苹果与高通续签全球专利许可协议

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5G时代快来临 汽车将会更聪明

5G热潮方兴未艾，全球主要国家无不将5G技术、应用与相关建设视为国家重要发展目标之一，尤其随着5G商用化脚步迈入倒数计时阶段，除了技术规格上的竞争，掌握5G时代的应用需求，提前布局5G关联应用商机更不容忽视。也因此，在技术验证同时，业者们也逐步进行5G时代相关应用之测试，以确保2020年商用化来临的各项技术应用可行性。

发表于：2018/1/3

5G即使能够商用 但不能自动驾驶的5G有什么用

岁末年初有各种年会，我是行业万金油，汽车行业啥话题我都能冒充专家，总被拉去讲几句，关于5G我是外行，但相比于某些看过几篇文章的我还懂得多一些，毕竟这几年搞北斗+4G，没间断地向通讯行业的专家们学习，相比那些看过几篇科普文章的，我写过几百页的可研报告，不能算是专家但至少比外行懂得多一些。

发表于：2018/1/3

2017车联网市场空间巨大 OTA技术应用被加速推进

随着物联网技术的不断发展，车联网被认为是物联网体系中最有产业潜力、市场需求最明确的领域之一，对促进汽车、交通、信息通信产业的融合和升级，及相关产业生态和价值链体系的重塑具有重要意义。当前，正处于车联网发展关键时期，智能网联汽车已进入国家“中国制造 2025”的战略规划，成为“中国制造 2025”的重点推动产业之一。

发表于：2018/1/3

一种双极化结构的新型无芯标签设计

提出了一种由水平和竖直方向上蚀刻的I型谐振体构成的双极化无芯RFID新型标签。采用双极化编码技术和频移编码技术设计了该种新型标签的编码方法，实现了编码容量加倍，同时在减少谐振单元的情况下，仍然可获得更加理想的编码容量。最后，设计了一个16 bit的双极化无芯标签,通过仿真验证了其可行性，为无芯标签的研究提供了新的思路。

发表于：2018/1/2

方形环贴片双模微带带通滤波器的设计

提出了一种用阶梯型阻抗方形环谐振器构成的双模微带滤波器，该滤波器引入一个方形切角作为微扰，并采用输入/输出与谐振器直接馈电的方式。该结构的滤波器在通带两侧均产生了传输零点，使阻带抑制性提高。使用电磁仿真软件HFSS对滤波器进行仿真优化，结果表明，双模带通滤波器的中心频率在2.2 GHz处，通带内的最小插损为-0.47 dB，3 dB相对带宽为18.2%，仿真结果与实测结果基本一致。

发表于：2018/1/2

IBM解析2018年五大最热门趋势

2017年，物联网技术（loT）为传统行业带来了变革的风声和兴奋的议论。这是一场实质性的转变。我们已经能够看到，几乎所有的行业都在投资物联网，而且其中的佼佼者已经开始迅速采取行动，让物联网解决方案落地，从而创造利润。

发表于：2018/1/2

5G即使能够商用 但不能自动驾驶的5G有什么用

岁末年初有各种年会，我是行业万金油，汽车行业啥话题我都能冒充专家，总被拉去讲几句，关于5G我是外行，但相比于某些看过几篇文章的我还懂得多一些，毕竟这几年搞北斗＋4G，没间断地向通讯行业的专家们学习，相比那些看过几篇科普文章的，我写过几百页的可研报告，不能算是专家但至少比外行懂得多一些。

发表于：2018/1/2

中国移动公司改制的目的是什么

中国移动改制吃那个个瞬间上了热搜榜单，那么中国移动改制的目的真相是什么呢？中国移动的改革对用户又有什么样的影响呢？

发表于：2018/1/1

展望2018:5G进入快车道 手机市场面临下滑

七月流火，白驹过隙。送走2017年，迎来2018年。

发表于：2018/1/1

蓝牙Mesh为连网装置创造新应用

Bluetooth Special Interest Group于2017年7月宣布蓝牙（Bluetooth）Mesh，为连网与装置间通讯带来新的可能性，让终端使用者与制造商有极高期待，家庭、办公室与道路仅是可立即受惠应用的冰山一角。创新、有远见的制造商已开始展望进一步拓展蓝牙Mesh应用，实现跨工厂与制造设施部署，以改善效率、生产力与装置同步性（Synchronicity）。

发表于：2018/1/1