汽车电子最新文章 中软协：做好“软件定义汽车”的中国方案 中软协：做好“软件定义汽车”的中国方案 发表于：2022/4/14 大唐恩智浦DNB1168通过ASIL-D认证，为国产车规级BMS芯片成长助力 中国北京，2022年4月13日——中国领先的电池管理IC供应商大唐恩智浦宣布，旗下汽车电芯监测芯片DNB1168已通过ISO 26262：2018 ASIL-D级认证，可帮助新能源汽车厂商构建更安全、高效的电池管理系统。 发表于：2022/4/14 瑞萨电子推出用于汽车应用软件快速开发及评估的虚拟开发环境 2022 年 4 月 12 日，中国北京讯 - 全球半导体解决方案供应商瑞萨电子集团（TSE：6723）今日宣布，推出全新虚拟开发环境——使汽车应用软件的前期开发和运行评估能够支持电气/电子架构（E/E架构）的最新要求。 发表于：2022/4/13 Allegro推出用于ADAS的高分辨率GMR轮速和距离传感器 自动驾驶快速推进，Allegro推出用于ADAS的高分辨率GMR轮速和距离传感器 发表于：2022/4/12 Vishay推出0603和0805 封装R25新阻值汽车级玻璃封装保护的NTC热敏电阻 宾夕法尼亚、MALVERN — 2022年4月11日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，NTCS0603E3.....T和NTCS0805E3.....T系列汽车级玻璃封装保护热敏电阻扩充0603和0805外形尺寸，+25 °C（R25）下新阻值器件。器件符合AEC-Q200标准， R25阻值包括 1 kW和1.5 kW低阻值及新增5 kW阻值，适用于电动汽车（EV）和混合动力汽车（HEV）的IGBT和功率MOSFET模块保护。 发表于：2022/4/12 车厂造芯，靠谱吗？ 车厂造芯，表面上是为了应对汽车芯片紧缺，但实际上是为了打破原有产业链格局。无论采用何种方式，不可改变的是，tier1公司的价值将会被大大削弱。 发表于：2022/4/12 新能源汽车薄膜电容器的应用及主要企业 薄膜电容器是以金属箔当电极，将它和聚乙酯、聚丙烯、聚苯乙烯或聚碳酸酯等塑料薄膜从两端重叠后，卷绕成圆筒状结构的电容器。 发表于：2022/4/11 MCU如何发挥电气化设计的全部潜能 不久前，电动汽车(EV)的广泛普及还只存在于科幻小说中。曾经因过于昂贵或不切实际而不被看好，而现在，OEM为实现零排放和探索替代能源，正在推动一场电动汽车变革。许多汽车制造商已经全力以赴，承诺在未来10到15年内推出全电动汽车。 发表于：2022/4/11 解读电容器跟ADAS那说不清道不明的复杂关系 电子元件的可靠性也成为了保证汽车安全的重要因素，特别是应用于日渐普及的高级驾驶辅助系统（ADAS）的产品将对汽车安全性产生深远的影响。 发表于：2022/4/8 最高性能车规MCU即将发布 详解何为“车规芯片” 近几年，汽车智能化、网联化、电动化迅速发展，汽车对于芯片的需求无论在数量上还是性能上都快速增长。当下，搭载好的芯片，汽车才会更有竞争力，整车厂对汽车芯片的关注也达到了空前的高度。 发表于：2022/4/7 博世长沙工厂获评世界经济论坛“灯塔工厂” 近日，世界经济论坛（World Economic Forum）正式公布了2022年新晋全球“灯塔工厂”名单，博世长沙工厂成功入选。这是继博世无锡动力总成工厂以及博世苏州汽车电子工厂后，博世中国的第三个工厂获此殊荣。 发表于：2022/4/6 泰克发力5大模块，与您共同开启智能汽车的行业未来 中国北京2022年4月2日 – 泰克致力于成为智能汽车测试的领跑者，走在行业发展趋势前沿，聚焦智能座舱、自动驾驶和汽车三电领域，持续投入和专注于智能汽车测试的重要测试点，为客户提供安全、可靠、高效的智慧出行测试解决方案。一张图显示当前变革中的汽车行业面临的现状与挑战。 发表于：2022/4/2 ADI公司无线电池管理系统通过顶级汽车网络安全认证 中国，北京 —2022年4月2日–Analog Devices, Inc.（NASDAQ：ADI）宣布其无线电池管理系统（wBMS）已通过最高标准的汽车网络安全工程及管理认证。ISO/SAE 21434是针对汽车整个生命周期的网络安全风险管理新标准，涵盖汽车电气电子系统从概念到产品开发及生产、运营、维护和报废等全生命周期过程。 发表于：2022/4/2 “蔚小理”的汽车芯片布局 最近这几年新能源汽车发展迅速，以“蔚小理”为代表的中国造车新势力在“缺芯、限电、补贴退坡”等多重困难影响下，2021年各家新能源车的销量仍实现高速发展。其中小鹏交付98,155台，劲增2.6倍，稳居“蔚小理”销量冠军；蔚来全年交付91,429台，同比增109.1%，连续两年翻番；理想交付90,491辆，增177.4%。 发表于：2022/4/2 地平线的模式有未来吗？ 借鉴ARM经验开放汽车芯片IP授权的商业模式有未来吗？ 发表于：2022/4/1 <…232233234235236237238239240241…>
