苹果与高通续签全球专利许可协议

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5G芯片行业风起云涌 市场争霸战再起

美国高通公司在香港举行发布会，宣布推出一款支持5G的移动终端芯片组。虽然5G标准还没有正式敲定，但是根据高通的说法，这款芯片组可以实现每秒千兆以上的传输速率，同时已经在5G可能部署的28GHz频段上测试成功。正因为如此，不少分析认为，高通又一次领跑5G时代，将竞争对手甩在了身后。

发表于：2017/11/1

5G试验设备与仪器将正式进行商用测试

中国移动目前作为5G试验第二阶段的“主力军”角色，除了在北京怀柔与6家厂商进行外场组网性能测试，先期在上海和广州搭建的5G外场试验环境已经发挥关键的作用。其中上海的5G外场已实现5G C-Band 5站密集城区连续组网，C-Band峰值速率可达4Gbit/s,拉远覆盖可达1.5km，平均吞吐量达到1.7Gbit/s.

发表于：2017/11/1

NB-IoT、LoRa在国内落地

“长尾效应”作为网络经济中的一个典型特征给互联网、移动互联网产业的发展提供了一个较好的思考角度；物联网时代，由于物联网与国民经济各行各业的融合，让长尾效应更为明显。在笔者看来，随着NB-IoT、LoRaWan等低功耗广域网络商用的落地，“长尾”部分正在不断地被拉伸，给海量多样化的终端带来实现智能化转型的机遇。

发表于：2017/11/1

大话物联网 它将掀起信息产业的第三次革命

随着光纤入户的普及，网络带宽不再存在瓶颈。人工智能（AI），大数据，云计算等技术的进步，可以开发出基于物联网信息的产生效益的应用。比如说，智能水表，可以实时有效监控水表漏水。智能电表，可以远程抄表，不需要人工上门去读表。这都是简单明了，能够增加效益、降低成本的应用。其他智慧医疗、智慧停车、智慧城市等应用将会大面积开展。IBM提出的智慧城市，智慧地球，本意就是物联网的通俗表达。

发表于：2017/11/1

陈万士博士揭开5G标准制定组织3GPP神秘面纱

目前5G标准化正在紧锣密鼓地进行当中，大家特别关心标准到底进行到什么地步，先做哪些，后做哪些？很多人觉得全球5G标准的制定组织3GPP很神秘。日前，进入3GPP工作近两个月的TSG RAN1的主席陈万士在北京做了一场 “揭秘3GPP”的沙龙，为我们揭开了这个行业组织的面纱。

发表于：2017/11/1

5G芯片：打响市场争霸战

继4G全面普及之后，5G逐渐成为通信行业下一阶段的主要发展方向。如果说4G助推了移动互联网的普及，使移动设备使用体验得到明显提升，那么5G的建设将有力推进物联网的发展，让“万物互联”真正成为可能。基于这一理念，芯片厂商在进行5G开发的时候也需反应出这一特性，如具备高带宽、低时延与高接入密度等性能。

发表于：2017/10/31

5G时代脚步渐近 业界有望破题技术难题

记者从中国电子学会电路与系统分会第二十八届学术年会(下文简称“学术年会”)获悉，一直影响手机体验和电信行业利润的无线接入带宽不够，以及设备能耗过大的两个问题正成为业界的主攻方向之一，并有望于近期在实践中破题。

发表于：2017/10/31

FCC：美国将为5G分配更多毫米波频谱

近日，在首届MWC-US(美国电信展)上，FCC主席Ajit Pai宣布，今年年底FCC将就为5G分配更多毫米波频谱进行投票表决。

发表于：2017/10/31

5G 能给无人驾驶带来什么

当前，4G网络基础设施已经进入成熟商用阶段，各国政府、企业都在加快部署5G网络基础设施，测试相关标准。丰田与NTT、高通与LG、PSA与爱立信……这些汽车厂商与通讯巨头已经开始启动5G技术的研究与测试，旨在迎合目前大热的互联汽车及自动驾驶的需求，开拓新商机。5G通讯服务全球标准有望今年年底敲定，业内预计5G技术将在2019年得到大规模布署。与3G、4G不同，5G技术对智能网联汽车的应用将起到关键的支持作用，对于自动驾驶汽车而言更是不可或缺的好伙伴。智能网联汽车集安全、便捷、车载信息娱乐系统于一身，将车辆与信息技术相结合，而这些功能的实现都需要借助5G网络，传输并处理车辆与基础设施所产生的海量数据。

发表于：2017/10/31

物联网下城市中的智慧停车

近日，网络上一段视频遭到热议：一位球迷赶到北京工人体育场为国安助威，停车场收费人员向他张口就要100元停车费。“今天有球赛，就是100。你停就停，不给他，就不让你停。”有车主表示，这种“看碟下菜”式停车收费已见怪不怪。如何减少或者杜绝人为因素对停车计费的干扰?一系列诸如出入慢、缴费慢、找车难的“停车难”问题怎么办?智慧停车，利用电子支付停车费，是一种正被实践的解决方案。

发表于：2017/10/31