汽车电子最新文章 英特尔公司CEO科再奇：数据是未来无人驾驶的新“石油” 当今世界是在石油的基础上运转的——为家庭供暖和制冷、为几乎各种形式的交通工具提供动力支持。现在，如果试着驾驶一辆不借助任何石油产品的汽车，你将不会行进得太远。没有石油，汽车发动机会过热，活塞和活塞环会熔化汽缸壁，发动机组会出现裂缝，当然，也没有天然气。可以说，石油是支持我们目前已知汽车世界的关键技术。但是这一切即将改变。 发表于：2016/11/24 大联大友尚集团推出QC3.0+USB PD二合一Type-C车用充电器解决方案 2016年11月22日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下友尚推出基于国际大厂器件的QC3.0+USB PD二合一Type-C车用充电器解决方案。 发表于：2016/11/24 英特尔：打造无人驾驶“朋友圈” 英特尔公司首席执行官科再奇近日在洛杉矶车展AutoMobility大会上发表主题演讲，宣布英特尔投资将在未来两年新增超过2.5亿美元的投资，以期实现全面无人驾驶。这是英特尔首次在汽车行业大会上发表主题演讲，体现了汽车市场目前对于英特尔的重要性。这些投资是英特尔与汽车制造商和系统提供商不断合作的一部分，旨在帮助把先进技术集成到汽车内。 发表于：2016/11/24 工信部提动力电池产能要求 实际无一企业达标 工信部对汽车动力电池产能提出要求，其中锂电池企业年产能不能低于80亿瓦时，这一规定引发业界争议。业内资深人士告诉记者：“如果按照实际输出产能，目前国内企业没有一家能够达标。” 发表于：2016/11/24 特斯拉推新国标充电适配器 充电更方便 日前，特斯拉与中国质量认证中心合作的“充电合作伙伴计划”进一步落实：特斯拉在广州车展上正式发布了符合新国标的充电适配器，特斯拉新国标充电适配器令特斯拉车型不仅可以使用特斯拉自有充电网络充电，也可以使用符合中国新国标的充电设施进行充电。 发表于：2016/11/24 安全第一 新能源汽车安全监管放大招 从工信部获悉，本月底工信部将召集各省工信部门负责人、新能源汽车生产企业负责人、各相关协会等宣贯如何进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作。 发表于：2016/11/24 动力电池过剩局面将近 回收市场静待利好政策 随着新能源汽车上升趋势，动力电池出货量也大幅拉升。据中汽协数据统计，2016年1-7月新能源汽车生产21.5万辆，比上年同期增长119.8%。跟随新能源汽车整体走势，今年上半年动力电池出货量继续保持强劲增势，1-6月动力电池出货量达6.67Gwh，占比去年全年的42.5%，与去年上半年2.72Gwh相比，同比增幅达1.45倍。 发表于：2016/11/24 国际新能源车兵临城下 自主品牌能否弯道超车 第十四届广州车展集体亮相的146辆新能源汽车中，国内车企展车49辆，国外企业展车97辆，明显是“敌众我寡”。由自主新能源车在国内占主导地位的格局正在发生变化。 发表于：2016/11/24 Microchip推出超低功耗汽车门禁解决方案 全球领先的整合单片机、混合信号、模拟器件和闪存专利解决方案的供应商——Microchip Technology Inc.（美国微芯科技公司）日前发布了业内功耗最低的被动门禁/被动启动（PEPS）解决方案。ATA5700和ATA5702两款新器件的有效工作距离长达约10米，并且功耗超低，在最高灵敏度模式下工作时其电池寿命比同类竞争产品长三倍。 发表于：2016/11/23 锂电池完美替代者 充电几秒钟续航一周 据国外媒体报道，目前佛罗里达中央大学(UCF)的科学团队已经研发出能够存储更多能量的“超级电池”。传统的锂电池充电 1500 次之后性能就开始有不同程度的衰减，而这种超级电容器能够连续使用 3 万次性能都不会下降。 发表于：2016/11/23 能“变弯”的超级电池 充电几秒钟 续航顶一周 据国外媒体报道，目前佛罗里达中央大学（UCF）的科学团队已经研发出能够存储更多能量的“超级电池”。传统的锂电池充电 1500 次之后性能就开始有不同程度的衰减，而这种超级电容器能够连续使用 3 万次性能都不会下降。 发表于：2016/11/23 5G 连接新时代的通信革命产业链深度报告 不管是正在秘鲁举行的APEC领导人峰会，还是持续推进的一带一路，互联互通都是中国目前自上而下的核心战略思路。通信领域作为“服务业走出去”和“中国制造走出去”的结合点，必须拥有自己的技术和专利才能避免受制于人。Polar码成为5G eMBB场景的控制信道编码方案仅仅是开始，也更多的是中国综合创新能力、科技能力的体现，未来有中国公司的技术拿下eMBB场景的控制信道编码方案，甚至其它两类场景的编码方案，才是最终目标。而随着5G时代的来临，包括通信设备（基站、天线、光网络）、终端应用（移动设备更新、车联网）、视频内容及其延展都将迎来各自产业链的革新。 发表于：2016/11/23 青岛能源所在高能量密度固态电池研究中取得进展 国家“十三五”规划加大了对新能源汽车尤其是纯电动汽车的布局与规划，而新能源汽车健康发展的关键是动力电池，固态电池是新能源汽车动力电池有效提高能量密度同时确保安全性的必由之路，而综合性能优异的新型固态电解质体系是发展固态电池的关键所在。当前固固界面的接触阻抗大问题一直是困扰和阻碍固态电池发展的瓶颈问题之一。如何降低固固界面接触阻抗已经成为科学界和产业界研发的热点和难点。 发表于：2016/11/23 新能源汽车井喷过后 如何应对废旧动力电池 锂离子电池被广泛的应用在移动电子设备和电动工具等领域，近年来随着电动汽车产业的快速发展，动力电池的市场需求也在迅速扩大。电动汽车、电动大巴为了保证乘客的人身和财产安全，因此对动力电池的安全性要求极高，特别是在发生碰撞等严重的问题时，因此动力电池的考核指标中对挤压、针刺等安全性指标都有十分严格的要求。目前在所有的电池材料中，磷酸铁锂材料凭借着优异的安全性能成为了动力电池的首选材料。 发表于：2016/11/23 新能源汽车产业一周热点：12个精彩点不容错过！ 新的一周又开启了，今天小编特别为大家梳理了上周新能源汽车行业所发生的几件大事。其中最热的话题莫过于江苏敏安纯电动乘用车建设项目获得通过，这是继北汽新能源、长江汽车、长城华冠和奇瑞新能源后，摘取第五张新能源牌照的企业。另外，还有格力电器终止筹划收购珠海银隆；电动客车安全技术条件出台；网约车新政：仅4城市率先实施；第291批新车申请公告发布等行业资讯。 发表于：2016/11/22 <…971972973974975976977978979980…>
