汽车电子最新文章 软件供应链安全是推动网联汽车产业稳定发展的驱动力 网联汽车是汽车产业的变革趋势，软件与汽车行业深度融合，重塑产业格局。新思科技指出，以前，软件只是汽车的一小部分；现在，软件的可信性、可靠性、安全性很大程度决定了汽车的价值。 发表于：2022/9/17 是德科技面向移动行业处理器接口推出全新汽车测试解决方案 是德科技公司(NYSE：KEYS)近日宣布，推出新型汽车串行器/解串器(SerDes)接收机(Rx)合规性测试解决方案，从而根据合规性测试规范(CTS)的要求验证移动行业处理器接口(MIPI)A-PHY 器件。 发表于：2022/9/17 路虎的外观，特斯拉的内核 从外观上看，新款路虎卫士与之前征服过非洲内陆并撼动汽车制造业的战后英伦经典车型并无二致。但踩下油门时，我的心都要跳出来了。它像一头嗅到牛羚气味的母狮子一样冲了出去，百公里加速仅耗时5秒。对于这辆勇猛的旧越野车来说，这种加速度非常出乎我的意料，也很有趣，于是我又来了一遍。 发表于：2022/9/17 智能网联汽车在下一步发展中提供更多可能性 智能网联汽车在下一步发展中，将迎来应用场景范围的进一步扩大、产业生态进一步升级、交通系统安全效率进一步提升等良好态势。在全新电子电气与软件架构下，传统行业正面临着变革与转型。智能网联汽车为出行方式提供更多可能性。随着智能网联汽车的渗透率提高以及示范区的扩大，智能网联汽车规模化铺开，测试问题与软硬件问题将得到一定程度解决，届时，汽车产业、智能交通产业、数字经济产业、IT技术产业、供应商、服务商等多个产业将形成全新的生态。 发表于：2022/9/16 车载芯片价格一路飙升，通用汽车自动驾驶将自研芯片 据业内消息，北美时间2022年9月14日，Cruise已经开始自主研发用于自动驾驶汽车的车载芯片，该芯片预计会在2~3年后开始陆续装车，Cruise是美国通用公司通用汽车旗下的自动驾驶部门。 发表于：2022/9/16 汽车产业的智能网联化成为热议的焦点 汽车产业的智能网联化成为热议的焦点。目前，中国在汽车智能网联化、无人驾驶等领域不断发力，找到了一条与西方传统汽车强国相比差异化竞争的新路。智能网联汽车是未来产业发展的战略制高点，也是中国汽车业近几年一直努力的方向。制定发布了智能网联汽车技术发展路线图。 发表于：2022/9/16 汽车的智能网联已经取得了阶段性的进展 与汽车革命并行的是能源革命、信息革命、交通革命和智慧城市。今天，政府和企业所关注的电池、续航里程、充电桩等只是这场汽车革命的一个序幕，电池、电机、电控和充电基础设施是保证电动汽车良好的行驶功能的基础，另一方面，网联化、智能化，最终实现无人驾驶会是未来竞争的焦点。 发表于：2022/9/16 我国具有超大规模的智能网联汽车市场优势 智能化和网联化双轮驱动，汽车产业迎来重大机遇。当前全球新一轮科技产业变革正在蓬勃发展。作为科技创新的重要载体，智能网联汽车正推动着汽车产业形态、交通出行模式、能源消费结构和社会运行方式的深刻变化。我们认为车联网和单车智能作为并行的两条技术路线将随着智能网联汽车的布局节奏加速深度耦合，通过协同感知、决策、控制实现完全自动驾驶，从而为全球汽车产业带来新的发展机遇。 发表于：2022/9/16 近日，东京工业大学研究人员提出了一个解决电动汽车低效的方案 量子传感器是根据量子力学规律、利用量子效应设计的、用于执行对系统被测量进行变换的物理装置。美国陆军研究实验室传感器与电子设备局物理学家Qudsia Quraishi博士指出，下一代精确传感系统涉及量子传感器，量子传感器基于激光冷却原子，极可能大幅提升系统性能。激光冷却原子是小型相干气体原子，可以测量重力场或磁场变化，不仅非常精确，而且灵敏度很高。 发表于：2022/9/16 汽车芯片国产化进度加快：芯片无需100%自研？ 车规级芯片，指技术标准达到车规级，可应用于汽车控制的芯片。车规级是适用于汽车电子元件的规格标准等级之一。MCU芯片等级标准分为消费级、工业级、车规级、QJ、GJ五个等级。车规级芯片，顾名思义，是应用到汽车中的芯片，不同于消费品和工业品，该类芯片对可靠性的要求要高一些，例如工作温度范围、工作稳定性、不良率等。 发表于：2022/9/16 动力电池进入高速发展期，预计2030年全球装机规模将超过3TWh Sep. 14, 2022 ---- 在全球净零碳排目标的驱动下，道路交通领域电动化转型加速，全球新能源汽车产业正处于快速成长期，拉动动力电池需求高速增长，据TrendForce集邦咨询表示，至2024年全球动力电池市场装机规模预计将从GWh 迈进TWh，至2030年将超过3TWh，其中，中国动力电池装机规模预计将占据全球约45%。 发表于：2022/9/15 智能化成为新能源汽车产业发展的主流和趋势 随着新一轮科技革命和产业变革深入推进，汽车与能源、交通、信息通信等领域加速融合，汽车的电动化、网联化、智能化成为汽车产业发展的主流和趋势。 发表于：2022/9/15 中国企业已经基本取得了燃油车向电动车转型的阶段性胜利 中国企业已经基本取得了燃油车向电动车转型的阶段性胜利，在整车制造、动力电池等硬件方面已经取得了初步领先。但是整个赛道还远远没有结束，因为我们正在步入下一个更重要的阶段，那就是汽车的智能化。汽车则是由软件定义的，软件能力才是核心，实现硬件的量产只是起点。这一系列的变革，使得中国造车企业的未来充满挑战，但同时也充满机遇，甚至是全球性的机遇。 发表于：2022/9/15 软件定义汽车的时代将会来临供应链层次将会大幅度减少 智能网联汽车是新一代通信技术、电子信息技术和人工智能技术与传统汽车融合发展的产物，是第四代产业技术革命在汽车产业领域的体现，也是我国从汽车大国走向汽车强国的重要机遇。 发表于：2022/9/15 自动驾驶技术发展得如火如荼 AI赋能，影响未来社会。以交通运输为例，自动驾驶技术发展得如火如荼。未来的自动驾驶汽车能够看到这些我们看不到的信息，与周边其他车辆时刻连接并交互信息，进行决策。有了这些优势，未来的自动驾驶汽车将突破人类感知的界限。在智能网联汽车时代，汽车将由人驾驶的机电产品逐步发展成为人工智能驾驶的数字产品。临港新片区产业基础好、应用场景全、技术支撑强、政策保障力度大，发展智能网联汽车具有天然的优势。 发表于：2022/9/15 <…188189190191192193194195196197…>
