SpaceX锁定8万基站站址 与美国三大运营商规模相当

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葛洲坝地产“5G科技”最高标准落地京城

自2006年正式颁布实施《绿色建筑评价标准》以来，可持续发展、节能减排、绿色低碳的开发建设理念以及相应而生的技术，成为了房地产企业最重要的核心竞争力之一。尤其是在党的十九报告多次提及要把“人民对美好生活的向往作为奋斗目标”的新时代背景下，转型绿色发展、深耕绿色人居更是大势所趋。

发表于：2018/4/11

机构预测中国主导未来7年5G通信发展：西方不淡定

　　全球首个5G标准(3GPP Release 15非独立组网)在2017年12月完成，非独立组网侧重基于现有的LTE网络提供覆盖。不过，基于5G网络架构的独立组网标准需要等到6月才能完工。 　　

发表于：2018/4/11

5G是否会引发焦虑 中外企业论道未来通信分论坛

　博鳌亚洲论坛2018年年会“未来的通信”分论坛吸引了广泛的关注。来自国内外通信行业的企业家们坐而论道，共同探讨未来通信领域将要发生的变革以及如何更好的迎接即将到来的到来。

发表于：2018/4/11

vivo提前布局5G终端用人工智能连接未来

在刚刚结束的博鳌亚洲论坛上，vivo创始人、CEO沈炜提到，“4G技术，从标准发布到现在，已经历了5年左右的发展，消费者需求的升级对通信技术又提出了新的挑战——更快的速率，更大的通信容量，更智能的终端。这些需求正驱动着下一代的5G通信技术的发展。 ”

发表于：2018/4/11

寡头通吃？车联网时代异化的“入口”之战

在公众认知里，车联网的声量已经低落，2014年发端的一大波宣传攻势早就远去了。但在IT企业看来，好戏才刚刚开始。炒概念是表象，抢地盘是本能，走对路才是关键。

发表于：2018/4/10

2022年互联汽车将达1.25亿辆，5G汽车最快2020年上市

截至2017年，通用，宝马，奥迪和梅赛德斯奔驰将领导全球互联汽车市场。随着欧盟的eCall授权和在中国的普及，市场预计将获得重大推动。根据Counterpoint最新研究数据显示，到2022年，全球互联网汽车市场预计将增长270%，将有超过1.25亿辆互联网汽车相继在2018-2022年期间出货。这个数值还仅仅是约数，就单位数量而言，市场将主要由欧盟(EU)的eCall授权，以及中国普及率提升推动。在欧洲，主要的汽车消费经济体如德国、英国和法国将成为推动市场发展的主力军。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。

发表于：2018/4/10

特斯拉：独角兽风光的背后是高额的亏损

愚人节当天，特斯拉首席执行官马斯克给大家开了个玩笑，他连发几条推特，戏称特斯拉已“完全破产”。虽然这是戏言，但是刚刚过去的3月，一大波做空特斯拉的势力确实让这家公司狼狈不堪。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。

发表于：2018/4/10

小米投资黑鲨游戏手机宣布京东开启预约 4月13日发布

4月9日消息 黑鲨游戏手机今天宣布在京东开启预约，新手机将在4月13日正式发布。并且喊出了“生为竞技”的Slogan。

发表于：2018/4/10

《信息化和工业化融合管理体系 评定指南》国家标准和2项电子行业标准报批公示

4月8日消息，根据标准制修订计划，相关标准化技术组织已完成《信息技术服务 信息系统服务监理规范》等2项电子行业标准和《信息化和工业化融合管理体系 评定指南》国家标准的制定工作。在以上标准批准发布之前，为进一步听取社会各界意见，现予以公示，截止日期2018年5月7日。

发表于：2018/4/10

联发科率先与中国移动完成NB-IoT R14速率增强测试

近日，联发科技宣布与中国移动合作完成NB-IoT R14标准的速率增强测试，成为首家通过测试的芯片厂商。此次测试采用基于联发科技MT2625芯片的开发板，R14实测上行峰值速率可达150kbps，下行峰值速率达到102kbps，是R13标准速率的4-6倍，表明R14已具备在远程抄表、空中固件升级（FOTA）、一键通（Push to Talk or Voice over Message)等多个场景的应用能力，有助于推动物联网市场迈向更广阔的发展空间，为产业链创造更多价值。

发表于：2018/4/10