汽车电子最新文章 英特尔：5G “乘法效应”驱动经济爆发式增长 2017年IMT-2020（5G）峰会于6月12至13日在北京举行。此次峰会以 “5G标准与产业生态”为主题，来自工信部以及5G产业链上下游的数十家国内外企业受邀出席。此次峰会重点分析了5G经济和社会价值，并组织相关企业和行业专家共同探讨了5G技术、标准、研发、试验、产业、融合应用等方面的发展现状与趋势。 发表于：2017/6/14 无人驾驶技术哪家强？谷歌第一 百度第七 无人驾驶哪家强?外媒最新公布的榜单显示，谷歌旗下的自动驾驶公司Waymo的综合评分位列第一。来自中国的百度排名第七，滴滴则成为17家公司中在无人驾驶领域评分最低的一家。6月13日，美国科技媒体The Information通过采访和调研对当今主要的17家发展L4级别及以上无人驾驶技术的公司进行了一次综合评估和排名。 发表于：2017/6/14 库克爆料：苹果正专注研发自动驾驶技术 在经历数年秘密研发后，库克最终向外界透露，该公司向汽车市场进军，其正在专注于研发无人驾驶技术。 发表于：2017/6/14 手机就能检测是否疲劳驾驶 香港浸会大学开发了这样一个系统 目前一些高端汽车已经配备安全警示系统来检测司机是否疲劳驾驶，然而普通汽车或老款汽车却无法拥有这些功能。 据外媒报道，现在香港浸会大学的研究人员已经开发了一个基于智能手机的系统，可以帮助检测司机是否疲劳驾驶。该系统是由张耀明(音译)教授带领的团队开发的。 发表于：2017/6/14 自动驾驶领域巨头攒动 智能互联时代将近？ 尽管入局者已很多，但包括亚马逊、苹果公司在内的巨头玩家，仍在不断涌入无人车领域。 发表于：2017/6/14 智能驾驶重新定义汽车 窗外风和日丽、旖旎一片，点起雪茄、打开最爱的音乐，你坐在车上，却再也不需要亲自去驾驶。无论从忙碌的工作中抽身，前往与朋友小聚，微酌一杯，还是从泰晤士河边的大英博物馆出发，前往山林间的庄园古堡享受旅行，车会将这一切全部搞定，而你只需要享受这样的服务。 发表于：2017/6/14 汽车还是飞机？自动驾驶的未来难下定论 最近两年，自动驾驶技术似乎在突飞猛进的增长，看似客户电影一般的自动驾驶，现在已经具备了一定雏形，甚至谷歌旗下的自动驾驶汽车已经可以行驶上千公里而不需要人为干涉了。 发表于：2017/6/14 艾德克斯（ITECH）·电池内阻测试仪IT5100 ITEC本次介绍的电池内阻测试仪IT5100系列，展示了对传统锂电池测量方案的创新性成果。 发表于：2017/6/14 英特尔：5G将密度转化为商机 2017年IMT-2020（5G）峰会于6月12日在北京开幕，分享5G标准、试验、应用、发展前景和经济社会影响等方面的最新进展和主要观点。从本次峰会展示的丰富成果中，我们可以窥见5G在中国的火热发展和加速推进。 发表于：2017/6/13 新能源汽车产业应政策市场双驱动 江苏泰州市为公交汽车交流充电桩进行投运前调试。国家电网计划到2020年建成充电站1万座、充电桩12万个。 发表于：2017/6/13 新能源和智能化受追捧 资本强势跨界搅动汽车产业链 “跨界”造车案例近期不断出现，汽车产业出现人声鼎沸的景象。在新增的汽车产业投资中，新能源、智能化等方向是资本追逐的重点。 发表于：2017/6/13 中国新能源汽车电池技术路线该怎么走？ 从锂电池技术类型来看，目前中国动力锂电池技术类型主要以磷酸铁锂为主，日韩则以三元材料和锰系为主，从技术发展趋势看，未来三元材料将逐步替代磷酸铁锂成为中国动力锂电池的主流技术路线。 发表于：2017/6/13 我国首台微波光子雷达诞生 中科院电子学研究所披露，该所成功研制出中国第一台微波光子雷达样机，并通过外场非合作目标成像测试，获得国内第一幅微波光子雷达成像图样，在图像分辨率上比国际水平高出一个数量级。 发表于：2017/6/13 自主车企需以“中国品牌”为奋斗目标 中国品牌是指由中国企业原创，产权归中资企业所有的品牌。在与国际化融合的今天，品牌的力量被放大。一种民族品牌也代表着一个国家相关行业的生产力。今天的中国，许多企业也开始走“品牌战略”。 发表于：2017/6/13 推荐车型目录的扩充带来的机遇与挑战 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 发表于：2017/6/13 <…884885886887888889890891892893…>
