推出业内首款汽车集成降压 LED 驱动器 以加入内部生成 PWM 调光功能 Allegro MicroSystems, LLC 宣布推出两款单 IC 切换稳压器，可以为驱动大功率 LED 提供恒流输出。Allegro A6214 和 A6216 集成了可以用于直流-直流降压转换的高侧 N 沟道 DMOS 开关。使用逐循环导通时间法输出真正的平均电流。A6214 和 A6216 器件兼具汽车级品质和丰富功能性，同时可以提供安全和稳健的保护功能，因而成为需要高品质和高可靠性的汽车灯光应用的理想之选。 发表于：2016/1/25 ZLG致远电子发布ZEL6000系列直流可编程电子负载 摘要：您是否在为电源的带载能力担忧，您是否想要知道驱动板的性能，您是否需要对电池进行整体评估？ZLG致远电子ZEL6000系列直流可编程电子负载来啦！一站式解决负载测试问题！ 发表于：2016/1/25 基于CMOS图像传感器的亮度测量系统设计 对于道路照明，路面亮度分布的均匀性是为机动车驾驶员提供安全舒适的视觉条件的保证。针对路面亮度分布检测的需求，从光度学原理出发，提出了一种基于CMOS图像传感器的亮度分布测量系统。通过CMOS图像传感器OV7670采集图像，以STM32作为微控制器对图像进行处理并计算路面亮度及亮度分布。通过CMOS图像传感器测量亮度原理，对图像采集处理的各部分电路及系统软件进行了详细的分析和说明。通过对参数进行标定，完成了对路面亮度分布的检测，能够满足系统的设计要求。 发表于：2016/1/25 如何规范通讯数据类型 摘要：当前的通讯方式各式各样，通讯协议也是五花八门，如何让通讯更加稳定可靠，这是很多工程师的棘手问题。本文将运用国际规范的通讯标准解说其通讯协议的定义方式。 发表于：2016/1/25 环境因素对电子设备的影响 摘要：软件指令是否会耍赖？电子设备是否怕冷？宝马和自行车哪个更稳定？ 记得大学学习的第一门编程课是C语言，在听了一个月讲解天书内容的课程后，我终于明白了变量赋值，函数形参和实参等基础概念，第一次完成了如下的代码： 发表于：2016/1/25 伍尔特电子最新消息 无线充电联盟（WPC）扩大标准 伍尔特电子旗下所有WPCC系列无线充电线圈都已符合新标准规定的中等功率要求，保证其客户方案的前瞻性。使用WE无线充电线圈的充电效率可达88%以上。其-20 °C 到+105 °C的温度适用范围让它拥有广泛的应用范围。WPCC系列线圈的优良品质和低RDC使其成为专业应用的首选。 发表于：2016/1/25 松下/LG化学/比亚迪发力 国内动力电池市场形成“三国杀”格局 随着全球排名第一的动力锂电池供应商松下宣称将在中国投资建厂，以及韩国LG化学和三星SDI在华工厂的相继竣工，中国空前火爆的锂电池市场引得国际巨头纷纷侧目。而比亚迪作为国内锂电池企业的领导厂家，带领国内锂电产业加紧研发投产，抢占市场份额。国内空前火热的锂电池市场形成中日韩“三国杀”的格局。 发表于：2016/1/22 福禄克1736电能质量记录仪新产品发布会—西安站 Fluke 1736/1738 三相电能质量记录仪是一款定位于高能耗企业和节能服务行业的新型入门级三相电能质量记录仪。它通过WiFi和 Fluke Connect® 的移动应用，让您可以随时随地获得所需数据实时做出重要的电能质量和能耗决策。 发表于：2016/1/21 基于CAN的数据无损代码更新方法设计与应用 为了提高车载设备在复杂工作环境下固件升级的稳定性及可靠性，深入分析并研究bootloader机制，以汽车无刷直流电机控制器为载体，提出了一种基于CAN总线通信方式的数据无损代码更新方法。将上位机解析后的用户应用程序以链表队列的方式存储并根据数据无损的BLC通信协议通过CAN总线发送给控制器，控制器结合数据无损的代码备份和Flash加密机制实现用户代码的更新和错误回退等功能。实验结果表明，本设计方法具有很强的容错能力，可实现20 Hz以下的数据无损代码更新，并为其他复杂工作环境下的产品提供了一种固件升级的新思路。 发表于：2016/1/21 限流电阻技术专题 限流电阻（current limiting resistance），串联于电路中，也起分压作用。电阻RL是负载电阻,R为稳压调整电阻(也称为限流电阻),D为稳压管.按稳压电路设计准则,在输入电压基本不变时,RL变小时,流过RL的电流增加，但流过D的电流却减少。 发表于：2016/1/21 Molex：汽车电子领域的两大催化剂 车载信息娱乐系统以及安全选项的巨大增长已经成为了一种催化剂，使汽车制造商产生了对体积更小的互连系统的强烈需求，以在同样的空间内装入更多的电子组件。Molex 的 Mini50™ 密封和非密封式线对板插座可供设备制造商利用尺寸更小的插针、端子和电线，在降低成本的同时将电路封装到更加紧密的空间中。 发表于：2016/1/21 车联网3.0时代的三大猜想 在车联网3.0时代，也有三大主题贯穿于产业发展，模式、技术、价值，20余年，历经前两个发展阶段，成千上万的企业领袖不断的在求解行业健康发展之道，在迷雾中触摸真理，然而，就如同数学界的三大猜想一样，历经了几百年几代人的努力才解出其中一二，我们行业的三大猜想一样需要时间和智慧来证明。 发表于：2016/1/21 行业纵览 3D打印汽车时代还有多远 大家还记得2014国际制造技术展上的那台Strati吗?作为全球首款3D打印汽车，Strati在当时可谓是赚足了眼球。当人们认为这只是好事者整出的模型噱头时，推出这款概念车的美国Local Motors公司又有消息透露：将在2016年正式销售3D打印汽车，而且许多信息还有鼻子有眼儿，全车75%的组件靠3D打印，而且采用了纯电动动力，起售价为5.3万美元…… 发表于：2016/1/21 <…1073107410751076107710781079108010811082…>
