汽车电子最新文章 从富士康MIH的电驱看电机电控标准化模块化 汽车从燃油车走到了电动汽车，动力以及传动系统得到了极大的简化，由于电池可以扁平的布置车辆底部，那么唯一对整车开发灵活性和布置产生阻碍的东西就成了电机电控。而电机电控又以其高价值决定了电动车能耗和性能两大重要因素，所以电机电控成了不管是主机厂还是各个供应商们争相投入和研究的汽车零部件。 发表于：2022/12/28 亏损加剧官司不断，勒紧腰带过日子的威马汽车还有谁能救？ 不同于如今头部新势力品牌之间的大乱斗，在几年前的新势力阵营，也就只有“蔚小理”和威马汽车让外界能够看到希望。但进入到2022年以来，曾一度与“蔚小理”齐名的威马汽车却掉了队。 发表于：2022/12/28 李斌说2023年销量超过雷克萨斯，蔚来能做到吗？ 12月24日，蔚来汽车一年一度的NIO DAY“狂欢日”活动在合肥举行。在活动现场，蔚来创始人、董事长李斌宣布推出三款新品，并豪言蔚来“明年要超越雷克萨斯”。 发表于：2022/12/28 俄罗斯汽车市场大洗牌，中国人正在接下所有 1984年，魏建军20岁生日那天，他收到了一份特殊的礼物--一辆苏联产的、二手“拉达”轿车。 发表于：2022/12/28 疯狂折腾一年，马斯克丢了首富宝座，每天损失5亿美元 说真的，2022年这一年，马斯克确实是“折腾”了一年，网络上经常有马斯克搞出的“大事件”。 发表于：2022/12/28 “一步到位”还是“循序渐进”？随身车联网或走出第三条道路 博泰的“随身车联网”概念似乎在“一步到位”和“循序渐进”之间找到了很好的平衡点。该方案将手机计算力嵌入汽车，可以通过更新手机来更新随身车联网的硬件，解决了前装车联网硬件面世即过时的问题。同时在安全与可靠上仍借助原有车载系统能力，对应用功能进行切割，使其可以分别运行在车载硬件或手机上。 发表于：2022/12/28 汽车业“台积电”诞生时机是否到来？ 新车企扎堆出现，使得汽车代工业得到快速发展。根据北汽集团统计，近年来新进入的汽车公司有近200家。这些新进车企，大部分都需要代工服务。例如，蔚来汽车由江淮汽车代工，小鹏汽车由海马汽车代工，车和家与华晨汽车合作，奇点汽车也是先寻求国内主机厂进行代工。 发表于：2022/12/28 百度Apollo：2023年将增加200台全无人驾驶运营车辆 新浪科技讯 12月26日下午消息，百度宣布在武汉大规模拓展全无人自动驾驶商业化运营，已实现扩区、提量、增时三个突破。2023年，百度Apollo将持续扩大业务规模，计划在全国范围内陆续增加投放200台全无人驾驶运营车辆，着力打造全球最大无人驾驶运营服务区。 发表于：2022/12/27 罗姆IPD新品，功率器件的智能是这样炼成的 日前，罗姆（ROHM）发布了其IPD领域的新品——智能低边开关“BV1LExxxEFJ-C/BM2LExxxFJ-C”系列，凭借罗姆特有的电路和器件技术——TDACC™，该系列实现了低导通电阻和高散热能力的兼得，成为高性能半导体功率开关的上佳之选。 发表于：2022/12/27 如何迎接迎接车载图像处理挑战 ADAS及自动驾驶的视觉感知竞争正在进入纵深阶段，这其中，高像素摄像头已经成为趋势，而关乎图像处理质量的ISP已经成为竞争高地。 发表于：2022/12/26 罗德与施瓦茨联合AVL：在真实驾驶环境下实现更快的自动化EMC测试 电动汽车包含许多电子元件，它们会发出射频干扰，可能会对车辆性能和驾驶体验产生负面影响。为了简化并加快自动测试开发过程，罗德与施瓦茨（以下简称“R&S”公司）和AVL两家世界先进的汽车测试系统供应商提出了一个创新的解决方案：用于在真实的驾驶环境下对电驱动系统进行自动化电磁兼容性（EMC）数据分析。 发表于：2022/12/26 汽车黑匣子EDR系统硬件设计方案 随着汽车行业的快速发展，汽车销量与日俱增，给人们带来出行方便的同时，各类交通事故的发生率也越来越高。为了真实还原事故原因，认定各方事故责任，可重现事故过程的数据记录系统EDR (Event Data Recorder) 应运而生。 发表于：2022/12/26 ADAS自动驾驶四大模块选用晶振有何要求？ 自动驾驶汽车依靠人工智能（AI）、视觉计算、监控系统模块、雷达测距系统模块、和GPS全球定位模块协同合作，让汽车智能控制系统在没有人操作的情况下，自动的在安全模式下为用户驾驶汽车，这些模块在选用晶振时有什么要求？ 发表于：2022/12/26 自动驾驶属于人工智能吗 自动驾驶用到的AI算法 自动驾驶汽车（Autonomousvehicles;Self-drivingautomobile）又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车，属于高级人工智能领域。 发表于：2022/12/26 安谋科技刘澍：高性能融合计算IP平台，赋能智能汽车芯片创新 12月26日，中国集成电路设计业2022年会暨厦门集成电路产业创新发展高峰论坛（ICCAD 2022）在厦门国际会展中心开幕。安谋科技（中国）有限公司（以下简称“安谋科技”）产品研发负责人刘澍受邀出席高峰论坛，并发表了题为《高性能融合计算IP平台，赋能智能汽车芯片创新》的演讲。刘澍介绍了安谋科技在汽车电子领域的技术积累和领先优势, 以及通过打造高性能融合计算IP平台，推动汽车智能芯片创新。 发表于：2022/12/26 <…158159160161162163164165166167…>
